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Деталі слова

エレファント重駆逐戦車

エレファント重駆逐戦車、制式番号：Sd.Kfz.184は、第二次世界大戦で使われたドイツの駆逐戦車である。 初期名称は 8.8cm43式2型対戦車砲搭載突撃砲（Sturmgeschütz mit 8.8cm Pak43/2）、またはティーガー(P)戦車駆逐車(Panzerjäger Tiger

Пов'язані слова

駆逐戦車

駆逐戦車（くちくせんしゃ）は、戦車および対戦車車両の一種であり、敵戦車の撃破を目的とした装甲戦闘車両である。日本語で「駆逐戦車」と呼ばれるものには、ドイツのJagdpanzer（ヤークトパンツァー）やそれらに似た特徴を持つ各国の自走砲、およびアメリカのGun Motor

戦車駆逐車

戦車駆逐車は、英：Tank Destroyerや独：Panzerjagerの訳語として用いられる、対戦車車両の一部を指す語である。また、アメリカ合衆国が開発・配備したGMC（Gun Motor Carriage）の渾名がTank Destroyerであり、こちらの訳語としても用いられる。 Tank

アキリーズ (駆逐戦車)

アキリーズ駆逐戦車 (英語: 17pdr SP M10C Achilles)は、第二次世界大戦後期にイギリスで開発された戦車駆逐車/自走対戦車砲である。 アキリーズは、アメリカ合衆国で開発されイギリスに供与されたM10駆逐戦車の主砲を、M7 3インチ戦車砲(50口径76.2mm)からオードナンス QF

M10 (駆逐戦車)

また、M4と異なり砲塔は手動旋回のみで、動力は付いていなかった。一応、油圧旋回装置搭載型も試作されたが、後継のM36の登場もあり、量産型で使われることは無かった。なお、現在コレクターが保有するイギリス軍型M10のアキリーズには、いつ頃搭載されたものかは不明であるが、油圧式旋回装置付きの車両が確認できる。

マレシャル駆逐戦車

マレシャル駆逐戦車（ルーマニア語: Vânătorul de tancuri Mareşal）は、第二次世界大戦中にルーマニア陸軍の開発した駆逐戦車である。強く避弾経始を意識した設計が特徴であった。 　　　　 本車は車体前方に75mm砲を持つ戦闘室を構築し、後方に機関室を設けた装軌式の駆逐戦車であ

M18 (駆逐戦車)

非公式の愛称は"ヘルキャット"（HellCat：性悪女の意）。 アメリカ陸軍において対戦車戦闘を行う戦車駆逐大隊の装備として、M4中戦車のシャーシを流用し、3インチ（76.2mm）砲を搭載したM10とはまた別に、より軽装甲で高速なヒット・エンド・ラン戦法向きな車輌の開発が進められていた。

軽戦車駆逐車ルッチャー

5cm砲の搭載を研究する。 PWK8H63、ラインメタル開発のこの主砲は高低圧理論を利用した砲である。薬莢点火時に擲弾筒内部の高圧室は高い圧力になる。ただ、低圧室へのガス流入はジェットプレートで抑制される。擲弾筒から砲弾が離れると低圧室に高圧ガスが流れ込み、一定圧となって筒内は前と同じ圧力に戻る。新原理

軽駆逐戦車ヘッツァー

38式軽駆逐戦車ヘッツァー（けいくちくせんしゃヘッツァー）は、第二次世界大戦時のドイツの駆逐戦車。ドイツ語では Jagdpanzer 38(t)と呼ばれる。制式番号は Sd.Kfz.138/2 。ヘッツァー（独：Hetzer, 狩りの勢子）というニックネームは本来、次世代軽駆逐戦車であるE-10もし

IV号駆逐戦車

IV号駆逐戦車（よんごうくちくせんしゃ、Jagdpanzer IV）は、第二次世界大戦中にナチス・ドイツがIV号戦車をベースに開発した駆逐戦車である。制式番号はSd.Kfz.162およびSd.Kfz.162/1である。 日本では、略称として四駆とよばれることもある。

