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内厩寮

その他のものも衛府の要職を経験しており、位階は官位相当を超えたものだったようである。恐らく近衛府・中衛府・外衛府の成立に応じて、内廷の武備をかため、儀容を整えるためのものであったようである。 職掌として、内廷の馬を扱うものだったようで、 『本朝事始』(『伊呂波字類抄』より)…宝亀6年正月7日(775年)の宴に青馬を進上した。

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内匠寮

房である少府監(しょうふげん)の模倣と考えられ、唐名も「少府」という。なお、「尚方」の唐名も持つ。本寮の特色として日本古来の伴部・品部・雑戸を使わず様々な職人(雑色作手)によって運営されている点である。これは日本の工業の起点といえる。 職掌は天皇家の調度品や儀式用具などの製作である。当初は内匠頭に四

内蔵寮

狛部 革の染め作りをする伴部 狛戸 革の染め作りをする品部  典履(正八位上) 革製品製造を監督 百済手部 革製品を製造する伴部 百済戸  革製品を製造する品部 雑色作手 内蔵寮は明治維新に伴う官制改革で一旦は廃止されるが、伊藤博文が進めた「宮中と政府の分離」方針に則り、宮中の会計を管掌する部局として復活することになる。

厩

馬を飼っておくための小屋。 馬小屋。 むまや。 厩舎(キユウシヤ)。

厩

「うまや(厩)」に同じ。 [和名抄]

厩舎

牛馬を飼う小屋。 うまや。

厩肥

厩肥(きゅうひ/うまやごえ)とは、家畜の糞尿と藁や落葉等を混合し、牛馬に踏ませることで腐熟させた有機質肥料である。 元々は厩から出る大量の糞尿を利用して作られたことに由来している。『延喜式』には馬寮で出来た厩肥を内膳司の園に転用することが規定されている。刈敷・堆肥とともに自給肥料の代表的な存在で、

厩橋

吾妻橋 - 駒形橋 - 厩橋 - 蔵前橋 - 蔵前専用橋 - (下流) 前後の橋と共に、日没15分後から午後11時までライトアップが実施される。 ^ a b c d e f g [レトロの美]厩橋(東京都台東区、墨田区)復興の気概込めたアーチ『毎日新聞』朝刊別刷り「日曜くらぶ」2023年7月9日7面(同日閲覧)

大厩

おまえ」と読んで大厩(おおまや)に比定する説がある。ただし大前駅の所在には諸説がある。このほか、馬牧との関連を主張する説もある。『飯香岡八幡宮由緒縁起本記』によれば、源頼朝が同社に寄進した土地の中に「大厩谷」があるという(ただし『飯香岡八幡宮由緒縁起本記』は近世の筆写として伝わるものである)。

寮

(1)学校・会社などの学生・従業員が寄宿する共同宿舎。 「~に入る」「独身~」 (2)茶会を行う建物。 茶室。 数寄屋。 茶寮。 (3)別荘。 (4)律令制で, 省に付属した役所。

厩火事

戸物を大事にするあまり家庭が壊れた武家の話をする。そして目の前で夫秘蔵の瀬戸物を割り、どのように反応するかで身の振り方を考えたらどうかとアドバイスをする。 帰った彼女は早速実施した結果、夫は彼女の方を心配した。感動したお崎が「そんなにあたしのことが大事かい?」と質問すると、「当たり前だ、お前が指でも怪我したら明日から遊んで酒が呑めねえ」

千厩町

ニッコー・ファインメック(産業廃棄物・リサイクル) 立石コンクリート(コンクリート) 日ピス岩手千厩工場(ピストンリング) ミドリ千厩工業(安全靴) 共栄フード 東北営業所・東北工場(パン粉) 大黒電線(電線・コイル) いわい東農業協同組合(JAいわい東) - 当町には1964年に発足した「千厩農業協同組合」が存在していたが、1997

三厩駅

東日本旅客鉄道(JR東日本) ■津軽線 津軽浜名駅 - 三厩駅 [脚注の使い方] ^ a b 編集部「3月のメモ帳」『鉄道ピクトリアル』第41巻第6号(通巻第544号)、電気車研究会、1991年6月1日、72頁、ISSN 0040-4047。  ^ a b c d e f g h i j 『週刊 JR全駅・全車両基地』

厩務員

高東低」の原因として、坂路などの施設面の他にも、持ち乗り厩務員を巡る制度の違いによって競走馬の運動量に大きな差がついた事が一因とされる。 なお関東ではその後、持ち乗り厩務員の人数制限は維持しつつ、人数制限のない、厩務作業を行うことのできる調教助手(持ち乗り調教助手)の制度を導入することでこの問題の解決を試みている。

千厩バスターミナル

[31]:一関駅前 - 磐井・南光病院前 - 千歳橋 - 相川 - げいび渓 - 柴宿駅前 - 大東高校前 - 摺沢駅前 2010年4月1日 - 起終点を一関営業所から一関駅前に変更。 2023年9月30日 - 路線廃止 2023年10月1日 - 東磐交通がげいび渓線として同じ経路で営業開始 以前は一関市役所西(旧:磐井病院前)

厩牧令

厩牧令(くもくりょう)は、令の篇目の1つ。養老令では第23番目に位置している。 官の家畜に関する規定が中心で、28条からなる。唐の同名の令を継承しているが、象や駱駝に関する規定は除外されている。官の牛馬の飼育、牧の管理のための牧長・牧帳・牧子の採用、軍馬・駅馬・伝馬の設置と管理などを規定している。と

千厩駅

島式ホーム1面2線を有する地上駅になっている。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。駅舎の事務室部分の大半は保線休憩室に改造され、その際に出札窓口を現在の場所に新設し、出改札業務を兼掌化した。[要出典] 気仙沼駅管理の[要出典]業務委託駅(JR東日本東北総合サービス委託)。みどりの窓口が設置されている。以前は簡易自動券売機が設置さ

三厩村

ステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 「厩」の文字は公式の表記「」と異なる可能性があります。 三厩村(みんまやむら)は、青森県東津軽郡の北西、津軽半島の最北端に位置していた村である。2005年(平成17年)3月28日、同郡の蟹田町、平舘村と合併し、外ヶ浜町となったため消滅した。

寮舎

寮として使用される建物。

寮歌

寮の歌。 特に, 旧制高等学校や大学予科の寮生たちが歌った歌。 一高の「嗚呼(アア)玉杯に花うけて」や北大予科の「都ぞ弥生」など。