次世代車の世界シェア3割へ ソフトウェア活用で性能更新 政府が戦略案

政府提出利用軟體更新效能的策略,將下一代汽車的全球份額提高到 30%

政府提出利用軟體更新效能的策略,將下一代汽車的全球份額提高到 30%
ソフトウェアを活用して性能を更新できる次世代の自動車について、政府は、日本メーカーの世界シェア3割を目指すという戦略案を明らかにしました

對於可以使用軟體更新性能的下一代汽車,政府宣布了一項戰略計劃,旨在讓日本製造商獲得30%的全球市場份額。

對於可以使用軟體更新性能的下一代汽車,政府宣布了一項戰略計劃,旨在讓日本製造商獲得30%的全球市場份額。
自動車産業では、スマートフォンのように通信によりソフトウェアを更新して性能を向上させるSDVや、自動運転技術の開発が加速しています

在汽車產業,自動駕駛技術和SDV(透過像智慧型手機一樣透過通訊更新軟體來提高效能)的發展正在加速。

在汽車產業,自動駕駛技術和SDV(透過像智慧型手機一樣透過通訊更新軟體來提高效能)的發展正在加速。
アメリカや中国が先行する競争に打ち勝つため、政府は日本メーカーによるSDVの販売台数の世界シェアを2030年に3割とする目標を掲げました

為了克服以美國和中國為首的競爭,政府制定了2030年將日本製造商的SDV銷售全球份額提高到30%的目標。

為了克服以美國和中國為首的競爭,政府制定了2030年將日本製造商的SDV銷售全球份額提高到30%的目標。
システム同士をつなぐソフトウェアの標準化などでトヨタ自動車や日産自動車、ホンダといったメーカーの連携も後押しする方針です

該政策旨在透過連接系統的軟體標準化來支持豐田、日產和本田等製造商之間的合作。

該政策旨在透過連接系統的軟體標準化來支持豐田、日產和本田等製造商之間的合作。
自動運転やエンタメ性を重視した車の普及が見込まれるなか、目標を実現する競争力をつけたい考えです

隨著自動駕駛和娛樂型汽車預計將變得更加普及,我們希望獲得競爭力來實現我們的目標。

隨著自動駕駛和娛樂型汽車預計將變得更加普及,我們希望獲得競爭力來實現我們的目標。