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伊勢原駅

りそな銀行伊勢原支店 横浜銀行伊勢原支店 伊勢原市立伊勢原小学校 ホテルセレクトイン伊勢原 小田急マルシェ伊勢原 オーケーストア伊勢原店 伊勢原警察署伊勢原駅前交番 厚木ガス伊勢原営業所・伊勢原ショールーム 三井住友銀行伊勢原支店 平塚信用金庫伊勢原支店 中栄信用金庫伊勢原駅南口支店 中南信用金庫伊勢原支店

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伊勢中原駅

6キロメートル、徒歩20分程度） 以下の2軒は2019年（令和元年）6月27日にテレビ東京系列で放送された『太川蛭子の旅バラ』内の企画「ローカル鉄道寄り道旅」にて当駅で下車した太川陽介、蛭子能収らが訪れた店舗である。 松屋製菓舗（いばらまんじゅう） 旬前耕房ごん豆（嬉野とうふ） 近畿日本鉄道 M 山田線

伊勢原市

小田原線 - 伊勢原駅 -（愛甲石田駅） 東部の成瀬地区等は愛甲石田駅が最寄りとなる場合がある。愛甲石田駅の所在地は厚木市愛甲だが、各ホーム端など一部は伊勢原市石田にまたがっている。 2016年3月には伊勢原駅が特急ロマンスカーの一部停車駅となったほか、2018年3月には、それまで本厚木駅

伊勢原ジャンクション

伊勢原ジャンクション（いせはらジャンクション）は、神奈川県伊勢原市にある新東名高速道路と東名高速道路が接続するジャンクション (JCT)。 御殿場JCTと同じく、東名・新東名が鋭角に交差する構造のため、東名 東京IC方面⇔新東名 海老名南JCT方面の連絡、また東名 名古屋IC方面⇔新東名

伊勢原バスストップ

JR東名ハイウェイバスの急行便・特急便・超特急便と、小田急ハイウェイバスの特急便が全便停車する。 東海大学医学部付属病院に接続する救急車緊急退出路が併設されている。 1969年6月10日 - 開設 JR東名ハイウェイバス（急行便・特急便・超特急便） 小田急ハイウェイバス 新宿 - 御殿場・箱根線（特急便） (5-2)

今伊勢駅

当駅付近から名鉄岐阜駅までの区間には、名古屋 - 岐阜間特急運転開始に当たって新設および整備された1935年（昭和10年）当時のトラス組み架線柱が現在も多く残っている。 ホーム 駅名標 「移動等円滑化取組報告書」によると、2020年度の1日平均乗降人員は3,034人であった。

伊勢崎駅

伊勢崎駅（いせさきえき）は、群馬県伊勢崎市曲輪町にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道の駅である。 JR東日本の両毛線、東武鉄道の伊勢崎線が乗り入れており、伊勢崎線は当駅が終点である。 1889年（明治22年）11月20日：両毛鉄道の前橋 - 桐生間が開通し、開業。 1897年（明治30年）1月1日：日本鉄道が両毛鉄道を買収。

伊勢市駅

伊勢市駅（いせしえき）は、三重県伊勢市吹上一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・近畿日本鉄道（近鉄）の駅である。駅番号は近鉄がM73。 近鉄の宇治山田駅とともに、伊勢志摩の中心都市である伊勢市（旧宇治山田市）の代表駅。古くから伊勢参りの玄関口として利用されてきた（伊勢

伊勢

伊勢（いせ）は、日本の地名・人名。 伊勢国 - 令制国の一つ。現在の三重県の大部分に当たる。 伊勢市 - 三重県南東部の市。 伊勢町 - 全国各地にある町名・字名。 伊勢村 - かつて兵庫県にあった村。現在の姫路市中西部に位置していた。 伊勢 (歌人) - 平安時代中期の女性歌人。三十六歌仙の一人。

