Logo
Домашня сторінка
Уроки
Блокнот
Словник
JLPT тест
Відео
Оновити
Відгук
Logo
Домашня сторінка
Уроки
Блокнот
Словник
JLPT тест
Відео
Оновити
Відгук
Todaii Japanese
Switch language – current: uk
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

Про Todaii Japanese

Історія брендуЧасті питанняПосібник користувачаУмови та політикаІнформація про повернення коштів

Соціальні мережі

Logo facebookLogo instagram

Версія додатку

AppstoreGoogle play

Інші додатки

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

Авторські права належать eUp Technology JSC

Copyright@2026

Словник

Деталі слова

京浜急行線

大船側、片瀬側ともに料金所付近に三菱商社燃料部(現在の三菱商事エネルギー)による給油所が設けられた。片瀬側の給油所は1969年に営業を終えたが、大船側の給油所については代理店の変遷がありながらも2007年ごろまで営業が行われていた。料金所自体はブースなどは特になく大船側

Пов'язані слова

京浜急行バス

京浜急行バス株式会社(けいひんきゅうこうバス、英: Keihin Kyuko Bus Co., Ltd.)は、京急グループのバス事業者である。子会社の東洋観光と共に京浜急行バスグループを形成している。 京浜急行電鉄の完全子会社。京浜急行電鉄のバス事業部門の承継を目的として、2003年(平成15年)

京浜急行電鉄

京浜急行電鉄株式会社(けいひんきゅうこうでんてつ、英: Keikyu Corporation)は、神奈川県横浜市に本社を置く鉄道会社である。略称は「京急」(けいきゅう)、「京急電鉄」(けいきゅうでんてつ)。日本の大手私鉄の一つで、東京都区部南部から神奈川県東部の三浦半島にかけて京急本線を中心とする5

京急久里浜線

久里浜線(くりはません)は、神奈川県横須賀市の堀ノ内駅と三浦市の三崎口駅を結ぶ、京浜急行電鉄(京急)の鉄道路線。駅ナンバリングで使われる路線記号はKK。 京急本線の快特や特急といった優等列車が多数乗り入れるため、支線であるにもかかわらず、本線である堀ノ内駅 -

急行線

- 取手駅間(ただし我孫子駅 - 取手駅間は快速も各駅に停車、緩行線の運転は平日のラッシュ時のみ) 東日本旅客鉄道(JR東日本)では「快速線」(かいそくせん)と呼ぶ場合が多いが、中央本線は電車区間の料金不要速達列車を1961年まで「急行電車」と称していたこともあり、「急行線」が正式な名称である。 小田原線

京浜急行バス京浜島営業所

さいたま新都心駅西口・大宮駅西口・西武バス大宮営業所(西武観光バス・国際興業バス・東京空港交通と共同運行) ※2021年3月31日をもって撤退 [脚注の使い方] ^ ただし、田村車庫は、共管先の神奈川中央交通平塚営業所車のみ乗り入れ。 ^ 東京バス便は、川口市内には乗り入れない。 ^ 営業所等のご案内 京浜急行バス、2021年2月11日閲覧。

京急本線

久里浜線や逗子線と直通する。現在、京急蒲田駅以南への直通はほぼ自社の車両に限られ、朝・夜に東京都交通局の車両が数本乗り入れる程度だが、かつては京成電鉄や北総開発鉄道・住宅・都市整備公団(現・北総鉄道)の車両も乗り入れていた。なお、2018年12月8日以降は京成車については平日のみ久里浜線京急久里浜駅まで1往復設定される。

京浜急行バス追浜営業所

2015年(平成27年)2月1日 - 追5系統湘南たかとり大循環線の運行を日中に開始 2021年(令和3年)7月15日 - 追2 : 内川橋 - 追浜駅 - 湘南たかとり1丁目 系統を廃止。 追3 : 追浜駅 - 日産自動車前 - 追浜車庫前 - 夏島 追4 : 追浜駅 - (直通) - 日産研究所 追6 : 追浜駅 -

京浜急行バス久里浜営業所

。令和3年5月16日に同地に移転した。最寄り駅は「京急久里浜駅」、「JR久里浜駅」、「浦賀駅」。最寄りのバス停は「長瀬二丁目(車庫)」。営業所記号はF。 主に横須賀駅・堀ノ内駅・浦賀駅・北久里浜駅・JR久里浜駅・京急久里浜駅・YRP野比駅を発着するバス路線を所管している。

