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Деталі слова

伽羅橋駅

伽羅橋駅(きゃらばしえき)は、大阪府高石市羽衣五丁目にある、南海電気鉄道高師浜線の駅。駅番号はNK16-1。 同線唯一の中間駅である。 1918年(大正7年)10月2日:南海高師浜線の開通と同時に、同線の終着駅として開業。 1919年(大正8年)10月25日:高師浜線が高師浜まで延伸。途中駅となる。

Пов'язані слова

伽羅

四~六世紀に, 朝鮮半島南部にあった多くの小国。 特に, 金官加羅(金海)や大加羅(高霊)を指す。 また, それら小国群の総称。 次第に新羅(シラギ)・百済(クダラ)に併合され, 562年滅亡。 韓。 伽耶(カヤ)。

伽羅

(1)〔梵 Tagara の音訳「多伽羅」の略。 黒沈香の意〕 沈香の最優品。 香道で珍重される。 主にベトナム産。 (2)「伽羅木」の略。 (3)よいものをほめる語。 極上(ゴクジヨウ)。 「お梅と申してずんど~めでござれども/浄瑠璃・万年草(上)」

倶利伽羅駅

倶利伽羅トンネル 倶利迦羅不動寺 - 地名、駅名の由来となった古刹。 道の駅倶利伽羅 源平の郷 IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道 ■IRいしかわ鉄道線・■あいの風とやま鉄道線 津幡駅(IRいしかわ鉄道線) - 倶利伽羅駅 - 石動駅(あいの風とやま鉄道線) [脚注の使い方] ^ 「俱利伽羅」の字体が採用されていることもある。

阿伽羅

華厳経(八十華厳)の巻第45、阿僧祇品第30に登場する。この経典では倶胝(107)を基準とし、そこから2乗するごとに阿庾多、那由他、頻波羅、矜羯羅、阿伽羅と名付けているので、阿伽羅は10224に当たる。またその経典では、阿伽羅の後に続けて更に最勝、摩婆羅、阿婆羅などと多数の数詞が続き、最後は不可説不可説転に至る。

内田伽羅

d e f “祖母・樹木希林が高評価 15歳の内田伽羅に宿る“怪優”の素質”. 日刊ゲンダイ. Yahoo!ニュース (2015年4月8日). 2015年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月20日閲覧。 ^ a b c d “本木雅弘の愛娘・内田伽羅が飛び出す?3D映画で女優デビュー”

倶利伽羅

1957年(昭和32年)、津幡町に編入される。 倶利伽羅紋紋 - 刺青の意匠のひとつ。その姿が江戸時代に好んで入れ墨の図案とされ、現代でもこれを博徒が好んで入れ、刺青の別称ともなっている。略されて「紋々」とも呼ばれる。 倶利伽羅 (漫画家) 倶利伽羅峠 倶利伽羅不動寺 倶利伽羅剣

独孤伽羅

尉遅迥の孫娘を楊堅が寵愛したことを知ると、皇后はこの娘を密かに殺させた。楊堅は嘆き怒って、単騎で宮中を飛び出し、山谷の間に入った。高熲・楊素らが皇帝を追いかけて諫めると、楊堅は「わたしは貴くも天子になったのに、自由がない」と嘆息した。このとき高熲が「陛下は一婦人のために天下を軽んじられますな」と言った。楊堅は少し気が治まって、夜中に宮中

摩睺羅伽

ナーガがコブラを神格化したものであるのに対してこのマホーラガはニシキヘビの様なより一般的な蛇を神格化したものである。 胎蔵界曼荼羅の外金剛部院北方に配せられている。 ^ a b c d e 錦織亮介『天部の仏像事典』東京美術、1983年 ^ a b 久保田悠羅とF.E.A.R.『密教曼荼羅』新紀元社、2000年

伽倻駅

伽倻駅(カヤえき)は大韓民国釜山広域市釜山鎮区にある駅。2つの駅が距離の離れた異なる場所に存在する。 伽倻駅 (韓国鉄道公社) - 韓国鉄道公社伽倻線・釜田線の駅。 伽倻駅 (釜山交通公社) - 釜山地下鉄2号線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場