藤原伊勢人

いせんど）は、平安時代初期の貴族。藤原南家、参議・藤原巨勢麻呂の七男。官位は従四位下・治部大輔。 延暦15年（796年）かねてから一堂を建て観音を祀りたいと祈願していたところ、霊夢の託宣により鞍馬山に導かれ、同地に毘沙門天像が祀られているのを発見。さらに再度の霊夢により、観音と毘沙門天の同一なること

伊勢原温泉

伊勢原温泉（いせはらおんせん）は、神奈川県伊勢原市（旧国相模国）にある温泉。 アルカリ性単純温泉 源泉温度 17 - 26℃ 源泉温度25℃以下の源泉では、メタケイ酸含有量により、温泉法の規定を満たしている。 伊勢原市内の西富岡地区、上粕屋地区、そして大山地区に温泉が存在する。 丹沢が近く、行楽帰りに利用されることも多い。

伊勢石橋駅

a b “駅の情報｜伊勢石橋”. 近畿日本鉄道. 2021年10月4日閲覧。 ^ 駅別乗降人員 大阪線 - 近畿日本鉄道 ^ 三重県統計書 - 三重県 ウィキメディア・コモンズには、伊勢石橋駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報｜伊勢石橋 - 近畿日本鉄道 参急石橋駅に関するカテゴリ:

新伊勢崎駅

新伊勢崎駅（しんいせさきえき）は、群馬県伊勢崎市中央町にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。駅番号はTI 24。 1910年（明治43年） 3月27日 - 東武伊勢崎線の太田駅 - 当駅間が開通し、開業。 7月13日 - 東武伊勢崎線の当駅 - 伊勢崎駅間開業。 1927年（昭和2年）10月1日 - 東武伊勢崎線の館林駅

伊勢八知駅

伊勢八知駅（いせやちえき）は、三重県津市美杉町八知にある、東海旅客鉄道（JR東海）名松線の駅である。 1935年（昭和10年）12月5日：国鉄の駅として、名松線家城 - 伊勢奥津間の開通時に開業。一般駅。 1963年（昭和38年）10月1日：貨物の取扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱いを廃止。

伊勢柏崎駅

伊勢柏崎駅（いせかしわざきえき）は、三重県度会郡大紀町崎にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。 旧・紀勢町にある唯一の鉄道駅で、この駅は同町の入口としての役割も持っていた。なお駅名は開業当時のこの駅のあった村の名前に由来しており、それは附近の二つの集落柏野と崎の名を合成したものである。

伊勢治田駅

伊勢治田駅（いせはったえき）は、三重県いなべ市北勢町東村にある、三岐鉄道三岐線の駅である。 1931年（昭和6年）7月23日：開業。 島式ホーム1面2線と貨物本線（1線）を持つ地上駅。線路の南側にある駅本屋とホームの間に構内踏切がある。 また、構内の東側には有効長が長い側線（ヤード）が広がっており

伊勢中川駅

5月18日：参宮急行電鉄本線の当駅 - 松阪間および津支線の当駅 - 久居間開通時に参急中川駅として開業。 11月19日：本線の当駅 - 佐田（現・榊原温泉口）間が開通。 1938年（昭和13年）12月6日：津支線を1067mm軌間に改軌。 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮

伊勢奥津駅

の間に直通の三重交通バスが1日1往復発着していたが、2021年3月末をもって廃止された。なお、朝の名張行きは伊勢奥津駅での名松線列車との接続は考慮されていなかった。伊勢奥津駅から名張駅は約30キロメートル程の距離である。 2009年10月の台風18号による風水害で名松線全線が全面運休となった。松阪駅

伊勢朝日駅

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は5両。上下ホーム毎に改札が分かれており、構内には互いのホームを往復する経路は設けられていない（名古屋線内では唯一）。駅舎（改札口）は両ホームとも名古屋寄りに設けられ、トイレは2番線ホームのみ設置されている。 桑名駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の

伊勢鉄道伊勢線

独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構） 軌間：1,067 mm 駅数：10駅（起終点駅含む） 線路等級：甲線 複線区間：河原田 - 中瀬古間 電化区間：なし（全線非電化） 閉塞方式：自動閉塞式 保安装置：ATS-ST（津駅構内、河原田駅以北はATS-PT使用）