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博多臨港線

香椎操車場跡地に千早駅とともに千早操車場開設 全施設とも福岡県福岡市東区に所在。(貨)は貨物駅、(臨)は臨時駅を表す。 廃止区間 (貨)福岡貨物ターミナル駅 - (貨)博多港駅 - (臨)福岡ボート前駅 - (貨)福岡港駅 - (貨)福岡市場駅 [脚注の使い方] ^ 2009年4月から「SL人吉」で使用。

Пов'язані слова

臨港線

臨港線(りんこうせん)は、港湾地区を通る道路・鉄道の呼び名。 道路 北海道道17号小樽港線 - 北海道道820号小樽港稲穂線 兵庫県道342号甲子園六湛寺線 - 兵庫県道341号甲子園尼崎線 鉄道 太平洋石炭販売輸送臨港線 青森県公用臨港線 鹿島臨海鉄道鹿島臨港線 大阪臨港線 神戸臨港線 兵庫臨港線

博多港

博多港修築第1期工事が竣功し、現在の中央埠頭の一部などが完成。博多築港記念大博覧会が開催される。 1939年(昭和14年) 第1種重要港湾に指定。 1945年(昭和20年) 福岡大空襲で罹災。博多湾内に機雷が投下される。終戦後に海外引揚援護港に指定。 1951年(昭和26年) 重要港湾に指定。 1973年(昭和48年) 箱崎埠頭の主要部分の埋立てが竣功。

博多臨港警察署

の福岡北九州高速道路公社の管理地以南の区域を除く。)及び2丁目(福岡高速1号線高架下の福岡市港湾局の管理に係る道路を除く。) ~福岡市西区今津の碁石鼻から能古島天狗鼻、東区志賀島道切を結ぶ博多湾内~ 港則法施行令別表第一に規定する博多港の区域 (福岡市西区能古島天狗鼻(北緯33度38分10秒東経13

大分港臨港線

線となった。線路は1987年(昭和62年)に撤去されたが、跡地の一部は緑地化されて「臨港緑地」と名付けられ、往時の痕跡をとどめている。 1949年(昭和24年)12月 - 着工。 1950年(昭和25年)4月5日 - 西大分駅 - 大分港間に大分港臨港線が非営業線として開通。 1955年(昭和30年)12月1日

臨港

施設などが港の近くにあること。 「~工業地帯」

博多南線

博多南線(はかたみなみせん)は、福岡県福岡市の博多駅から福岡県春日市の博多南駅までを結ぶ西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である。全線が福岡近郊区間に含まれる。 山陽新幹線の博多駅から南に9.2 kmの所にある車両基地(博多総合車両所)までの回送線を旅客線化した路線である。

高雄臨港線

[“再見了!高雄「百年臨港線」開出末班車 隨鐵路地下化通車走入歷史”. ETtoday新聞雲. (2018年9月28日). [https://www.ettoday.net/news/20180928/1268979.htm  ^ “高雄臨港線將「斷軌」 9/28開出末班車”. 台灣蘋果日報. (2018年9月27日)

神戸臨港線

(日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1981年3月31日)  国鉄8620形蒸気機関車 - 臨港線内の入換作業に使用された蒸気機関車。沿線に領事館やホテルが多いため、汽笛を使わず鐘を取り付けて運行していた。1964年(昭和39年)3月1日にDD13形ディーゼル機関車に置き換えられている。 兵庫臨港線 神戸港周辺の空中写真(1974年撮影)

大阪臨港線

西九条駅を結ぶ新線を建設する構想があった。 大阪臨港線においては石炭の扱いが多かったが、エネルギー革命の進展により減少していった。また、コンテナ輸送化にも対応しきれず、貨物自動車への貨物の転移が進展していった。こうした実情から、用地の有効活用を図るために臨港線は廃止の方向となった。

