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2012年イギリスグランプリ

イギリス人トップは7位のハミルトン、チームメイトのバトンも10位と振るわない母国グランプリとなった。 なお、イギリスGPでは新しい試みとして、表彰台上でジャッキー・スチュワートによるインタビューが行われた。 この新しい試みは続くドイツGPでも実施され、今後も行うことが検討されている。 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

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2010年イギリスグランプリ

ったが、ドニントン・パークの運営会社がレース開催のために必要なコース改修の費用調達に失敗し、コース改修が事実上困難になったことが2009年10月に明るみに出たため、結局F1を統括するフォーミュラ・ワン・マネジメント（FOM）はシルバーストン・サーキットと再契約を結び、前年同様シルバーストンで開催さ

1985年イギリスグランプリ

を上回るペースで周回を重ね、セナとの間隔を詰めた。レース終盤、60周を前にセナのエンジンは不調をきたし、プロストにトップを譲ると、間もなくストップした。プロストは60周目にトップに立ち、残り6周を走っていたが、プロストが65周目を終えるときに誤ってチェッカーフラッグが振られてしまい、予定より1周早くレースが終了した。

1967年イギリスグランプリ

てきたホンダの新しいエンジンは水漏れやオイル漏れがひどく、やむを得ず前線基地のイギリスで組み直されたエンジンに、吸気弁が開いている時だけ噴射される定時方式の燃料噴射装置を強引に取り付けざるを得なかった。 ヒルのマシンは徹夜で修理された。スタートでクラークはヒルをリードし、ブラバムは2周目にヒルを抜い

1963年イギリスグランプリ

ェラーリのジョン・サーティースとクーパー勢(ブルース・マクラーレンとトニー・マグス)が占めた。 大観衆が詰めかけた決勝はブラバムとガーニーのブラバム勢が先行し、マクラーレンとヒルが続き、クラークは5位と大きく出遅れた。しかし、4周目にクラークは首位を取り戻した。クラークが2位以下を引き離し始める時、

1973年イギリスグランプリ

で行われた。 マクラーレンのピーター・レブソンがF1初優勝を記録した。 レース開始後1周目の最終コーナー、“ウッドコートコーナー”でジョディー・シェクター（マクラーレン）がデニス・ハルムを追い越そうとしてスピンし、外壁にぶつかりコースに跳ね返され、コースをふさぐ

2007年イギリスグランプリ

シルバーストンで開催された。正式名称は2007 FORMULA1 Santander British Grand Prix。 コンディション：晴れ／ドライ，気温23.6℃、路面温度47℃ タイムの単位は、「分'秒.000」 情報は公式サイト・Yahoo!によるもの ファステストラップ：キミ・ライコネン　1'20

2017年イギリスグランプリ

となった。雨予報だったため各車セッション開始と同時にコースインしていくが、早い段階から雨は降りだす。その中でもハミルトンはトップタイムを叩き出し、30分には1:28.063まで更新。残り15分になって雨が本降りとなり、各車ピットに戻る。それでも残り3分になって、予選へ向けてインターミディエイトで走行テストを行う者もいた。

1992年イギリスグランプリ

PPのマンセルはスタートこそ出遅れてパトレーゼの先行を許すも、すぐさま抜き返して独走態勢に入る。3位以下は混戦模様となり、ベネトン・フォードのマーティン・ブランドルがマクラーレン・ホンダのアイルトン・セナとの3位争いとなる。ブランドルを仕留めたセナだったが、直後にギアボックストラブルでリタイア。

1987年イギリスグランプリ

には、競り合うウィリアムズの2台が3位のセナを周回遅れにし、ほぼ同時に中嶋を2周遅れにした。 ゴール後、中嶋が2周遅れになったことについて、ホンダ総監督の桜井淑敏はフジテレビのインタビューの中で「燃料切れを避けるためにペースを落とした結果」だと述べた。元々このレースで中嶋は「レース前半（30周目前後

1962年イギリスグランプリ

ず、修理のために時間を要したことにより最下位の16位フィニッシュに終わった。トレバー・テイラーはいくつかの接触の後、いいレースになることを期待してスタートした。しかし、すぐにキャブレターの緩みによりピットインしなければならず、彼のロータス・24は8位に終わった。フィル・ヒルのフェラーリは新しい6速

1993年イギリスグランプリ

イモン・ヒルであったが、土壇場でプロストが逆転でポールを奪う。 DNQ=予選不通過 PPのプロストがスタートを失敗し、フロントローのヒルがトップに躍り出る。プロストはセナにまで先行を許し、序盤は両者の激しい攻防となる。プロストがようやくセナを仕留めると、今度はシューマッハがセナをパスする。その間にリ

1972年イギリスグランプリ

29回目の「ヨーロッパグランプリ」の冠がかけられたレースは、ロータス・72Dを駆るブラジル人ドライバーのエマーソン・フィッティパルディが優勝した。 本レースで2つのコンストラクターが新たに参戦を開始する。1969年のF1参戦開始以来ブラバム、デ・トマソ、マーチを走ら

2006年イギリスグランプリ

11日にシルバーストン・サーキットで開催された。 観戦チケットの売れ行きは悪く、レースは地元のジェンソン・バトンが不調であった昨シーズンに比べ、かなり早く予定されていた。またそのスケジュールはワールドカップ、イングランドの初戦と重なることとなった。 バトンは予選で不調を囲い、19番手でスタートする

2019年イギリスグランプリ

ーキットで開催された。 正式名称は「Formula 1 Rolex British Grand Prix 2019」。 タイヤ 本レースでピレリが用意するドライタイヤのコンパウンドは、ハード（白）：C1、ミディアム（黄）：C2、ソフト（赤）：C3の組み合わせ。 サーキット

1968年イギリスグランプリ

ーがヒルとシフェールをリードした。先頭を走るロータスは煙に巻かれ、4周目にオリバーはヒルに抜かれた。煙の道ができていたにもかかわらず、オリバーは2位にとどまった。しかし、27周目にヒルがリアサスペンションの故障でリタイアしたため、オリバーが首位に戻った。その後方でシフェールはエイモンと2位争いを繰り

1990年イギリスグランプリ

3位に上昇したが、燃料ポンプの問題で49周目にリタイアした。2位マンセルはギアボックストラブルが再発し、56周目にコースサイドでマシンを止めると、落胆する観客席に向けてグローブを投げ込んだ。これで2位に戻ったベルガーも、残り4周でマシンがストップした。 プロストは独走でトップチェッカーを受け、メキシ

2005年イギリスグランプリ

イサイドでコースに復帰したが、モントーヤはその順位を維持した。フィジケラが続く2ラップをリードし、最初のピットストップまでにファステストラップをたたき出す。28ラップ目に佐藤を除く全てのドライバーがピットインし、モントーヤがアロンソに3秒差を付けてトップ、その後にフィジケラ、バトン、バリチェロ、ラ

1981年イギリスグランプリ

1981年イギリスグランプリは、1981年F1世界選手権の第9戦として、1981年7月18日にシルバーストン・サーキットで開催された。 上位24台が予選通過 No.11は黄旗を無視して走行を続けたため失格。 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。 ^ Hamilton, Maurice, ed (1981)

1994年イギリスグランプリ

その他、イギリスGPの最終ラップで接触したハッキネンとバリチェロへは1レース出場停止（執行猶予3戦）が科された。ハッキネンは執行猶予期間中のドイツGPでも、スタート直後の多重接触事故の原因を作ったことで、次戦ハンガリーGPでは出場停止となった。 No.5は黒旗を無視して走行を続けたため失格。