倶利伽羅峠

倶利伽羅峠(くりからとうげ)は、富山県と石川県の境にある砺波山の峠である。倶梨伽羅峠と表記することもある。 石川県河北郡津幡町倶利伽羅と富山県小矢部市石坂との境に位置する。この倶利伽羅峠を境にして、東側に砺波平野が、西側に金沢平野が広がっている。 広義には、北に位置する天田峠(あまだとうげ)も含める。

俱利伽羅バイパス

俱利伽羅バイパス(くりからバイパス)は、石川県河北郡津幡町九折から石川県河北郡津幡町刈安までの国道8号のバイパスである。 俱利伽羅地区は地形上の制約もあり現道の線形が不良かつ急勾配であり、特に冬季に交通状況が悪化していた。加えて、法面崩壊の危険個所を通過していたことから

倶利伽羅剣

本来の表記は「俱利伽羅剣」です。この記事に付けられたページ名は技術的な制限または記事名の制約により不正確なものとなっています。 倶利伽羅剣、倶利迦羅剣(くりからけん)は、不動明王の立像が右手に持つ剣。三昧耶形では不動明王の象徴そのものであり、貪瞋痴の三毒を破る智慧の利剣である。倶利

伽羅先代萩

千代の家督を保証する墨付を与える。外記は主家の新たな門出をことほぎ深傷の身を押して舞い力尽きる。勝元は「おお目出度い」と悲しみを隠して扇を広げる。 外記を刺すときは、弾正が一旦外記に詫びいれ、直後に短刀で外記を刺し、花道付け際に一旦走って短刀を口にくわえ、両手で袴の股立ちを取り右足を踏み出し見得をす

倶利伽羅江

ぐもの釜(古天明平蜘蛛)を敵に明け渡さないようにしたのと同じように、この脇差の始末の仕方もよく似ていると人々は申していたと聞いている。 — 川角三郎右衛門、『川角太閤記』 刃長(はちょう、刃部分の長さ)は28.2センチメートル(9寸3分)、造込(つくりこみ

伽

(1)話の相手になって機嫌をとったり, 退屈を慰めたりすること。 また, その人。 おとぎ。 「必ず弟儲けて給へ, ~にせさせん/盛衰記 43」 (2)寝室の相手をすること。 また, その人。 「今では宿屋のお客の~/浄瑠璃・生写朝顔話」 (3)病人の看護。 「妹のお才を~に遣つて置いたが/歌舞伎・幼稚子敵討」 (4)「御伽衆」に同じ。

羅津駅

羅津駅の近隣には羅津港があり、羅津駅は引き込み線を通じて羅津港と連絡されているため、羅津駅の貨物取扱量は多く、集中貨物駅に指定されている。 日本統治時代に建てられた駅舎が現在でも使用されている。 2008年10月4日、羅津駅とロシア連邦ハサンのハサン駅を直結する鉄道の工事が着工された。また、羅先

羅南駅

羅南駅(ラナムえき、라남역)は朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道清津市羅南区域に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁平羅線の駅である。 1919年12月10日:開業。 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 国分隼人(2007年). 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

強羅駅

強羅駅(ごうらえき)は、神奈川県足柄下郡箱根町強羅にある箱根登山鉄道の駅である。 当駅を終点とする鉄道線(箱根登山電車)と、当駅を起点とする鋼索線(箱根登山ケーブルカー)の2路線が乗り入れる。駅番号は両路線ともにOH 57。 神奈川県内の普通鉄道の駅としては最高地点に位置する。 1919年(大正8年)6月1日:鉄道線の駅が開業。

羅東駅

羅東駅(らとうえき)は、台湾宜蘭県羅東鎮にある台湾鉄路管理局宜蘭線及び廃止された林務局羅東森林鉄路の駅。各級の列車が停車する宜蘭線の主要駅で、二等駅。駅付近が夜市で賑わう市街地が広がっており、宜蘭駅と並び県内の重要駅となっている。 1919年(大正8年)3月24日 - 開業。 1971年 - 羅東