基隆臨港線

基隆臨港線(キールンりんこうせん、正体字: 基隆臨港線、英文表記: Keelung Harbor Line)は、かつて台湾基隆市の基隆駅から基隆港の西4碼頭駅を結んでいた台湾鉄路管理局の貨物線である。 当線は基隆駅を起点にして、基隆港西岸を主として、基隆外港特種碼頭聯絡線、台肥支線など多くの路線が

花蓮臨港線

花蓮臨港線(かれんりんこうせん)は、台湾花蓮県新城郷の北埔駅から同県花蓮市の花蓮港駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線(貨物線)。 1910年12月16日 - 田浦と花蓮(旧駅)間が開業。 1939年9月20日 - 台東線が花蓮港から東花蓮港に延伸。 1951年1月16日 - 花蓮港を花蓮(旧駅)に、東花蓮港を花蓮に改名。

博多

たとする説がある。また、建設予定であった博多の留守居役に予定していた小早川隆景もこれを辞退したため、結局秀吉の新城建設・寺社排斥構想は中止されて従来通りの商業都市としての復興路線に修正を余儀なくされた。 いずれにしろ搏多湾は水深が浅く、ナウ船・ガレオン船が停泊出来なかった

臨港パーク

、2023年オープン(同年5月完成)予定。 潮入りの池は海水(潮)が流れ込み、干満による水位の変化が楽しめる池として整備され、前述の通り「キング軸」の終点にもあたる。横浜博覧会(1989年開催)の海のゲートの付属施設として整備されたもので、会期中には潮入りの池を挟むようにして沖に向かって2つの桟橋を

山下臨港線プロムナード

埠頭・大黒埠頭が造成され、山下埠頭の重要度は低下していった。またモータリゼーションにより鉄道輸送から自動車輸送へシフトしたことから貨物列車の運行頻度が低下していたこともあり、山下臨港線は1986年に廃止された。なお廃止後も山下埠頭駅にあったキョクレイの麦芽積込施設が本牧埠頭

臨港幹線道路

横浜港 > 臨港幹線道路 横浜港臨港幹線道路(よこはまこうりんこうかんせんどうろ)は、神奈川県横浜市の横浜港を周回する、港湾法における臨港道路(臨港交通施設)である。横浜市港湾局の管轄。港湾関連交通と一般交通を分離することで都市部における交通の円滑化を目的としており、神奈川区恵比須町から中区本牧埠頭までの道路(総延長約10

博多幸博

野球ゲーム、『パワプロクンポケットシリーズ』(パワポケシリーズ)でプログラムなどを担当し、作中のイベントなども担当していた パワポケ7の石川梨子から「緑髪」(みどりがみ)の彼女候補の彼女イベントを担当していることで知られていた 電撃パワプロのムック内のインタビューでの「「パワポケ」は僕にとって、妄想を

大臨線

大臨線 (だいりんせん、中文表記: 大临铁路) とは中国雲南省大理と臨滄市臨翔区を結ぶ全長202 kmの鉄道路線。 単線・電化。大理東駅にて広大線と、また大理駅にて大瑞線と接続する。 沿線には19の駅が予定され、計画輸送能力は、客車15本/日、貨物1,000万トン/年である。 2015年12月、着工。総投資額は155

臨哈線

臨哈線 (りんはせん、中文表記: 临哈铁路) とは中国内モンゴル自治区の臨河駅と新疆ウイグル自治区のハミ駅を結ぶ全長1,390kmの鉄道路線。途中で天鵝湖西駅・策克駅間の支線(天策線)を含む。単線・非電化。 臨哈線のうち、臨河・エジン間および天策支線 768kmは臨策線(りんさくせん、中文表記: 临策

博多駅

■快速・■普通 吉塚駅 (JC01) - 博多駅 (00) 西日本旅客鉄道(JR西日本) 山陽新幹線 小倉駅 - (鞍手信号場) - 博多駅 - (九州新幹線(JR九州)) ■博多南線 博多駅 - 博多南駅 福岡市交通局 空港線 祇園駅 (K10) - 博多駅 (K11) - 東比恵駅 (K12) 七隈線