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2022年アブダビグランプリ

本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5のソフト寄りの組み合わせ。提供されるセット数はハード2、ミディアム3、ソフト8。 DRS：2箇所※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン5より210m先から（ターン5の手前250m）

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2009年アブダビグランプリ

2009年アブダビグランプリは2009年F1世界選手権第17戦として、2009年11月1日にヤス・マリーナ・サーキットで開催されたレース。正式名称は、2009 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX。 前年までチャンピオンシップ最終戦だったブラジル

2012年アブダビグランプリ

2周目にライコネンに迫られたトップのハミルトンだがそれ以降はファステストラップを記録するなど2位以降との差を広げていく。 9周目にロズベルグとカーティケヤンが高速の15コーナーで接触しクラッシュ。ロズベルグがカーティケヤン車の上を舞う大きなクラッシュとなった。この事故によってセーフティカーが入る。この時点でのトップ5はハミルト

2010年アブダビグランプリ

ウェバー：最低条件－5位以上 優勝＝アロンソ3位以下、2位＝アロンソ6位以下/ベッテル2位以下、3位＝アロンソ7位以下/ベッテル2位以下、4位＝アロンソ9位以下/ベッテル2位以下、5位＝アロンソ10位以下/ベッテル3位以下 ベッテル：最低条件－2位以上

2018年アブダビグランプリ

マクラーレンは、本年限りでF1を去るフェルナンド・アロンソのMCL33、ヘルメット、レーシングスーツにそれぞれ特別カラーリングを施す。カルロス・サインツJr.は幼年時代からのヒーローであったアロンソに敬意を表し、ヘルメットにアロンソのカーナンバー「14」を付けた。 2019年シーズンの動向 11月22日

2019年アブダビグランプリ

ホンダは、レッドブル及びトロ・ロッソとの供給契約を2021年まで延長。 FIAは11月20日、2020年から各マシンに2つの燃料流量センサーを追加しなければいけないという技術指令を通達した。 2020年シーズンの動向 ウィリアムズは、ジョージ・ラッセルの残留とリザーブドライバーを務

2016年アブダビグランプリ

勢とのバトルに巻き込ませようとした。その作戦によって、レース終盤にロズベルグとベッテル（さらに後方にはフェルスタッペン）とのバトルが繰り広げられハラハラさせる展開を生んだが、ロズベルグは2位を死守した。 ファステストラップ セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） 1:43.729（43周目） ラップリーダー

2015年アブダビグランプリ

2015年アブダビグランプリ (2015 Abu Dhabi Grand Prix) は、2015年のF1世界選手権第19戦として、2015年11月29日にヤス・マリーナ・サーキットで開催された。 No.28スティーブンスはプラクティス3でパワーユニットエレメント(5基目のICE)使用により5グリッド降格。

2017年アブダビグランプリ

ことを発表。従来の「ウルトラソフト」「スーパーソフト」「ソフト」「ミディアム」「ハード」に最も柔らかい「ハイパーソフト」と最も固い「スーパーハード」が追加される。識別カラーはスーパーハードがオレンジ、ハイパーソフトがピンクとなり、従来オレンジだったハードはアイスブルーに変更される。 シャークフィンの廃止が決定した。

2014年アブダビグランプリ

と後続にかわされたが、ロズベルグは走行を続け、14位で終えた。一方のハミルトンも同様のトラブルを警戒し、ペースを落とす。これをチャンスとみたマッサは猛然と追い上げ、最大20秒近くあったその差を残り5周で5秒まで詰めたものの、ハミルトンもペースを上げて応戦。トップでチェッカーを受け、チャンピオン獲得に

2011年アブダビグランプリ

2011年アブダビグランプリは、2011年F1世界選手権第18戦として、2011年11月13日にヤス・マリーナ・サーキットで開催された。 [脚注の使い方] ウィキメディア・コモンズには、2011年アブダビグランプリに関連するカテゴリがあります。 AbuDhabist.com -アブダビグランプリ 特集記事-

2021年アブダビグランプリ

ィッティパルディとクレイ・レガツォーニ以来47年ぶり。 ドライバーズタイトル 相手より1ポイントでも多く獲得する。両者が無得点、もしくは同点の場合はグランプリの勝利数によりフェルスタッペンがタイトル獲得となる。 コンストラクターズタイトル

アブダビグランプリ

“最終戦アブダビGP「ベッテル、悲願のラストピース」【F1 2010 続報】”. webCG (2010年11月15日). 2024年2月2日閲覧。 ^ “最終戦アブダビGP「成長したハミルトンに、2度目の栄冠」【F1 2014 続報】”. webCG (2014年11月24日). 2024年2月2日閲覧。

2022年

“米ツイッター、買収受け入れ　マスク氏が全株取得５．６兆円―非上場化で収益改善へ：時事ドットコム”. 時事通信社 (2022年4月26日). 2022年4月30日閲覧。 ^ “中央アフリカが法定通貨にビットコイン採用、世界で2カ国目”. ロイター. (2022年4月28日). https://jp

2022年スペイングランプリ

優勝はマックス・フェルスタッペン。2位にセルジオ・ペレス、3位にジョージ・ラッセル。 6番手スタートのルイス・ハミルトンを除く全車がソフトをスタートタイヤに選択。3番手スタートのカルロス・サインツは蹴り出しが悪く、ラッセルとペレスに先行された。ターン4では横並びになったハミルトンとケビン・マグヌッセンが接触、マグヌッセ

2022年カナダグランプリ

ルにより走行は3周に留まった。セッション終盤には真っ黒な雲に覆われたが最後まで雨が降ることはなかった。 FP3 2022年6月18日 13:00 EDT(UTC-4) トップはフェルナンド・アロンソ。予報通りの雨となり前日よりも大幅に寒いセッションとなった。決勝の天気予報は晴れだったため、セッション

2022年フランスグランプリ

がコースアウトしリタイア。ルクレールのマシンの撤去のためにセーフティカーが導入された。トップに立ったフェルスタッペンは、レースが再開されるとタイヤを労りながらも2位のハミルトンに対し、10秒の差をつけて優勝。シーズン7勝目、自身27勝目を挙げた。 ^FL - ファステストラップの1点を含む ^1 -

2022年サンパウログランプリ

本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の中間の組み合わせ。スプリントが行われるため提供されるタイヤのセット数は従来のレースより1つ少ない12セット（ハード2、ミディアム4、ソフト6）。 DRS：2箇所※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン3より30m先から（ターン2のエイペックス）

2022年バーレーングランプリ

(2022年3月21日). 2022年3月22日閲覧。 ^ a b “周冠宇、最後方からの逆転F1デビュー入賞「支えてくれた人のためにも全てを出し切ろうと…」角田裕毅に次ぐ史上66人目の快挙”. Fomula1-Data (2022年3月21日). 2022年3月22日閲覧。 ^ “FORMULA

2022年ベルギーグランプリ

“フェルスタッペン、大差で最速も僚友ペレスに技術トラブル…角田裕毅は13番手 / F1ベルギーGP《FP2》結果とダイジェスト”. Fomula1-Data (2022年8月27日). 2022年8月28日閲覧。 ^ “予選を前にレッドブル1-2！ルクレールは赤旗クラッシュ、角田裕毅は後方に沈む / F1ベルギーGP《FP3》結果とダイジェスト”