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リン鉱石

リン鉱石（リンこうせき、phosphate ore、phosphorite、phosphate rock、rock phosphate）は、工業原料として利用可能なリンを採取できる、リン酸塩鉱物を主成分とした鉱石である。 リン鉱石資源として重要な鉱床は、成因により3種類に分類される。リンの採取自体は

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鉱石

有用な金属などを含み， 採取することによって利益が得られる鉱物。 → 脈石

鉄鉱石

2005年度の価格が日本鉄鋼メーカーと鉄鉱石メジャーとの間で決着し、前年比70%を超える過去最高の上昇率になった。日本鉄鋼メーカーにとって他の鉄鋼原材料と合わせて1兆円のコストアップになり、鉄鋼製品への価格転嫁が最終製品への価格転嫁までつながる様相を示してい

鉱石ラジオ

本項では回路構成が類似する無電源ラジオの一種であるゲルマニウムラジオについても述べる。これらは科学実験の素材として使われる。 AM（振幅変調）受信機（ラジオ）のうち、構造が最も簡単なものは、 アンテナ、アース 同調回路 検波回路 受話器（レシーバー） から構成される。このうち検波（復調）回路に鉱石検波器を用いたものが鉱石ラジオである。

石炭鉱業

歴史的に、石炭採掘は非常に危険な活動であり、歴史的な炭鉱事故のリストは長い。 露天掘りでの危険は主に坑壁の崩壊と車両の衝突であり、地下採掘での危険は窒息、ガス中毒、屋根の崩壊、岩盤の崩壊、爆発、ガス爆発などである。肺の慢性疾患、たとえばじん肺（黒肺）は、かつて鉱夫の間でよく見られ、その結果寿命が短くなった。

釜石鉱山

1993年（平成5年）- 新山鉄鉱床の採掘終了。 2007年（平成19年）11月30日 - 経済産業省より近代化産業遺産に認定される。 地質は石炭系、二畳系。超塩基性・塩基性・酸性の火成岩類からなる。 鉱山として操業停止後、果物栽培、淡水魚養殖などの代替事業を模索したが失敗に終わった。途方にくれるなか、坑道に湧く湧

ナウルにおけるリン鉱石の採掘

21世紀に入ってからリン鉱石の輸出は100万オーストラリア・ドル以下に落ち込んでいたが、2次採掘（リン鉱石の二次層の採掘）が開始されたことで収入は増加基調にあり、2007年にはリン鉱石の輸出が2000万オーストラリア・ドルにまで回復している。2次採掘は30年から40年行えると推測されている。 [脚注の使い方] ^ 1901年に発見したとする書籍もある。

過リン酸石灰

過リン酸石灰（かリンさんせっかい）とは、リン酸肥料の一種。過石と略称される。灰褐色に見える粉末状の物質である。 1840年、化学肥料の父とも言われるリービッヒが従来肥料として使われていた骨粉に硫酸を作用させると肥料としての能力が増すことに気づく。なお、骨の主成分はリン酸カルシウム

リン

白リン（黄リン）・赤リン・紫リン・黒リンなどの同素体が存在する。+III（例：六酸化四リン、P4O6）、+IV（例：八酸化四リン、P4O8）、+V（例：五酸化二リン、P2O5）などの酸化数をとる。 リンは数種類の同素体をもつことが古くから知られている。白リン以外の同素体は、安定でほぼ無毒である。

鉱石検波器

戦後は、トランジスタの発明により半導体工学・半導体技術が発展し、半導体ダイオードにより、従来技術の真空管や鉱石検波器やセレン整流器は置き換えられていった。しかし検波用には、鉱石検波器に構造が近い点接触ダイオードが長く使われてきたのは点接触ならではの、逆方向の静電容量が小さいという特性のためである。

