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Деталі слова

北京地下鉄2号線

北京地下鉄2号線（ペキンちかてつ2ごうせん、中文表記: 北京地铁2号线、英文表記: Beijing Subway Line 2）は、中華人民共和国北京市を走る北京地下鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは■青。 北京地下鉄2号線（通称 環線）は、北京市の中心部、元北京内城の城壁下を西直門駅を起点に一周

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北京地下鉄8号線

北京オリンピックにあわせて計画された路線の一つで、朱辛荘駅 - 瀛海駅間の内、北京オリンピックの主会場が集中する地区内の森林公園南門、オリンピック公園、オリンピックスポーツセンターの3駅と10号線の北土城駅の区間が五輪支線として2008年7月19日に部分開業した。

北京地下鉄1号線

1987年12月28日：南礼士路駅 - 復興門駅間が開通。2号線と分断。 1992年12月12日：復興門駅 - 西単駅間が開通。 1999年9月28日：天安門西駅 - 四恵東駅間（当時復八線）が開通。 2000年6月28日：西単駅 - 天安門西駅間が開通，復八線と一体化。 2007年12月24日：ラッシュ時の運転間隔を2分30秒に短縮。

北京地下鉄10号線

km/h 地上区間：なし（入出庫線を除く） 走行方向：右側通行 2004年3月：着工 2008年7月19日：巴溝駅 - 勁松駅間開通 2012年12月30日：西局駅 - 巴溝駅間、勁松駅 - 首経貿駅間開通 2013年5月5日：首経貿駅 - 西局駅間開業、全通 DKZ15・34型電車 - 6両編成

北京地下鉄12号線

“北京地铁开通计划”. 2021年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月23日閲覧。 “目前仍处于主体结构施工阶段，暂不具备2021年分段开通条件，计划2022年底实现全线开通” ^ “轨道交通12号线工程进场建设”. 北京市重大项目建设指挥部办公室 (2015年12月30日). 2016年10月17日閲覧。

北京地下鉄4号線

平日朝ラッシュ時の最短運転間隔を3分から2分30秒に、平日夕ラッシュ時の最短運転間隔を3分20秒から3分に短縮。 12月30日 - 大興線が開業し、天宮院駅まで直通運転を開始。 2011年1月17日 - 当時中華人民共和国国務院副総理を務めていた張徳江が視察。 4月26日 - 平日朝ラッシュ時の最短運転間隔

北京地下鉄14号線

- 金台路駅間が開業（高家園駅（中国語版）、朝陽公園駅除く）。 2015年12月26日：北京南駅から金台路駅間が開業（紅廟駅（中国語版）、平楽園駅、陶然橋駅（中国語版）除く）。 2016年12月31日：朝陽公園駅が開業。 2017年12月30日：平楽園駅が開業。 2021年12月31日：西局駅 - 北京南駅間が開業。これにより全通。

北京地下鉄9号線

4号線連絡線 国家図書館 ■4号線 ■16号線  北安河 – 宛平城  南長河  天宮院  白石橋南 ■6号線  海淀五路居 – 潞城  白堆子 玉淵潭と八一湖 軍事博物館 ■1号線  苹果園 – 四恵東  北京西駅 国鉄京広線、京九線など 7号線連絡線 ■7号線  焦化廠  六里橋東 六里橋 ■10号線

北京地下鉄16号線

2017年12月30日：農大南路駅が開業。 2020年12月31日：西苑駅 - 甘家口駅が開通。 2021年12月31日：甘家口駅 - 玉淵潭東門駅が開通。 2022年12月31日：玉淵潭東門駅 - 楡樹荘駅が開通。 2023年3月18日：二里溝駅が開業。 2023年12月30日：楡樹荘駅 - 宛平城駅が開通。蘇州街駅が開業。

北京地下鉄13号線

2号線の北部を迂回して西直門駅と東直門駅とを結ぶ路線である。ほぼ全線にあたる西直門駅 - 柳芳駅間で地上（高架線）を走っており、並行する道路はほとんどない。 2002年9月28日：西直門駅 - 霍営駅間開通。 2003年1月28日：霍営駅 - 東直門駅間開通。 DKZ5型（H401，H403-H456）

