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多摩橋

土木学会附属土木図書館. 橋梁史年表. 土木学会. 2021年8月16日閲覧。 ^ 津野和男「コンクリートの新用途 4.1 土木コンクリート構造物のプレハブ化」『コンクリート・ジャーナル』第10巻第6号、コンクリート工学協会、1972年6月15日、65-71頁、doi:10.14826/coj1963.10

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多摩大橋

既設橋、2007年開通の橋を新設橋と呼ぶ。 1966年に既設橋開通。両方向各1車線であったが、多摩地域南西部と北東部を連絡する重要路線であり、周辺の市街化が進むと交通量は3万台を越え、慢性的な渋滞が生じた。歩道幅員が0.7 mと狭く、歩行者の安全確保も求められた。この状況を改善するため、既設

奥多摩橋

である。また、側径間には上路ボーストリングトラスが採用されている。 形式 - 鋼単純上路ボーストリングトラス橋2連 + 鋼上路2ヒンジブレースドリブアーチ橋 + 鋼上路単純ボーストリングトラス橋1連 橋格 - 三等橋 橋長 - 177.230 m 支間割 - 2×22.500 m + 108.000 m

奥多摩大橋

有効幅員 - 12.000 m 車道 - 7.000 m 歩道 - 両側2.500 m 床版 - 鋼床版 総鋼重 - 1983 t 架設工法 - 手延べ送出し工法（主桁短径間）、張出し架設工法（主桁長径間）、トラッククレーン一括工法（ケーブル） 施工 - 日本鋼管 [脚注の使い方] ^ 現・JFEエンジニアリング

多摩川大橋

完成当初は、自動車用の高速車線が4車線、それより一段高く低速車用の緩速車線2車線と両側歩道が一体となった構造であったが、自動車交通量の増加と大八車や自転車の減少により緩速車線を自動車用に転用している。しかし、緩速車線と高速車線の区別、すなわちグリーンベルトが廃止された昭和36年ごろから数

睦橋 (多摩川)

8日に開通した。これにより多摩橋・永田橋の混雑が緩和されたほか、八王子や中央高速道路へのアクセスが向上した。 かつてこの付近には渡船があり、明治維新後架橋されていたが、1902年（明治35年）8月6日に洪水により橋梁の過半が流失し、仮橋を架設したものの9月6日に再び流失した。翌1903年（明治36年

多摩川原橋

東京都道・神奈川県道19号町田調布線（鶴川街道）を渡す。右岸は稲城市、左岸は調布市である。右岸下流は200m足らずで神奈川県川崎市に入る。旧橋は1935年（昭和10年）に架けられた。現在の橋は、旧橋の老朽化と交通量の増大のために架け替えられた。2車線の橋が上流側に1998年（平成10年）に

多摩水道橋

この場所にはもともと「登戸の渡し」があったが、東京都内の水不足対策として、川崎市の長沢浄水場から相模川の水を都心へと送る「導水管」の建設が行われることとなった際に、歩道と車道の架橋計画が行われ、1953年（昭和28年）12月に先代の道路及び水道管の併用橋として開通することを

多摩

など諸説がある。 多摩丘陵 多摩川 奥多摩 多摩湖 多摩平（日野市） 多摩地域（多摩地区） 多摩郡（令制国の武蔵国多摩郡） 西多摩郡 東多摩郡（1896年南豊島郡と合併し消滅） 北多摩郡（1970年消滅） 南多摩郡（1971年消滅） 多摩市 - 旧南多摩郡多摩町 川崎市多摩区 - 中心部の稲田がかつて多摩郡内だった。

万年橋 (多摩川)

鉄筋コンクリートに置き換えた鉄筋コンクリート上路2ヒンジアーチ橋に改造される。 1974年（昭和49年）上流側に平行してトラス橋を架設して下り用とし、現橋は上り様用となる。 アーチ橋の老朽化から2005年（平成17年）に旧橋を撤去後、同じ位置に鉄筋コンクリートアーチ橋に架替えられる。 形式 - メラン式鉄筋コンクリートアーチ橋