御座石鉱泉

御座石鉱泉（ございしこうせん）は山梨県韮崎市円野町にある温泉。 アルカリ性単純温泉 宿が1軒。浴室は2つある。鳳凰三山の登山口で、登山者の利用が多い。 鉄道: 中央本線韮崎駅よりバス (夏季のみ運行) 車: 中央自動車道韮崎インターチェンジより20km。道が悪いので車高の低い車は走行注意。 表示 編集

硝石・鉱業局

Confederate cause）のために必要とされる鉛の全てを供給できるとして宣伝した。1861年には、1ヶ月あたり75,000ポンドの未精製鉛塊（pig lead）がヴァンビューレンに陸路で運ばれ、ここから船舶でメンフィスの兵器工場へと送られていた。ピーリッジの戦いにおける敗北に伴うミズーリ

金瓜石鉱山

坑鉱山を26万円で買収。これを金瓜石鉱山と合併し大いに業績を上げている。1914年（大正3年）当時の従業員数は日本人599人、台湾人169人で、別に下請坑夫が2,000人近くいたという。 1917年（大正6年）には田中長兵衛の個人商店だった組織が株式会社化。金瓜石鉱山は釜石鉱山と並ぶ「田中鉱山

北大東島のリン鉱山

所から貯蔵庫までの中間にある比較的平坦な場所に鉱石を広げ、天日による乾燥を行うようになった。鉱石全体を乾燥させるため、牛に引かせた犂で鉱石を何度もすき返した。乾燥が終了すると鉱石はトロッコによって貯蔵庫へと運ばれた。なお採鉱所から乾燥所を経て貯蔵庫まで、トロッコの軌道は地形を考慮して敷設されており

重過リン酸石灰

重過リン酸石灰（じゅうかリンさんせっかい）はリン酸肥料の一種である。重過石（じゅうかせき）とも呼ばれる。成分はリン酸二水素カルシウム。リン酸三カルシウムとリン酸を反応させることにより得られる。 Ca 3 ( PO 4 ) 2   + 4 H 3 PO 4 ⟶ 3 Ca ( H 2 PO 4 ) 2 {\displaystyle

鉱

〔「あらかね」とも〕 掘り出したままの， 精錬しない金属。

三菱石炭鉱業

三菱石炭鉱業株式会社（みつびしせきたんこうぎょう）は、かつて日本国内での石炭の採掘や地方鉄道事業を行っていた企業である。三菱鉱業セメント（後の三菱マテリアル）の子会社であった。 1955年（昭和30年）に石炭鉱業合理化臨時措置法が施行されると、中小炭鉱の閉山や合理化が始まった。三菱鉱業株式会社（現

三菱鉱石輸送

Ltd.）は、三菱グループに属する日本の海運会社。 運航所有船のファンネルマークにはスリーダイヤが描かれ、海運業界で唯一三菱ファンネルを掲げる外航船を持つ企業。運航船種は、ケープサイズばら積み貨物船、パナマックスばら積み貨物船、自動車専用運搬船、チップ運搬船、セルフアンローダー付き石炭専用船。 1959年（昭和34年）1月

伊豆珪石鉱山

『旭硝子（株）社史』旭硝子株式会社、1967 旭硝子株式会社社史編纂室 『旭硝子100年の歩み』旭硝子株式会社、2007 麻生昭雄「石灰石」（341）、『地質委員会地質研修会報告 宇久須けい石鉱山見学』 石灰石鉱業協会、2006 安藤康行、堤貞夫「岩石鉱物科学」34（2）、『伊豆半島西部の酸性変質作用および明礬石の地球化学』

釜石鉱山鉄道

横浜駅（現、桜木町駅）間鉄道、京都駅 - 神戸駅間鉄道に続く、日本で3番目に開業した鉄道である。軌間は838mm（2フィート9インチ）の特殊なものであったが、レールは16kg平底と丈夫なものを使用した。機関車は、英国シャープ・スチュアート社から輸入したサドルタンク式の3両を使用した。 1882年（明治15年） 3月1日