駆逐

(1)敵などを追い払うこと。 「敵を～する」 (2)車馬で追いかけること。 「馬車相～して進み入りぬ/即興詩人（鴎外）」

重戦車

重戦車（じゅうせんしゃ）は、第二次世界大戦前から冷戦までの時期に作られた戦車のうち、大きな車体、重装甲、大型砲搭載など様々な条件により同時期の自軍戦車の中で相対的に重量の大きい戦車を指す。 特に第二次世界大戦中は大砲の威力と装甲強化のシーソーゲームが激しく、開戦時には40t程度もあれば重戦車のラン

エレファント

エレファント（Elefant,elephant）は、ドイツ語や英語などの諸言語でゾウのことである。 エレファント重駆逐戦車 - 第二次世界大戦期のドイツ軍の駆逐戦車。 SLT 50 エレファント - ドイツ陸軍のトラクターユニットおよび戦車運搬車。 エレファント (1989年の映画) エレファント

駆逐艦

独海軍のS90。船首楼を備えて航洋性を向上させた。 英海軍の「スウィフト」。飛躍的に大型化した。 旧独海軍のS-113。大口径砲を備えた。 1919年のヴェルサイユ条約締結ののち、ドイツが第1次大戦中に建造した大型駆逐艦であるS-113・V-116は、賠償艦として、それぞれフランスとイタリアに引き

駆逐艦ベッドフォード作戦

one"）」という会話を命令と聞き違えて、「発射!（"Fire one, aye!"）」と復唱して通常弾頭のアスロック（ASROC:Anti-Submarine ROCket）の発射ボタンを押してしまう。標的は攻撃されたことを知り、沈められる前に駆逐艦に対して4本の魚雷を発射した。ソナー操作員は水中爆発を観

駆逐艦戦闘章

駆逐艦戦闘章(くちくかんせんとうしょう、ドイツ語: Zerstörer-Kriegsabzeichen)は、ナチス・ドイツの勲章である。 ドイツ国防軍海軍のエーリヒ・レーダーによって制定されたこの勲章は、駆逐艦の乗員が授与対象であった。また、高速魚雷艇戦闘章が制定されるまでは高速艇や魚雷艇の乗員も対象に含まれた。

T30重戦車

戦後に開発されたT58重戦車は本車輛に搭載されていた155mm砲T7を軽量化した155mm砲T180を新たに開発した揺動砲塔に搭載し、T43(のちのM103重戦車)の車体にその砲塔を搭載する計画であったが、砲塔の試作のみで計画は打ち切られている。 『World of Tanks』

M6重戦車

mm 砲を試験的に搭載した。1944年3月に計画中止。 T1E2 試作。鋳造車体、トルクコンバータ式変速機。 T1E3 試作。圧延鋼板の溶接車体、トルクコンバータ式変速機。 T1E4 試作。圧延鋼板の溶接車体、連装トルクマチック式変速機、ディーゼルエンジン4基搭載。構想のみ。 M6 T1E2の制式化後の名称。8輌製造。

超重戦車

超重戦車（ちょうじゅうせんしゃ, Super-heavy tank）は、重戦車を超える重量を持つ装甲戦闘車両の種類名である。超重戦車はその大きさや重さで他の戦車と区別される。 超重戦車が公式の分類名称として定義されたことはほとんどなく、アメリカ陸軍が1946年に80米トン（約73t）を超える戦車を超重戦車（Super-heavy

T29重戦車

00フィート毎秒(約1250m/s)の初速を得た。装填手は2名で、発射速度は毎分5発。重くなった砲のバランスを取るため、砲塔後部のバスルに追加装甲が溶接された。 2輌の試作車が製作された。1両はT29重戦車の試作型から改造され、もう片方はT30重戦車から改修されたものである。