北京地下鉄6号線

km/hで、地下鉄路線としては北京市最速である。また、全ての駅にホームドアを完備している。 2012年12月30日 - 海淀五路居駅 - 草房駅間開通。 2014年12月28日 - 草房駅 - 潞城駅間開通。 2018年12月30日 - 金安橋駅 - 海淀五路居駅間、北運河東駅開通。 2023年3月18日 - 二里溝駅が開業。

サンクトペテルブルク地下鉄2号線

プロスペクト　プロスヴェシチェニヤ（啓蒙大通）駅間延伸。 1992年（平成4年）7月1日：プロシャチ　ミラ（平和広場）駅をセンナヤ　プロシャチ（干草広場）駅に改称。 1999年（平成11年）6月10日：センナヤ　プロシャチ（干草広場）駅の地上駅舎の屋根が崩落して7人が死亡。 2006年（平成18年）12月22日：プロスペクト　プロスヴェシチェニヤ（啓蒙大通）駅

北京地下鉄

首都機場線は25元の均一運賃であり、他の路線に乗り換える際は別途運賃が必要である。 大興機場線の普通車は以下の運賃が適用され、他の路線に乗り換える際は別途運賃が必要である。商務車は50元の均一運賃である。 2006年5月10日より北京市政交通カード（市政交通一

北京地下鉄S1線

S1, Beijing Subway）は中華人民共和国北京市石景山区と門頭溝区において営業中の北京地下鉄の路線である。北京地下鉄門頭溝線や北京市中低速磁浮交通示範線とも呼ばれる。 北京では初の磁気浮上式鉄道である。2017年12月30日に苹果園駅を除く7駅が開業した。 [脚注の使い方] ^

天津地下鉄2号線

鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは■黄色。 当路線は、2006年に建設を開始したものの、2011年5月6日午前5時ころ建国道駅-天津駅間において漏水事故が発生したため、当該区間の工事が遅れた。2012年7月1日、曹荘駅-東南角駅（西区間）、天津駅-空港経済区駅（東区間）に分断した上で開通した。建国

広州地下鉄2号線

春運特別専用車両として指定され、相応のホーム区域および昌崗駅の乗り換え通路は封鎖され、春運特別専用となる。残りの車両・駅施設は通常運用。 2013年、春運特別専用車両の利用開始時間は夜9時に変更、専用車両は2両まで減少。 2014年、春運特別専用車両の利用開始時間は夜9時20分に変更。

鄭州地下鉄2号線

鄭州地下鉄2号線（ていしゅうちかてつ2ごうせん、中文表記: 郑州地铁2号线、英文表記: Zhengzhou Metro Line 2）は、中華人民共和国河南省鄭州市恵済区の賈河駅から管城回族区の南四環駅を経て新鄭市の新鄭機場駅までを結ぶ鄭州地下鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは■黄色。2期区間（南四環駅 - 新鄭機場駅間）は城郊線とも呼ばれる。

深圳地下鉄2号線

深圳地下鉄2号線（しんせんちかてつ2ごうせん、中文表記: 深圳地铁2号线、英文表記: Shenzhen Metro Line 2）は中華人民共和国広東省深圳市南山区の赤湾駅から羅湖区の新秀駅までを結ぶ深圳地下鉄の地下鉄路線。開業当初は蛇口線（じゃこうせん）と呼ばれていた。 2010年12月28日 -

長沙地下鉄2号線

2）は、中華人民共和国湖南省長沙市岳麓区の梅渓湖西駅から長沙県の光達駅までを結ぶ長沙地下鉄の路線。2014年4月29日に開業された。 2009年9月28日 着工 2013年12月30日 試運転開始 2014年4月29日 望城坡駅-光達駅間の営業運転開始 2015年12月28日 望城坡駅-梅渓湖西駅間の営業運転開始

西安地下鉄2号線

韋曲南駅間）が試験営業を開始。 2022年9月30日 - 北客站駅を西安北駅に改名。 2023年6月26日 - 会展中心駅を電視塔駅に、運動公園駅を鳳城十路駅に改名。 2023年6月27日 - 2期工事区間（草灘駅 - 西安北駅間、韋曲南駅 - 常寧宮駅間）が試験営業を開始。 B型車6両編成