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Деталі слова

きく4号

が打ち上げた人工衛星(技術試験衛星)である。技術試験衛星III型なのに愛称がきく4号なのは、先にN-IIロケット1号機によって技術試験衛星IV型が打ち上げられ、きく3号の愛称が与えられたため。 大電力を必要とする中高度の地球観測衛星などの開発に必要な三軸制御、太陽電池パドルの展開、能動式熱制御などの技術試験・確認を目的としている。

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きく8号

2007年 1月8日:所定の位置である東経146度にて、衛星の静止化完了。 1月30日:低雑音増幅器(LNA)の電源投入試験中、異常が発生。新聞報道によると、異常が発生したのは受信側アンテナの増幅器であり、電源を投入する命令を送ったところ、断続的にオン・オフを繰り返す現象が発生した。予備電源系統

きく7号

きく7号 (ETS-VII; Engineering Test Satellite-VII) は、宇宙開発事業団 (NASDA) が打ち上げた技術試験衛星である。チェイサー衛星「ひこぼし」の国際標識番号は1997-074B、ターゲット衛星「おりひめ」の国際標識番号は1997-074E。

きく3号

全備質量638kgのうち328kgはアポジモータ相当のダミーウェイトである。 1976年度に衛星の概念設計及び予備設計を実施し、基本設計仕様を決定した。1977年度から衛星の開発に着手し、基本設計、詳細設計、プロトタイプモデル(PM)及びフライトモデル(FM)の製作・試験と開発を進めた。

きく6号

念され、できるだけ近地点高度を上げる方向へエンジンを向けるために姿勢の変更等が行われた。その後、酸化剤が枯渇したために燃焼が停止した。これを受けてアポジ推進系の分離が行われた。第12周回において太陽電池パドル及びアンテナの展開を確認が行われ、静止軌道用の太陽指向クルージングモードを確立し、搭載機器

きく2号

軌道(GTO)に投入され、3回の姿勢変更の後、2月26日に第7遠地点付近でアポジモータに点火、ドリフト軌道へ投入された。その後、衛星の姿勢を軌道面にほぼ垂直まで引き起こし、4回の軌道制御を実施。3月5日に最後の軌道制御を行い、東経130度付近の静止軌道

きく1号

姿勢変化、衛星内外の環境の測定を目的としている。また、初の実用衛星である電離層観測衛星に搭載する伸展アンテナについて事前に技術データを取得する。 概念設計は1970年に開始され、翌1971年12月に製作発注が行われた。1973年度にプロトタイプモデル(PM)の製作と認定試験が終了した。1974年度に

きく5号

Satellite - V、ETS-V)は宇宙開発事業団 (NASDA) が打ち上げた人工衛星(技術試験衛星)である。 3段式H-Iロケットの性能確認、国産固体アポジモータの性能試験、静止3軸衛星バスの基盤技術の確立、将来の実用衛星開発に必要な新規技術の実証、船舶の通信・航空援助・捜索救難のための移動体通信実験を目的としている。

マリナー4号

ブシステムで、全ての運用が制御される。中央コンピュータとシーケンサーは、38.4kHzの同期周波数を基準時刻として格納済みの時系列コマンドを実行する。温度の制御は、電子機器の6つに取り付けられている可変排熱孔や、多層絶縁ブランケット、研磨したアルミシールド、表面処理により行われる。

クリーム4号

一般型車両で昭和50年代初頭まで採用された地色 近鉄20100系 - 団体専用車両「あおぞら号」の地色。本形式の塗装を復刻した15200系にも使用されている。 阪神電気鉄道赤胴車 - 旧塗装の上半分のクリーム色。 山陽電気鉄道 - 鋼製車の旧標準塗装の上半分のクリーム色。 西日本鉄道 - 700形までの通勤形車両の旧標準色や軌道線車両の塗装の上半分。

レインジャー4号

8mのブームに乗せられたガンマ線スペクトロメータ、レーダ高度計、月面に硬着陸する予定の地震計などが含まれていた。地震計はアンプ、50ミリワット送信機、電圧制御機、ターンスタイルアンテナ、6個の銀カドミウムバッテリー等とともに月着陸用カプセルに乗せられており30日間の利用が見込まれていた

ソユーズ4号

である。発射時の搭乗員は宇宙飛行士のウラジーミル・シャタロフ1名のみであった。計画の目的はソユーズ5号とランデブーとドッキングを行い、2名の飛行士を移乗させ地球に連れ帰ることだった。ドッキングはそれ以前のソユーズの飛行でも試みられたが、すべて様々な理由で失敗していた。

4号族

代表馬にマッチェム、キンチェム、ロックサンド、マンノウォー、ネアルコ、アソールト、リボー、コジーン、ドバイミレニアムなどフォールアスペンの一族、トリプティクやトレヴなどマルガレーゼンの一族。日本関連では小岩井農場の基礎輸入牝馬の一頭であるプロポンチスがこの牝系に属し、他にはロジータとその一族、エアシ

パイオニア4号

て起動し、探査機の自転により月面からの反射光をスキャンニングすることにより月面を撮影するように設計されていた。円錐の中には、電圧供給管と2つのガイガー=ミュラー計数管が入っていた。質量0.5kgの送信機によって、周波数960.05MHzで0.1Wの位相変調信号が送られた。変調搬送波の電力は0.08Wで、実行放射電力は0

アポロ4号

と呼ばれるバラストで、重量や重心は実際にアポロ月着陸船を搭載した時と全く同じになるように作られていた。 最初にケネディ宇宙センターに到着したのは第三段ロケット(S-IVB)で、グッピーと呼ばれる輸送機により空路搬入された。続いて第一段(S-IC)、第二段(S-II)がそれぞれ輸送船で搬入され、VAB(Vehicle

ランドサット4号

ランドサット4号 (英語: Landsat 4)はアメリカ合衆国の地球観測衛星。ランドサット計画の4機目の衛星で1982年7月16日に打ち上げられた。当初の目標は汎世界的な衛星イメージのアーカイブを提供することであった。 ランドサット計画はNASAによって運営されたが、ランドサット4号のデータはア

ベネラ4号

にソビエト連邦によって打ち上げられた金星探査機である。 ベネラ4号はベネラ3号同様、金星大気層に探査機を軟着陸可能な速度で降下させると言う目的で設計された。その後の観測で明らかになった金星の過酷な環境に耐えるべく降下カプセルは3号よりも大幅に強化され20気圧の圧力に耐えるように

ジェミニ4号

ジェミニ4号では11個の試験・実験が行われた。実験D-8では5機の線量計を用いて放射線測定が行なわれ、南大西洋異常帯が詳しく調べられた。実験D-9では六分儀を用いた航法が試みられた。実験5-5および5-6は地球の写真を撮影し、気象および地表の測定に用いた。実験M-3とM-4は医学的実験であり、ゴムひもを用いた運動や心音測定が行なわれた。

ルナ4号

打ち上げられた。ルナ4号は直接月へ向かうのではなく、一旦地球周回軌道にとどまった後に打ち上げロケット第4段の燃焼によって月への軌道に乗せられた。しかし、月へ向かう途中で制御装置に問題が発生し、姿勢制御が上手くいかなくなったため中間軌道修正に失敗した。 4月5日、ルナ4号は目的を果たすことなく月から

スカイラブ4号

Skylab 4 Mission, from his Personal Collection... The First Automatic Chronograph to be Worn in Space. ^ The “Colonel Pogue” Seiko 6139, dreamchrono.com