伊豆急行線

ATS-P 伊東駅 - (片瀬白田駅 - 伊豆稲取駅間に存在する)黒根トンネル手前 ATS-Si(JR東日本のATS-SNと互換性あり) 黒根トンネル手前 - 伊豆急下田駅 最高速度:90km/h 車両基地所在駅:伊豆高原駅(伊豆高原車両区) 1961年の開業当時より優等列車の多くは、伊東駅

名金急行線

古屋谷駅間において運輸営業を開始する。金沢駅及び森本駅においては一般運輸営業、加賀宮野駅においては旅客、到着手荷物、小荷物、到着附随小荷物及び貨物、武蔵ヶ辻駅においては旅客、到着手荷物、到着附随小荷物ならびに金沢駅連絡及び発着の小荷物及び貨物を除く小荷物及び貨物を取扱い、その他の駅においては旅客に限り取扱を行う。

急行

(1)急いで行くこと。 「現場に~する」 (2)「急行列車」の略。 ⇔ 鈍行

京急空港線

アクセス路線」であるが、当初は現在の羽田空港内に鎮座していた穴守稲荷神社の参拝客や、その周辺に整備された観光施設の利用客向けの観光路線「穴守線」として開業し、神社へのアクセスを目的とした日本初の参詣電車であった。現在でも穴守稲荷駅や大鳥居駅など、参詣電車として開業した名残が駅名に残っている。

京急逗子線

逗子線(ずしせん)は、神奈川県横浜市金沢区の金沢八景駅と逗子市の逗子・葉山駅を結ぶ、京浜急行電鉄(京急)の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はKK。 途中経路は異なるものの、品川駅・横浜駅 - 逗子・葉山駅間は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の横須賀線品川駅・横浜駅 - 逗子駅間と競合関係にある。

京急大師線

大師線(だいしせん)は、京急川崎駅と小島新田駅を結ぶ、京浜急行電鉄(京急)の鉄道路線である。全線が神奈川県川崎市川崎区内にある。駅ナンバリングで使われる路線記号はKK。 「京急の創業路線」であり、路線名の通り沿線の川崎大師(平間寺)の参拝路線として開業した。寺社仏閣へのアクセスを目的とした日本初の

京急

京急(けいきゅう)は、日本の陸運業者およびグループ企業の冠称・略称である。 東京都および神奈川県内に路線網を有する大手私鉄、京浜急行電鉄の略称。 同社を中核とする企業群については、京急グループを参照。 大阪府に本社を置き、貸切輸送および路線バス事業を営む京都急行バスの旧称「京急

京急久里浜駅

京急久里浜駅(けいきゅうくりはまえき)は、神奈川県横須賀市久里浜四丁目にある、京浜急行電鉄久里浜線の駅。駅番号はKK67。 1942年(昭和17年)12月1日 - 東京急行電鉄(大東急)により、久里浜(仮)駅として開業。 1943年(昭和18年)9月21日 - 久里浜(仮)駅を500m移設し、久里浜駅として開業。

京浜東北線

2桁は運用番号となる方式を採用している。運用番号は01から始まり、南行電車では、下1桁に奇数を用いた運用番号となるが、北行電車では、当該運用番号から1を減じた偶数を用いた列車番号となっている(東海道本線と列車の方向と列車番号の奇偶数を合わせるため)。末尾のアルファベットは、運用当日の出庫場所によっ

京浜急行バス衣笠営業所

京浜急行バス衣笠営業所(けいひんきゅうこうバスきぬがさえいぎょうしょ)は、神奈川県横須賀市に所在する京浜急行バスの営業所。主に横須賀駅・衣笠駅を発着する路線を中心に所管している。JR横須賀線衣笠駅近くに3つの車庫を所有している。最寄りのバス停は「衣笠駅」または「三浦高校前」。営業所記号はE。

京浜急行バス鎌倉営業所

りんどう号」が運行されていた。2006年9月24日でいったん廃止したが、古都鎌倉の世界遺産認定応援、京浜急行バス創立5周年、京浜急行電鉄創立110周年を記念して、2008年10月27日より新しい車両にて運行が再開された。なお、初代りんどう号は函館バスと奈良交通に譲渡された。