Logo
Домашня сторінка
Уроки
Блокнот
Словник
JLPT тест
Відео
Оновити
Відгук
Logo
Домашня сторінка
Уроки
Блокнот
Словник
JLPT тест
Відео
Оновити
Відгук
Todaii Japanese
Switch language – current: uk
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

Про Todaii Japanese

Історія брендуЧасті питанняПосібник користувачаУмови та політикаІнформація про повернення коштів

Соціальні мережі

Logo facebookLogo instagram

Версія додатку

AppstoreGoogle play

Інші додатки

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

Авторські права належать eUp Technology JSC

Copyright@2026

Словник

Деталі слова

兵車

[へいしゃ]
戦争に用いる車。 戎車(ジユウシヤ)。

Пов'язані слова

車兵

などのことができるようになる。よって大局将棋の駒の中で重要な駒の一つである。 [脚注の使い方] ^ 『諸象戯図式』では「如車兵亦近八方不行其外周二三要用歩」となっており、隣接したマスには移動できないものの、前後と斜めは（2マス以上）何マスでも動け、左右は2～3マス移動できると解釈できる。 ^

歩兵戦車

により突撃砲が戦車以上に歩兵から信頼される存在になったことであきらかであろう。 戦間期には、「新兵器」である戦車の所属をめぐり歩兵科と騎兵科との縄張り争いもあり、特にフランスでは歩兵戦車は明確に歩兵科の支配下にあることを示す名称でもあった。一方、イギリスにおいては巡航戦車は戦車師団に、歩兵戦車は歩

騎兵戦車

Car）」が存在した。なお、アメリカ陸軍では現代においても偵察戦闘車として騎兵戦闘車の名称が存続している。 運用論的には、従前歩兵と騎兵がそれぞれ担ってきた攻勢における突破と浸透拡大の2つのフェーズに異なる性格の戦車が必要というものである。後者において発揮され

歩兵戦闘車

歩兵戦闘車（ほへいせんとうしゃ、英語: Infantry Fighting Vehicle, IFV）は、車内に歩兵を乗せることができる装甲戦闘車両（AFV）。当初は機械化歩兵戦闘車（Mechanized Infantry Combat Vehicle, MICV）と称されていた。 装甲兵員輸送車

戦闘工兵車

戦闘工兵車（せんとうこうへいしゃ、英語：Combat Engineering Vehicles、CEVs）は、戦場での工兵作業のための各種任務を行う装甲車両である。 装甲車両に各種の工兵作業機材を搭載した車両である装甲工兵車（そうこうこうへいしゃ、Armoured Engineering

車掛り (兵器)

車掛り（くるまかり、くるまかかり）は、18世紀の日本の書である『海国兵談』に記載・紹介されている車輪付きの突撃兵器（長車型兵器）であり、当書では、懸車とも表記される（上杉謙信が川中島の戦いで用いた陣形とは異なる）。 当書に記載されている破城槌の一種である「破門材」（二輪の長車

ヴァリアント歩兵戦車

に委託され、さらに最終的にはヴィッカース社の子会社であるルーストン・アンド・ホーンズビー社へと委任された。両社ともに装甲戦闘車両、特に戦車を開発した経験に乏しく、ヴィッカース社と軍の支援が得られるとはいえ、いきなり任されるには手に余る事業であった。 1944年にはホーンズビー社により試作車1両が製作された

バレンタイン歩兵戦車

しかし英軍戦車が共通して抱える弱点も持っていた。搭載している2ポンド砲は当時、マチルダII歩兵戦車やクルセーダー巡航戦車同様に榴弾が用意されていなかったため、敵歩兵や対戦車砲に対する攻撃力、すなわち着弾時における爆発力を欠き、対戦車砲型とともに時代遅れの装備となっていた（大戦後半にはまだ2ポンド砲を搭載し

チャーチル歩兵戦車

チャーチル歩兵戦車（チャーチルほへいせんしゃ、Mk.IV Churchill Infantry tank）は、第二次世界大戦期のイギリスの歩兵戦車(40トン級)である。 本車には当時の首相ウィンストン・チャーチルの先祖である初代マールバラ公、ジョン・チャーチルの名前がつけられた。 多武装戦車

