◦ 豐田計劃將氫發動機汽車商業化，續航里程提高1.5倍^_^
◦ 豐田汽車公司目前正在開發的旨在實現碳中和的氫發動機汽車參加了在靜岡縣舉行的耐力賽，直到26日。
◦ 改良後的氫氣罐使續航距離增加了1.5倍，該公司計劃進一步提高其性能並將其商業化。
静岡県の「富士スピードウェイ」では26日まで24時間の耐久レースが行われ、トヨタは開発を進めている走行中に二酸化炭素をほとんど排出しない水素エンジン車で出場しました
◦ 一場24小時耐力賽將於26日在靜岡縣富士賽車場舉行，豐田將使用目前正在開發的氫發動機汽車進行比賽，該汽車在行駛時幾乎不排放二氧化碳。
今回は燃料の「液体水素」を入れるタンクの形を円筒形からだ円形に改良し、搭載できる液体水素の量を15キロまで増やしたとしています
◦ 這次，容納燃料「液態氫」的罐體形狀從圓柱形改進為橢圓形，將可攜帶的液態氫量增加到15公斤。
◦ 這意味著一次加油可行駛的距離增加至約140公里，是去年的1.5倍。
◦ 此外，該車的引擎室配備了捕獲二氧化碳的裝置，豐田計劃進一步提高其性能，並將氫發動機汽車商業化。
ドライバーとしてレースに出場した豊田章男会長は「水素で走り、二酸化炭素を吸収できる夢のような車を目指して開発は着実に進んでいる
◦ 作為車手參加比賽的豐田章男會長表示：“開發工作正在穩步推進，目標是打造一款能夠依靠氫氣運行並吸收二氧化碳的夢幻汽車。”
◦ 我願意接受挑戰，打造一款即使在碳中和世界中也能保持自身性能的引擎。
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