自動車産業 新戦略案 「SDV」を2030年までに世界シェア3割へ

到2030年,汽車行業新戰略“ SDV”已達到30%

到2030年,汽車行業新戰略“ SDV”已達到30%
日本の自動車産業の生き残りに向けて、政府が取りまとめた新たな戦略案が明らかになりました

政府制定的一項新戰略已被揭示為日本汽車行業的生存。

政府制定的一項新戰略已被揭示為日本汽車行業的生存。
ソフトウエアの書き換えで車の性能を更新できる、「SDV」と呼ばれる車の開発に取り組み、2030年までに日本メーカーの世界シェアを3割まで高める目標を掲げています

我們致力於開發稱為“ SDV”的汽車,該汽車可以通過重寫軟件來更新汽車的性能,並設定了將日本製造商的世界份額提高到2030年的30%。

我們致力於開發稱為“ SDV”的汽車,該汽車可以通過重寫軟件來更新汽車的性能,並設定了將日本製造商的世界份額提高到2030年的30%。
世界の自動車業界は、EV=電気自動車や自動運転技術の開発が進み、アメリカのテスラといった新興メーカーが存在感を増すなど、競争環境が大きく変化しています

在世界的汽車行業中,隨著EV =電動汽車和自動駕駛技術的發展,競爭環境正在發生巨大變化,而在美國的特斯拉等新興製造商則增加了其存在。

在世界的汽車行業中,隨著EV =電動汽車和自動駕駛技術的發展,競爭環境正在發生巨大變化,而在美國的特斯拉等新興製造商則增加了其存在。
こうした中で、日本の自動車産業の生き残りに向けて政府は新たな戦略案を取りまとめました

在這種情況下,政府為日本汽車行業的生存制定了新的策略。

在這種情況下,政府為日本汽車行業的生存制定了新的策略。
それによりますと、いわばスマートフォンのように外部との通信によってソフトウエアを書き換え、車を買い替えずとも走行性能や安全機能などをアップデートできる、「SDV」と呼ばれる車の開発にオールジャパンで取り組む必要性を指摘しています

結果,有必要開發稱為“ SDV”的汽車,該汽車使您可以通過與智能手機(智能手機)進行通信,並更新駕駛性能和安全功能而無需更換新車指出

結果,有必要開發稱為“ SDV”的汽車,該汽車使您可以通過與智能手機(智能手機)進行通信,並更新駕駛性能和安全功能而無需更換新車指出
そのうえで
▽自動車向けの高性能な半導体の研究開発や
▽ソフトウエアの標準化などの分野で、日本のメーカーどうしの連携を促していくほか、自動運転のトラックやタクシーの開発も支援していくとしています

此外,在高性能的半導體研究和汽車開發領域,(2)軟件標準化,我們將促進日本製造商之間的合作,並支持自動駕駛卡車和出租車的開發

此外,在高性能的半導體研究和汽車開發領域,(2)軟件標準化,我們將促進日本製造商之間的合作,並支持自動駕駛卡車和出租車的開發
そして、2030年までにこの分野で立ち遅れている日本メーカーのSDVの世界シェアを3割まで高める目標を掲げています

我們設定了一個目標,以增加到2030年後期在該領域的日本製造商的SDV的世界市場份額。

我們設定了一個目標,以增加到2030年後期在該領域的日本製造商的SDV的世界市場份額。
政府は、この戦略案を20日にも公表し、目標の実現に向けて、自動車メーカーなどに協力を呼びかけていくことにしています

政府將在20日發布這項戰略提案,並呼籲與汽車製造商和其他人合作以實現目標。

政府將在20日發布這項戰略提案,並呼籲與汽車製造商和其他人合作以實現目標。