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Деталі слова

マツダ・エチュード

で、フラッシュサーフェス化されたサイドからリアにかけての造形が特徴である。発売当初のエンジンは排気量1.6リットル (L)、DOHC、16バルブ、EGI、110馬力 (PS) のB6型のみである。CMにクリス・レアの「オン・ザ・ビーチ」を用いた。 1988年3月、排気量1.5L SOHC8バルブ

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マツダ

〖Mazda〗 ⇒ アフラ-マズダ

エチュード

〖(フランス) étude〗 〔勉強・練習の意〕 (1)声楽や楽器演奏の練習のためにつくられた楽曲。 練習曲。 芸術的にすぐれた作品も多い。 「ショパンの～」 (2)絵や彫刻などで， 習作・試作。 ⇔ タブロー → エチュード／練習曲集作品１０より「黒鍵」（ショパン）

THE IDOLM@STER CINDERELLA GIRLS LITTLE STARS!

上条春菜ソロ・リミックス 歌：上条春菜（長島光那） エチュードは1曲だけ 神谷奈緒ソロ・リミックス 歌：神谷奈緒（松井恵理子） エチュードは1曲だけ 神崎蘭子ソロ・リミックス 歌：神崎蘭子（内田真礼） エチュードは1曲だけ 三船美優ソロ・リミックス 歌：三船美優（原田彩楓） エチュードは1曲だけ オリジナル・カラオケ

マツダ・RX-7

RX-7（アールエックス-セブン）は、マツダがかつて製造していたロータリーエンジン搭載のスポーツカーである。 マツダ・サバンナクーペの後継として、サバンナRX-7（SAVANNA RX-7）の名で1978年3月に発売された。1991年に行われた2度目のフルモデルチェンジを機に、マツダが当時展開していたアンフィニブラン

マツダ・デミオ

SMART EDITION」を発売。 7月29日 - マツダ創立90周年を記念し、低燃費グレードの「13C-V」をベースに、ディスチャージヘッドランプとフロントフォグランプ、ダークティンテッドガラス（リアドア・リアゲート）を特別装備しながら価格を抑えた特別仕様車「13C-V

アクロウム・エチュード Canvas4

母でもある（紬からは「藍姉さま」と呼ばれている）。紬のルートでは顔を出す場面が多く、ヴィオラの指導にあたっている姿がよく見られる。 青桐 晴乃（あおぎり はるの） 声 - 美澄すい ことのの母親。夫とともに花屋を営んでいる。撫子学園入学を機に亮を自宅に居候させた。亮の母・ゆう子とは学生時代からの友

恋のエチュード

ブランコ遊びで落ちて骨折してしまうような頼りなさがある。そこへ母の旧友ブラウン夫人の娘アンが挨拶に来た。パリで彫刻を学んでいるという英国人のアンは、クロードが本を書いている芸術家肌で英語会話も得意ということで夏の休暇へとイギリスに誘う。 そこでクロードはイギリス・ウェールズの海辺を見渡す丘上のブラ

マツダ・ファミリアアスティナ

(2020年1月25日). 2020年1月25日閲覧。 ^ a b “ボクらのヤングタイマー列伝：第33回『マツダ・ファミリアアスティナ』コンセプトが突飛すぎたのか日本では販売が苦戦も欧州ではスマッシュヒット！”. CARSMEET WEB (2022年12月22日). 2023年1月1日閲覧。 マツダ

マツダ・アテンザ

アテンザセダン　リア アテンザスポーツ （前期型リア） スポーツワゴン（前期型リア） マツダ6セダン フロント（北米仕様） マツダ6セダン　リヤ（北米仕様） マツダ6セダン リア マツダ6ワゴン（フロント） マツダ6ワゴン（リア） 車内 2007年 8月 - アテン

マツダ・フレアクロスオーバー

スズキ・ハスラー > マツダ・フレアクロスオーバー フレア クロスオーバー（FLAIR CROSSOVER）は、マツダが販売するクロスオーバーSUVタイプの軽自動車である。 スズキとの提携に基づく軽自動車車種で、フレアワゴン（パレット→スペーシアのOEM）、フレア

マツダ・クロノス

初は5ナンバー寸法での設計も行われ試作車の走行試験も行われていたが、新たなGEプラットフォームが採用され、クロノスも3ナンバーとなった。 このプラットフォームをベースに生まれた姉妹車も、ユーノス500を除いて3ナンバーとなった。当時のマツダは多品種少量生産を志向しており、防府工場での生産ラインは、1

マツダ・ビアンテ

ストップ機構）、DSC（横滑り防止機構）、電動両側スライドドア、アドバンストキーレスエントリー（アンサーバック機能付、リアゲート連動）&スタートシステムを装備し、環境性・安全性・快適性を高めた。 5月27日 - マツダ創立90周年を記念し、「20S」をベースに、フレキシブルフックを省く代わりに、MAZDA

マツダ・アクセラ

ラーの鏡面に内蔵されたインジケーターが点灯し警告する「リアビークル・モニタリング・システム」を2.0 L車と「マツダスピードアクセラ」にオプション設定するほか、広範囲に撮影する超広角カメラを採用した「駐車支援システム」をメーカーセットオプションに設定した。 なお日本国外のモデルにおいては1

マツダ・プレマシー

日産自動車・マツダ共同プレスリリース 2011年1月28日 ^ 日産｜日産自動車、新型「ラフェスタ ハイウェイスター」をホームページで公開 ^ 特別仕様車「マツダ プレマシー 20S Prestige Style」を発売 - マツダ 2011年11月29日 ^ 「マツダ デミオ」「マツダ プレマシー」を一部改良、新エコカー減税に適合

マツダ・ボンゴフレンディ

com/ja/publicity/release/1998/9809/980909.html。2022年4月12日閲覧。  ^ 『ボンゴフレンディをマイナーチェンジ』（プレスリリース）マツダ株式会社、1999年2月15日。https://newsroom.mazda.com/ja/publicity

マツダ・カペラ

カペラ（Capella）は、日本の自動車メーカーのマツダが製造・販売していた自動車（中型乗用車）。 ファミリアとともにマツダ乗用車の基幹車種として広く知られていた。3代目以降は欧州市場を意識した設計となり、ヨーロッパへの輸出も多く行われたほか、4代目からは当時同クラスの日本車では珍しかった5ドアハ

マツダ・プロシードレバンテ

プロシードレバンテ（PROCEED LEVANTE）は、かつてスズキが製造しマツダが販売していたSUVである。 マツダがスズキに対し、エスクードに搭載するRF型ディーゼルエンジンを供給するにあたり、その見返りとして供給されたものである。 1995年2月 発売。用意されたエンジンはスズキ製V型6気筒2

マツダ・ルーチェ

1990年2月 小変更。各グレードでシート生地の変更、ボディカラー、内装色の見直しが図られた。また、4ドアHTに、専用のメッシュタイプフロントグリル、溶湯鍛造（高圧凝固鋳造）製のメッシュタイプアルミホイール、ビスカスLSD、専用オーナメントを装備したV6・3000リミテッド・グランツーリスモが追加される。

マツダ・フレア

生産終了。在庫対応分のみの販売となる。 2017年 (平成29年) 3月 - 2代目と入れ替わる形で販売終了。 2017年（平成29年）6月、フロント車輪速センサーに水が侵入してショートすることで誤信号を発し、ABS、横滑り防止装置、衝突被害軽減ブレーキが作動しない恐れがあるとして、保証期間を延長して無償交換で対応することを発表した。