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ローマ地下鉄B線

ローマ地下鉄B線（ローマちかてつビーせん）は、ローマ地下鉄の地下鉄路線。 [脚注の使い方] ^ Met.Ro - Dati delle linee イタリアの鉄道 ウィキメディア・コモンズには、ローマ地下鉄B線に関するカテゴリがあります。 ATAC S.p.A. 表示 編集 表示 編集

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ローマ地下鉄A線

ローマ地下鉄A線（ローマちかてつエーせん）は、ローマ地下鉄の地下鉄路線。 A線は1980年に開通 2019年の夏は、大規模工事のために下記の日程にて閉鎖予定。 8/06 - 14/07 7月20日～7月21日 8月4日～8月13日 8月14日～8月19日 8月20日～25日 [脚注の使い方] ^ Met

ローマ地下鉄D線

ローマ地下鉄D線（ローマちかてつシーせん）は計画が凍結されたローマ地下鉄の路線のひとつ。 計画は2012年に一度完全に中断された。その後、2018年に、変更した計画案で再提案された。 ^ “Avviso di revoca del bando di gara (Italian)”. Roma. 2013年3月6日閲覧。

ローマ地下鉄

ローマ地下鉄（伊: Met.Ro. Metropolitana di Roma S.p.A.）は、イタリアのローマの地下鉄である。略称は「Met.Ro.」でメトロと読み、運営している鉄道会社ATACは地方路線も運営している。 1955年2月9日に現在のB線が開通し、1980年にA線が開通し、そして

マルコーニ駅 (ローマ地下鉄)

が名前の元となったグリエルモ・マルコーニ大通りの地下を通る場所にある。出入り口はマルコーニ大通りとオスティエンセ街道にある。 この駅は最初「エウル・マルコーニ」という駅名で開業したが、「エウル・パラスポルト駅」の改名時に同じく改名した。 障害者を運ぶ人員 ローマ・トレ大学 マルコーニ橋のドッグ・レース場があった。 マルコーニ橋

テルミニ駅 (ローマ地下鉄)

鉄道駅と地下鉄駅という二つの駅は現在ローマの都市交通にとって最も重要な接続点となっている。 当初はテルミニ駅とエウルを繋ぐローマ地下鉄の始発駅であった。 さらにテルミニは一時間に二本運行のローマ - リード間のテルミニ - リード快速の始発駅であった。

ニューヨーク市地下鉄Bディビジョン

両社は互いの路線へと直通することが可能となった。 これらの直通開始の前、1924年にBMTの系統名の割り当てが行われており、こちらは数字が割り当てられた。しかし、1967年のクリスティー・ストリート連絡線の開通のため直通する両社

地下鉄

地下鉄（ちかてつ、英語:subway、underground）は、地下鉄道（ちかてつどう）の略で、路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。 日本語で言う「地下鉄」について、鉄道事業法、軌道法、鉄道軌道整備法など法令上の定義は存在しない。日本民営鉄道協会が編集した鉄道用語事典においては「都市の

ミラノ地下鉄M2線

500系 Inverter 4ドア車両 VVVFインバータ車両 (中間車は3000系). 1987年に運用開始。2002年撤退. 2002年に運転再開, 2019年から運用を離脱. 800系(左)と100/200系(右) 400系 300系 4ドア車両 500系「Inverter」(新色) 300系の3ドア車両　(新色)

ニューヨーク市地下鉄B系統

ロンクスに入りベッドフォード・パーク・ブールバード駅まで延長される。 34丁目駅以南では通過運転がなされる。 運転時間は始発駅基準で5時台 - 22時台である。昼間時間帯は10分間隔（平日のみ）で運転されている。 以下の表はB系統の運行する区間を示している。 ^ “Subway Service Guide

アテネ地下鉄

アテネ地下鉄は、ギリシアの首都アテネの地下を走る公共交通機関である。ISAP社（Ilektrikoi Sidirodromoi Athinon-Pireos、アテネ-ピレウス電気鉄道）およびアッティカ・メトロ社（ギリシア語: Αττικό Μετρό、Attiko

フフホト地下鉄

フフホト地下鉄（フフホトちかてつ、中文表記: 呼和浩特地铁、蒙古語表記：ᠬᠥᠬᠡᠬᠣᠲᠠ ᠶᠢᠨ ᠮᠧᠲ᠋ᠷᠣ᠋、英文表記: Hohhot Metro）は、中華人民共和国内モンゴル自治区フフホト市において運行されている地下鉄である。 2015年に着工開始し、現在2路線が開業済。1号線が2019年12

グラスゴー地下鉄

グラスゴー地下鉄（Glasgow Subway）は、スコットランドのグラスゴー市内を走る地下鉄である。開業は1896年で、ロンドン、イスタンブール、ブダペストに次いで、世界で4番目に古い。（文献によっては、イスタンブールをこれに含めず、グラスゴーが世界で3番目とするものもある。）

エカテリンブルク地下鉄

エカテリンブルク地下鉄（露:Екатеринбу́ргский Метрополите́н）とは、ロシア連邦ウラル連邦管区スヴェルドロフスク州エカテリンブルク市を走る地下鉄である。 エカテリンブルクはかつてヤーコフ・スヴェルドロフを記念してスヴェルドロフスクと呼ばれており、ウラル山脈周辺地域に於け

ロンドン地下鉄

“ロンドン地下鉄が開業150周年”. 英国ニュースダイジェスト. 2020年12月3日閲覧。 ^ ロンドン地下鉄に“長崎産”空調機器 三菱電機長崎製作所が製造（長崎新聞 2010年9月1日） ^ 『ジョンストンのロンドン地下鉄書体』（烏有書林、2010年、ISBN 978-4-904596-01-2） ロンドンの交通 ロンドン地下鉄路線図

ホーチミン地下鉄

ホーチミン市地下鉄（ホーチミンしちかてつ、英語: Ho Chi Minh City Metro、ベトナム語：Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh / 塘鐵都市城庯胡志明）は、ベトナム・ホーチミン

ソウル地下鉄

ソウル地下鉄1号線の建設と京釜･京仁･京元各線の電化事業は円借款によって行われ、更にソウル地下鉄1号線は車両・信号・通信分野等において日本の技術協力により建設され、開業当時の電車は全て日本製であった。地下鉄建設に日本は8,000万ドルの借款を供与し、長期にわたり現地指導、および日本国内研修を実施してきた。

メキシコシティ地下鉄

メキシコシティ地下鉄（メキシコシティちかてつ）はメキシコの首都メキシコシティの大部分をカバーする公共交通機関である。同地下鉄は世界で初めて各駅にシンボルを設けたことで知られる。また、料金が全区間均一であることでも知られる。なお、建設はフランスが技術提供したため、A号線を除くと、ゴムタイヤと鋼鉄車輪の軌道や台車になっている（詳しくはメトロ

ブダペスト地下鉄

ブダペスト地下鉄（ブダペストちかてつ、ハンガリー語: Budapesti metró）は、ハンガリーの首都ブダペストの地下鉄であり、BKV（ブダペスト交通公社）により運営されている。4本の路線があり、それぞれ路線番号およびラインカラーで区別されている。2014年に4号線が開通し、5号線の計画も具体化されている。

カイロ地下鉄

カイロ地下鉄（アラビア語：مترو أنفاق القاهرة）はエジプト・カイロ市とその近郊の地下鉄である。アフリカにおける最古の地下鉄である。 貧弱な交通インフラによって危機的な状況にあった市内の渋滞を緩和するため、1982年にムバラク大統領によって計画が開始された。2012年時点で3路線が運行中で、さらに3路線が計画中。