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Деталі слова

名鉄常滑線

常滑線（とこなめせん）は、愛知県名古屋市熱田区の神宮前駅から愛知県常滑市の常滑駅までを結ぶ名古屋鉄道の鉄道路線。 知多半島の西岸に沿って走り、名古屋中心部や沿線の日本製鉄名古屋製鉄所（東海市）を始めとする工業地域などへの通勤路線となっている。空港線開業（常滑

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常滑焼

大きく貢献したとはみなしがたい。また、鯉江家は尾張藩の御用を勤めていたとされるが天保11年には尾張藩の御小納戸御用、御焼物師の役を伊三郎（方寿）が勤めている。そして、その「御焼物師　鯉江伊三郎」と銘を入れた壺が煙硝壺として伝存している。同形のもので、梅干壺とされるものもあり、その仕様を書いた安政七

イオンモール常滑

イオンモール常滑（イオンモールとこなめ）は、愛知県常滑市りんくう町2丁目20番地3号に所在する、イオンモール株式会社とイオン株式会社が運営しているショッピングセンターである。本項では、併設している映画劇場のイオンシネマ常滑（イオンシネマとこなめ）についても記載する。

常滑駅

常滑駅（とこなめえき）は、愛知県常滑市鯉江本町にある名古屋鉄道常滑線・空港線の駅。駅番号はTA22。 常滑線と空港線の境界駅であり、現在のダイヤでは一部時間帯の普通列車、空港行き終電後の当駅止まりの急行列車などを除くほとんどの列車が両線を直通する。また、始発とその次の空港行きへの送り込みのため、5時

常滑町

町制施行し、常滑町となる。 1954年（昭和29年）4月1日 - 常滑町、大野町、西浦町、鬼崎町、三和村が合併し市制施行。常滑市となる。 名古屋鉄道常滑線 常滑駅 愛知県立常滑高等学校 常滑町立常滑中学校　（現・常滑市立常滑中学校） 常滑町立常滑小学校　（1980年に分割。現・常滑市立常滑西小学校、常滑市立常滑東小学校）

常滑市

愛知県立常滑高等学校 常滑市立青海中学校 常滑市立鬼崎中学校 常滑市立常滑中学校 常滑市立南陵中学校 常滑市立三和小学校 常滑市立大野小学校 常滑市立鬼崎北小学校 常滑市立鬼崎南小学校 常滑市立常滑西小学校 常滑市立常滑東小学校 常滑市立西浦北小学校 常滑市立西浦南小学校 常滑市立小鈴谷小学校 INAX建築技術専門校

名鉄モンキーパークモノレール線

だったが、屋外からの出入り口も存在していた。 [脚注の使い方] ^ a b c モンキーパーク・モノレール線の廃止届出書提出について ^ a b 消えゆく名鉄モンキーパーク モノレール線、p.100。 ^ a b 『旧モンキーパーク・モノレール線のモノレール車両を保存します』（プレスリリース）名古屋

名鉄起線

散水車。 廃止時点（今尾 (2008)に基づく） 全駅愛知県に所在。 [脚注の使い方] ^ a b c （構成）鉄道ピクトリアル編集部「懐かしの名鉄軌道線」『鉄道ピクトリアル』第816巻、電気車研究会、2009年3月、98頁。  ^ 徳田耕一『名鉄の廃線跡を歩く』JTB、2001年、p.80 ^

渚滑線

1923年（大正12年）11月5日 渚滑 - 北見滝ノ上間 (34.3km) を渚滑線として開業（全通）。下渚滑駅・中渚滑駅・上渚滑駅・滝ノ下駅・北見滝ノ上駅を新設。 1924年（大正13年）10月21日 濁川駅を新設。 1955年（昭和30年）12月25日

常滑競艇場

常滑競艇場（とこなめきょうていじょう）は、愛知県常滑市にある競艇場である。 1953年（昭和28年）7月20日に開場。キャッチコピーは「とことんハッピー」。 通称は、BOAT RACEとこなめ。2009年（平成21年）までとこなめボートを通称としていた。 主な開催は所在地である常滑市

常滑市議会

2020年 8月25日 - 大村知事リコール運動の署名活動が開始される。山田と伊藤直市議は解職請求代表者37人に名を連ね、各地でリコール運動を積極的に展開。 2021年 2月1日 - 愛知県選挙管理委員会は、上記リコール運動につき、提出された43万5231人分の署名の83

滑滑

物の表面がなめらかで， ぬめった光沢のあるさま。 「～と光る」「～したナメクジ」

滑滑

(1)表面がぬるぬるしてすべりやすいさま。 粘液状のものでおおわれているさま。 「風呂場が～とすべる」 (2)鈍く進むさま。 「牛の歩の～行くことと定めた/思出の記（蘆花）」

滑滑

※一※ （形動） 人の肌や物の表面などに手で触れたとき， なめらかでさらっとして心地よいさま。 「～な肌」 ※二※ （副） {※一※}に同じ。 「～（と）した床柱」

名鉄築港線

があるが、いずれも路面電車で併用軌道区間である。 ^ 社内呼称「ガチャ」。由来は連結器の衝撃音。名鉄元社員で『名古屋鉄道車両史』などの著書がある清水武談。 ^ a b c d 徳田耕一『名古屋鉄道 今昔―不死鳥「パノラマカー」の功績』交通新聞社〈交通新聞社新書〉、2017年8月、136頁。ISBN 978-4330819174。 

名鉄犬山線

犬山線（いぬやません）は、愛知県清須市の枇杷島分岐点から岐阜県各務原市の新鵜沼駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線。 運賃計算区分はB（運賃計算に用いる距離は営業キロの1.15倍）。すべての駅でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。

名鉄西尾線

現在の西尾線は、碧海電気鉄道が開通させた区間と、西尾鉄道が開通させた区間から成り、元々の生い立ちはまったく別である。1944年以前は西尾鉄道が開通させた愛知県岡崎市の岡崎新駅から西尾駅を経て三河吉田（現在の吉良吉田）駅までの区間を西尾線と称していた。本項ではその旧・西尾線を含めて解説する。

名鉄小牧線

小牧線（こまきせん）は、愛知県名古屋市北区の上飯田駅から愛知県犬山市の犬山駅までを結ぶ名古屋鉄道（名鉄）の鉄道路線である。 名古屋市北区から春日井市、小牧市を経由して犬山市とを結ぶ路線である。上飯田駅 - 小牧駅間は複線区間であるが、小牧駅 - 犬山駅間は単線区間であり、名古屋市内へ向かう地下鉄乗り

名鉄竹鼻線

白土貞夫 「竹鼻鉄道『竹鼻駅』駅名異聞」『鉄道ピクトリアル』No. 816 徳田耕一『名鉄の廃線跡を歩く』JTB、2001年、ISBN 4-533-03923-5 日本の鉄道路線一覧 ウィキメディア・コモンズには、名鉄竹鼻線に関連するカテゴリがあります。 竹鼻線・羽島線 - 名古屋鉄道 TH 竹鼻線・羽島線列車走行位置

名鉄河和線

巽ヶ丘駅開業。 1960年（昭和35年）7月19日 - 知多半田駅 - 成岩駅間複線化。 1961年（昭和36年） 5月21日 - 成岩駅 - 南成岩駅間複線化。 7月21日 - 南成岩駅 - 上ゲ駅間に蛇淵信号所設置。南成岩駅 - 蛇淵信号所間複線化。 1962年（昭和37年）3月11日 - 蛇淵信号所