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丹生川駅

丹生川駅(にゅうがわえき)は、三重県いなべ市大安町丹生川中にある、三岐鉄道三岐線の駅である。 かつては貨物の取扱があり、近隣の鉱山から苦土石灰等が発送された。 1931年(昭和6年)7月23日:開業。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。駅舎とホームは構内踏切と通路で結ばれている。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

Пов'язані слова

丹生駅

香川県農業協同組合(JA香川県)大内丹生支店 大内郵便局 丹生コミュニティセンター 丹生こども園 国道11号(大内白鳥バイパス、現道) 香川県道10号高松長尾大内線 香川県道131号丹生停車場線 讃岐街道 大川バス「丹生」停留所 - 香川県道10号線沿い 四国旅客鉄道(JR四国) ■高徳線 ■普通 鶴羽駅 (T14) - 丹生駅 (T13)

丹生川ダム

ル毎秒と見込み、そのうち130立方メートル毎秒を丹生川ダムでカットすることとした。一方で灌漑期における渇水による被害も発生しており、住民からは取水の安定を求める声も上がっていたことから、木曽垣内頭首工地点で最大で2.3立方メートル毎秒

丹生川上神社

『日本書紀』神武天皇即位前紀戊午9月条に記載するが、これは宇陀市榛原雨師鎮座の式内丹生神社の地であるとされている。 ^ 原文「丹生川上雨師神祝祢宜等解状称。謹検撿名神本紀云。不聞人声之深山吉野丹生川上。立我宮柱以敬祀者。為天下降甘雨止霖雨者。依神宣造件社」。ちなみにこの官符は近在の百姓や浪人がしばしば神地を穢すので

丹生郡

萩野村 ← 細野村、山田村、赤井谷村、桜谷村、岩倉村、笹川村、入尾村、笈松村、茗荷村(現・越前町) 常磐村 ← 青野村、金谷村、茱原村、境野村、上戸村、頭谷村(現・越前町) 糸生村 ← 下糸生村、横山村、牛越村、野末村、大畑村、小倉村、窪中野村、上糸生村、大谷寺村、東二ツ屋村、天谷村、真木村、小川村(現・越前町)

丹生ダム

に、移転対象となった40世帯が立ち退いていた。 ところが、2003年(平成15年)7月18日に「淀川水系流域委員会」琵琶湖部会で当ダムによる琵琶湖の水位低下を防止する効果を否定する意見が多数派を占めて、事業の有効性への疑問が浮上した。 さらに、2000年(平成12年)以降、琵琶湖下流の京阪神地域で水

丹生山

この山頂には丹生神社があり、丹生都比売(にうつひめ)を祭る。この丹生都比売は呉越より渡来した水銀鉱業を生業とする丹生氏(にうし)の氏神である。戦前までは「にうやま」と呼ばれることもあった。 丹生広良によれば、摂津武庫郡の丹生神社は延喜式内社ではないものの仏教伝来以前に遡る古社で、『神祇志』

壬生川駅

壬生川駅(にゅうがわえき)は、愛媛県西条市三津屋にある四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅である。駅番号はY36。駅案内パネルのコメントは「喜左衛門狸伝説の駅」。 1923年(大正12年)5月1日 - 開業。 1982年(昭和57年)11月15日 - 貨物取扱廃止。 1986年(昭和61年)11月1日

貴生川駅

鉄道(JR西日本)・信楽高原鐵道(SKR)・近江鉄道の駅である。 JR西日本の草津線、信楽高原鐵道の信楽線、近江鉄道の本線(水口・蒲生野線)が乗り入れ、接続駅となっている。信楽線は当駅が起点、近江鉄道本線は当駅が終点である。近江鉄道の当駅にはOR37の駅番号が設定されている。

床丹駅

当駅が所在した地、字若里附近を流れる川の名より。アイヌ語由来であるが、「なくなった・村(コタン)」を意味する「トゥコタン(tu-kotan)」、あるいは「沼・村」を意味する「トコタン(to-kotan)」などの説があり、特定しがたい。 後者については、サロマ湖畔にあるために付けられたと考えられる。 国道238号(オホーツク国道)

