도요타, 의사 MT를 탑재한 EV 개발 중
電気自動車（ＥＶ）は少し退屈だと感じている人に向け、トヨタ自動車の技術者が現実に近い感触を持つ疑似マニュアル変速機（ＭＴ）の開発に取り組んでいる
전기자동차(EV)는 조금 지루하다고 느끼는 사람을 향해, 도요타 자동차의 기술자가 현실에 가까운 느낌을 가지는 의사 수동 변속기(MT)의 개발에 임하고 있다
EV의 기능으로 탑재될 가능성도 있다
ＥＶではＭＴは何の役にも立たない
EV에서 MT는 아무런 도움이되지 않습니다.
이것은 단순히 장난을 충족시키기위한 노력이며, 가솔린 자동차로 기어를 이동시키는 것을 좋아하는 사람들을위한 덤
長年ＥＶに懐疑的だったトヨタはこのところ、ＥＶ分野への攻勢を強化する姿勢を示している
오랫동안 EV에 회의적이었던 도요타는 요즘 EV 분야에 대한 공세를 강화하는 자세를 보이고 있다.
이것은 다양한 소비자에게 호소하는 방법을 모색하는 것을 의미합니다.
EV의 매끄러움이나 단순함에 매력을 느끼지 않는다는 사람을 끌어당기기 위해, 의사 MT와 같은 기능이 도움이 될 가능성도 있다
ガソリン車の場合でさえ、現在米国で販売中の車の大半には、運転手の操作なしでギアチェンジを行う自動変速機（ＡＴ）が搭載されている
가솔린 차량의 경우에도 현재 미국에서 판매중인 대부분의 자동차에는 운전자의 조작없이 기어 변경을 수행하는 자동 변속기 (AT)가 탑재되어 있습니다.
운전자가 클러치 페달을 밟아 시프트 레버를 조작하는 MT는 보통 고성능 차량의 옵션으로 제공되며 일부에서는 매우 저가의 차량에 탑재되는 경우도 있다
米国で５月下旬に提出された特許出願書類によると、トヨタの場合、ＥＶに実際に多段変速機を搭載するわけではなさそうだ
미국에서 5월 하순에 제출된 특허출원 서류에 따르면 도요타의 경우 EV에 실제로 다단 변속기를 탑재하는 것은 아닐 것 같다.
運転手が疑似ＭＴを使いたくなければ、無理に使う必要はない
운전자가 의사 MT를 사용하고 싶지 않으면 무리하게 사용할 필요가 없습니다.
이 차에는 통상의 EV 모드와 의사 MT 모드의 2 종류의 운전 모드가 준비될 전망이다
一部の報道によると、シフトチェンジや加速に合わせて疑似的なエンジン音が鳴る仕組みも搭載予定とされるが、特許出願書類には言及がない
일부 보도에 의하면, 시프트 체인지나 가속에 맞추어 의사적인 엔진 소리가 울리는 구조도 탑재 예정으로 되지만, 특허 출원 서류에는 언급이 없다
의사 MT를 탑재한 EV가 언제 세계 어느 시장에서 판매되는지는 현시점에서는 불명하다
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