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塩入駅

塩入駅(しおいりえき)は、香川県仲多度郡まんのう町帆山にある四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はD16。 「塩入」は同駅から約5Km山へ入った塩入集落に由来する駅名。 かつて、塩入集落を通るルートと猪鼻トンネルで池田へ抜けるコースが誘致合戦を行い、敗れた塩入集落に配慮して駅名に採用された。

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塩入町

920667度 / 35.116139; 136.920667 (昭和精機本社) 西行腰掛石(浜明神社境内) 月待供養碑(浜神明社境内) 年代の銘記されたものとしては名古屋市内最古とされる。 郵便番号 : 467-0851(集配局:瑞穂郵便局)。 [脚注の使い方] ^ a b 瑞穂区制施行50周年記念事業実行委員会

水塩入銀

もっとも、入銀販売は生産者側に不利に傾きがちであったため、全生産量の1/4-1/5程度を占めるに過ぎなかった。通常は、年間を通じて来航した船にいたして現金もしくは米穀で売却する乗掛売(のりかけうり)が行われていた。 渡辺則文「水塩入銀」(『国史大辞典 13』(吉川弘文館、1992年)

塩入亮忠

塩入 亮忠(しおいり りょうちゅう、1889年6月23日 - 1971年12月23日)は、天台宗の僧侶、仏教学者。第13代大正大学学長。雅号・一乗子、別名・汲海。 1889年、長野県小県郡神川村(現上田市)に生まれる。1901年、東京浅草寺で得度。天台宗大学(現・大正大学)で学び、1915年に卒業。

塩狩駅

塩狩駅(しおかりえき)は、北海道上川郡和寒町字塩狩にある北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅である。電報略号はシリ。事務管理コードは▲121809。駅番号はW37。 当初は単なる信号場として設置されたが、入植者の増加や塩狩温泉の開業もあり、1924年(大正13年)から旅客駅として営業を開始した。

塩崎駅

塩崎駅(しおざきえき)は、山梨県甲斐市下今井にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線の駅である。駅番号はCO 45。 昭和初期からの駅新設運動が戦後に具体化し、建設費を地元負担の請願駅として建設された。駅名は開業当時の村名である、山梨県北巨摩郡塩崎村に由来する。

塩町駅

塩町駅(しおまちえき)は、広島県三次市塩町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。 当駅の所属線である芸備線と、当駅を終点とする福塩線が乗り入れ、接続駅となっている。ただし、福塩線の列車は運転系統上は三次駅まで乗り入れるため、当駅止まりの列車は無い。 かつては、芸備線の急行列車も停車し

塩尻駅

塩尻駅(しおじりえき)は、長野県塩尻市大門八番町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東海旅客鉄道(JR東海)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。 東京 - 名古屋の二つの都市圏を結ぶ中央本線を所属線とし、当駅を起点として長野県の二大都市である長野・松本方面への篠ノ井線が接続する、要衝となる駅で

塩山駅

塩山駅(えんざんえき)は、山梨県甲州市塩山上於曽にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)中央本線の駅である。駅番号はCO 37。甲州市の代表駅。 1903年(明治36年)6月11日:国有鉄道中央本線初鹿野駅(現・甲斐大和駅) - 甲府駅間開通と同時に開業。旅客・貨物取扱開始。 1984年(昭和59年)2月1日:貨物取扱廃止。

塩谷駅

塩谷駅(しおやえき)は、北海道小樽市塩谷2丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅である。駅番号はS16。電報略号はシホ。事務管理コードは▲130114。 1903年(明治36年)6月28日:北海道鉄道 蘭島駅 - 小樽中央駅(現在の小樽駅)間の開業に伴い、同線の駅として開業。一般駅。

塩釜駅

駅となる。 2003年(平成15年) 2月27日:自動改札導入。 10月26日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。 11月1日:管理区分見直しにより塩釜駅長廃止、本塩釜駅長管理下となる(駅員は本塩釜駅所属塩釜在勤となる)。 2008年(平成20年) 3月:駅

塩幌駅

のある川)からとする説を紹介しており、アイヌ語研究者の山田秀三は旧図に書かれた「シュポ」「チホホロ」の名称から「スㇷ゚(sup)」(激流、あるいは、蝶鮫の産卵穴)、「スポㇿ(sup-or)」(激流・所)ではないか、という解釈も示している。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。

塩浜駅

塩浜駅(しおはまえき)は、三重県四日市市にある、近畿日本鉄道(近鉄)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。駅番号は近鉄がE24。 近鉄の名古屋線と、JR貨物の関西本線(貨物支線)が乗り入れる。両社の駅は隣接しているものの、軌間が異なり、線路は繋がっておらず完全に独立している(同様のケースは日暮里駅や横浜駅などでも見られる)。

塩倉駅

塩倉駅(ヨムチャンえき)は、大韓民国ソウル特別市江西区塩倉洞に位置するソウル市メトロ9号線の駅。駅番号は910。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。改札口に通じる階段とエレベータはホーム中程にある。 改札口は1ヶ所、化粧室は改札外に1ヶ所、出口は4番まである。

塩川駅

Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、517頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、17頁 ^ “JR東日本 変ぼうするローカル駅”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1992年9月4日)  ^ a b c 『週刊JR全駅・全車両基地』第50号、朝日新

塩島駅

塩島駅(えんとうえき)はかつて中華人民共和国遼寧省大連市甘井子区に存在した駅。1911年開業、2000年廃止。瀋陽鉄路局の管轄する5等駅で、瀋大線の駅であった。 中華人民共和国鉄道部(中国国鉄) 瀋大線 1911年 開業。 中国国鉄 瀋大線 金州駅 - 塩島駅 - 南関嶺駅 [脚注の使い方] 今尾恵介・原武史

熱塩駅

続33(東北開発)」の一つとして近代化産業遺産に認定されている。 操業時の駅舎の中央部分は見た目通りに二階建てであった。しかし内部に階段はなく、別途はしごを使用して専用の出入り口から直接出入りがされ、物置などのような使われ方をしていた。日中線記念館として整備された際に二階の出入り扉は埋められ、現在見られる天井の高い一階建てとなっている

塩郷駅

塩郷駅(しおごうえき)は、静岡県榛原郡川根本町下泉にある、大井川鐵道大井川本線の駅である。 1930年(昭和5年)9月23日:開業。 単式1面1線のホームをもつ、地上駅。駅のすぐ前を静岡県道77号川根寸又峡線が通り、反対側に大井川が流れ、これらに挟まれた狭い場所に設けられている。

塩塚駅

(PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日). 2017年3月20日閲覧。 ^ 『西鉄天神大牟田線(三潴〜西鉄銀水間)および甘木線の駅管理体制集中管理方式の本格運用開始』(PDF)(プレスリリース)西日本鉄道広報部、2021年3月19日。 オリジナルの2021年3月19日時点におけるアーカイブ。https://web

大塩駅

大塩駅(おおしおえき)は、兵庫県姫路市大塩町字宮前にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 35。「姫路大学前」の副駅名が付く。 1923年(大正12年)8月19日:神戸姫路電気鉄道開業と同時に設置。 1927年(昭和2年)4月1日:神戸姫路電気鉄道が宇治川電気により合併され、同社の駅となる。