中国EV大手BYD、トルコに工場建設へ

中國電動車大廠到土耳其建造工廠

中國電動車大廠到土耳其建造工廠
トルコ政府は8日、中国の電気自動車(EV)大手BYDが、同国に10億ドル(約1610億円)で工場を建設するとの計画を明らかにした

土耳其政府於8月8日宣布,主要的電動汽車(EV)比亞的將以10億美元(約1610億日元)的價格在該國建造一家工廠。

土耳其政府於8月8日宣布,主要的電動汽車(EV)比亞的將以10億美元(約1610億日元)的價格在該國建造一家工廠。
トルコ産業技術省の声明によると、カジュル産業技術相とBYDの王伝福CEO(最高経営責任者)がイスタンブールで協定に署名した

根據土耳其工業技術技術部的一份聲明,卡蘇魯工業技術和福王傳福首席執行官的皇家聯隊在伊斯坦布爾簽署了一項協議。

根據土耳其工業技術技術部的一份聲明,卡蘇魯工業技術和福王傳福首席執行官的皇家聯隊在伊斯坦布爾簽署了一項協議。
式典にはエルドアン大統領も出席した

埃爾多安總統也參加了儀式

埃爾多安總統也參加了儀式
BYDの代表者は「この地域で増大する新エネルギー車への需要に対応し、欧州の顧客に到達することを目指す」述べた

比亞的代表說:“我們旨在吸引歐洲客戶,以應對對這一領域的新能量汽車的需求增加。”

比亞的代表說:“我們旨在吸引歐洲客戶,以應對對這一領域的新能量汽車的需求增加。”
新工場では2026年末以降、EVとハイブリッド車(HV)を年間15万台生産する予定

新工廠計劃自2026年底以來每年生產15萬輛電動汽車和混合動力汽車(HV)。

新工廠計劃自2026年底以來每年生產15萬輛電動汽車和混合動力汽車(HV)。
現地では最大5000人を雇用し、研究開発センターも開設する

最多在當地僱用5,000人,並開設一個研發中心。

最多在當地僱用5,000人,並開設一個研發中心。
欧州連合(EU)は5日以降、中国から輸入するEVに対し、暫定的に17.4~37.6%の追加関税を課している

歐洲聯盟(EU)自第五名以來從中國進口的電動汽車的17.4-37.6%臨時徵收額外的關稅。

歐洲聯盟(EU)自第五名以來從中國進口的電動汽車的17.4-37.6%臨時徵收額外的關稅。
しかしトルコはEUと関税同盟を結んでいるため、同国からEUに輸出すれば関税が免除される

但是,土耳其對歐盟有關稅,因此,如果您將其從該國出口到歐盟,您將免徵關稅。

但是,土耳其對歐盟有關稅,因此,如果您將其從該國出口到歐盟,您將免徵關稅。
EUと中国の交渉は続いているが、合意に至らない場合は11月に追加関税が確定する

歐盟和中國之間的談判仍在繼續,但是如果未達成協議,將在11月確認額外的關稅。

歐盟和中國之間的談判仍在繼續,但是如果未達成協議,將在11月確認額外的關稅。
BYDは昨年11月、EU加盟国のハンガリーにEV工場を建設する計画を発表

比亞的宣布了一項計劃,在去年11月在歐盟成員國匈牙利建造一家電動汽車工廠。

比亞的宣布了一項計劃,在去年11月在歐盟成員國匈牙利建造一家電動汽車工廠。
中国の主要自動車メーカーとしては初めて、欧州で乗用車の生産に踏み切る方針を示していた

他首次是中國主要的汽車製造商,他說他將在歐洲乘用車生產。

他首次是中國主要的汽車製造商,他說他將在歐洲乘用車生產。