歩兵機動車

一方、爆発物に対しては従来以上に乗員防護を追求しており、車体底面にV字型車体を採用したり、車内装備として天井面あるいは壁面吊り式の4点シートベルトおよび座席を備える。防御思想自体が、従来では装甲殻の内に他の構成要素をできるだけ収めて継戦能力の維持を目的としてきたのに対し、歩兵機動車では乗員の保護を第一義に、装甲に限らず

ブラックプリンス歩兵戦車

ブラックプリンスはセンチュリオンと並行して試作されたが、同じ17ポンド砲を装備しながらも機動力に勝るセンチュリオンの方が有望視されていた。センチュリオンが実戦試験のためにドイツへ急送された間に、ブラックプリンスは6輌の試作車輌が完成したに過ぎない。ドイツ降伏後の1945年5月30日、ブラックプリンスの生産は中止され、センチュリオンの生産に注力することになった。

対戦車兵器

プラットフォーム 対戦車車両 攻撃ヘリコプター 攻撃機 第一次世界大戦で登場した戦車は、装甲車両に有効な対抗手段を持たない敵軍を恐慌に陥らせた。史上初めて戦車に対抗することを強いられたドイツ軍は、野砲を前線に配置したり、歩兵に小銃用徹甲弾を配給したりする傍ら、専用兵器として対戦車銃を投入した。当時の戦車は装

マチルダI歩兵戦車

London 1991 ウィキメディア・コモンズには、マチルダI歩兵戦車に関連するメディアがあります。 歩兵戦車 マチルダII歩兵戦車 I号戦車F型 - 1939年11月に開発が始まった、ドイツの重装甲歩兵支援戦車。 II号戦車J型 - 1939年12月に開発が始まった、ドイツの重装甲歩兵支援戦車。

自動車化歩兵

自動車化歩兵（じどうしゃかほへい、Motorised Infantry）は、移動手段として兵員輸送車（トラック）などの自動車を使用する歩兵の事である。 起源は古く、第一次世界大戦初期の1914年に、ドイツ軍により国内奥深くまで侵攻されたフランス軍が、パリ市内をはじめとしたタクシーなどを徴用し動員した

マチルダII歩兵戦車

歩兵戦車Mk.II マチルダII（ほへいせんしゃ マーク2 マチルダ2、Tank, Infantry,Mark II Matilda II）は、第二次世界大戦前期にイギリス軍で使用された歩兵戦車（30トン級）である。1938年6月に最初の量産発注が出され、1942年3月に最終生産ロットの発注が出さ

戦車兵 (ロシア陸軍)

ロシア陸軍における戦車兵（せんしゃへい、ロシア語: Танковые войска）は、兵科（ロシア語: рода войск）の一つで、主に戦車部隊を構成するものである。戦車部隊は火力、機動力及び装甲防御力に優れている。 なお、偵察部隊は、支援兵科の偵察兵として、ロシア連邦軍参謀本部情報総局（GRU）の管轄下にある。

M728戦闘工兵車

戦車の車体を流用するものとしてT118の名称で開発され、1960年には試作車が完成したが、T95の開発計画が予算面の問題から断念されたため、T95の代換案として開発された、M48戦車の発展改良型であるXM60の車体を使用し、T118と同様の各種装備を搭載した新たな試作車がT118E1の名称で開発され

EPG装甲工兵車

車体前部にはDNG/DCL戦車回収車と共通のドーザーやウインチも装備。 地雷除去装置、対戦車地雷散布装置、取り外し可能な補助動力装置などのオプションがあるが、仕様はDNG/DCL戦車回収車と共通しているので、そちらを参照のこと。 ウィキメディア・コモンズには、EPG装甲工兵車に関連するメディアがあります。 戦闘工兵車 ルクレール DNG/DCL戦車回収車

マルダー歩兵戦闘車

マルダー歩兵戦闘車（ドイツ語: Schützenpanzer Marder）は、ドイツ連邦軍の陸軍が装備する歩兵戦闘車である。「マルダー」は、ドイツ語で「テン（貂）」を意味する。 [1] - マルダー1の試作車 1971年より西ドイツ陸軍での運用を開始し、この2年後から就役し始めたフランス陸軍のAMX-10P