多摩川

山梨県東部， 秩父山地の笠取山付近に発し， 東京都を貫流して東京湾に注ぐ川。 下流部は神奈川県との境をなし， 河口付近は六郷川という。 都民の重要な上水源。 上流は奥多摩の景勝地。 長さ138キロメートル。

多摩市

多摩市聖ケ丘にある多摩大学附属聖ヶ丘中学校・高等学校を中心に、聖蹟桜ヶ丘駅や永山駅とよく似た風景が登場。 アイドルマスター シャイニーカラーズ：聖蹟桜ヶ丘駅前を中心に複数の場所が登場。 私に天使が舞い降りた! : 聖蹟桜ヶ丘駅周辺や桜ヶ丘地区が主な舞台となっている。 まちカドまぞく : 「多魔市」として、聖蹟桜ヶ丘駅周辺や唐木田地区が舞台となっている。

多摩郡

534年の武蔵国造の乱の後に献上された4つの屯倉のうちの1つ多氷屯倉（おおいのみやけ、歴史的仮名遣：おほひのみやけ）の位置は、「多氷」を「多末」（たま）の誤記として当郡、特に現在の東京都あきる野市付近であると推測されている。 延喜式には多麻郡の字であらわれ、のちには多磨郡とも書き、「たま」「たば」と読まれた。地名の由来は、丹波が転訛した

パルテノン多摩

パルテノン多摩（パルテノンたま）は、東京都多摩市にある多摩市立の文化施設の愛称である。正式名称は多摩市立複合文化施設。 多摩ニュータウン・多摩センターのシンボル的な施設で、設計は曽根幸一。1987年（昭和62年）10月31日にオープンし、パルテノン多摩共同事業体が運営する。杮落としは米米CLUBであ

奥多摩

保勝会が結成された。 保勝会は、多摩川上流の風景を生かしながら観光の推進を図ることを主目的としたが、そのためには地域を表すブランド名が必要であった。保勝会のネーミングをある林学者に相談したところ、『奥の細道』の「奥」をとったらどうかという提案があり、保勝会の名称も「奥多摩川保勝会」となった。

多摩区

現在は廃止されてしまっているが、多摩川を渡る交通手段として渡し船が存在していた。 菅の渡し - 1935年に矢野口の渡しと下菅の渡しが統合、1973年廃止 下菅の渡し - 1935年廃止 上布田の渡し - 1935年廃止 中野島の渡し - 1935年ころ廃止 登戸の渡し - 1953年廃止 堰の渡し - 1940年廃止 多摩区観光推進協議会

多摩弁

（例）この茶碗、えんでるから茶が漏るよ（この茶碗、ヒビが入っているから茶が漏れるよ） おかっこま - 正座。特に小さい子供などが、澄まして座っている様子をいう。 おこじゅー - おやつ。午後3時頃の間食。 落っこちる - 落ちる。 おっぺす - 押す。 かがみっちょ - トカゲ。表皮が鏡のように光っていることから。

多摩ケーブルネットワーク

2009年（平成21年）2月1日 - ケーブルプラス電話サービス開始。 2010年（平成22年）9月1日 - 廉価コース「デジタルコンパクトコース」開始。 2011年（平成23年） 3月18日 - 地上アナログ放送終了後もアナログテレビを使えるよう、デジアナ変換サービス開始。 10月1日 - インターネット超高速コース「t-net240」開始。

多摩テック

の250ccクラスで日本人として初優勝した高橋国光で、運営会社はのちに鈴鹿サーキットも運営した。 よみうりランドと同様に多摩丘陵の丘陵地を開発し、中腹に位置するゆうえん地「モートピア」は所々にやや急勾配の坂があり、その斜面の勾配や高低差を軌道に生かしたライド型アトラクション（UFO・ガリオン・外輪船など）も置かれ

多摩織

あり、製品として出荷される前に、それぞれの工程で分業専門化した各職人が関わっている。 分業体制に関わる業種には 織物業 意匠紋紙業 糸染業 糊付業 整経業 絣加工業 捺染加工業 撚糸業 機拵業 整理加工業 など多数の種類がある。 生産に関しては原材料の調達は全て産地内のもののみを用い、2004年時点