伊丹駅

伊丹駅(いたみえき)は、兵庫県伊丹市にある駅。2つの駅が異なる場所に存在する。 伊丹駅 (阪急) - 阪急伊丹線の駅。 伊丹駅 (JR西日本) - JR西日本 福知山線(JR宝塚線)の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる

丹荘駅

丹荘駅(たんしょうえき)は、埼玉県児玉郡神川町大字植竹にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)八高線の駅である。神川町唯一の鉄道駅である。 1931年(昭和6年)7月1日:鉄道省八高線児玉駅 - 倉賀野駅間開通時に開設。旅客・貨物取扱開始。当時の所在地は丹荘村であったため、現駅名となった。

牡丹駅

牡丹駅(ぼたんえき) 牡丹駅 (京畿道)(モランえき) - 韓国の鉄道駅。盆唐線・ソウル交通公社8号線が接続する。 牡丹駅 (新北市)(ムーダンえき) - 台湾新北市双渓区にある台湾鉄路管理局宜蘭線の鉄道駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先

青丹駅

青丹駅(チョンダンえき)は朝鮮民主主義人民共和国黄海南道青丹郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁の駅である。 国分隼人(2007年). 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

丹生川村 (岐阜県)

村内には鉄道はない。最寄り駅は、JR東海高山本線高山駅。 一般国道 国道158号 中部縦貫自動車道(建設中) 丹生川IC(調査中) 飛騨ほおのき平スキー場付近のIC(今後検討) 県道 岐阜県道5号乗鞍公園線(乗鞍スカイライン) 岐阜県道89号高山上宝線 岐阜県道458号町方高山線 岐阜県道459号白井北方線

丹生鉱山

丹生鉱山(にうこうざん)は、三重県多気郡多気町にあった水銀鉱山である。丹生水銀鉱山、丹生丹坑、丹生水銀山ともいう。 中央構造線上に位置し、花崗岩質を母岩とする裂化充填鉱床である。主要鉱物は、辰砂、黒辰砂、自然水銀、鶏冠石、石黄、輝安鉱、白鉄鉱、方解石。水銀鉱床であるが、鶏冠石と石黄の産出が比較的多い。

丹生神社

徳島県鳴門市撫養町木津鎮座 丹生神社 (坂の市町) - 大分県大分市 丹生神社 (佐野) - 大分県大分市。698年(文武天皇2年)以前の造営 阿蘇丹生神社 - 熊本県。1394年(応永元年)造営。 丹生神社 (丹生川) - 佐賀県藤津郡嬉野町。佐賀県では、丹生(たんじょう)と読む。 丹生神社 (丹生川下野)

丹生明里

追加メンバーオーディション』に応募した。 『日向坂で会いましょう』(テレビ東京)の宮崎県でのロケにて行われたクイズ企画で、チキン南蛮のことを「タルタルチキン!」と叫び話題になった。その後、同年10月には、自身がパーソナリティを務める『ベルク presents 日向坂46の余計な事までやりましょう

丹生山系

丹生山系(たんじょうさんけい / みぶさんけい)は、兵庫県南東部に位置する山地。六甲山系と共に六甲山地を形成するとされることもある。丹生・帝釈山系とも呼ばれる。 丹生山系は西は三木市志染のシビレ山から東は神戸市北区有野町唐櫃のキスラシ山までの長さ14kmの山塊である。地質学的には、有馬層群と同じ流紋

丹生川上神社下社

大山祇神社(大山祇命) 稲荷神社(稲荷大神) 祖霊社(川上六家の祖霊) 例祭(6月1日) - 当日氏子の各戸から、「人身御供(ひとみごく)」と称される朴の葉で包んだ鯖の姿鮨が神饌として供えられる風習がある。 太鼓(古)踊り - 祈止雨祈願がかなった人々が、喜びのあまり神前に集まって踊ったことに起源を持つと伝える神事芸能