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Деталі слова

富山駅

富山駅（とやまえき）は、富山県富山市明輪町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・あいの風とやま鉄道の駅である。 なお、本稿では当駅に隣接する富山地方鉄道の以下の駅および停留場についても詳述する。 電鉄富山駅（でんてつとやまえき） 電鉄富山駅・エスタ前停留場（でんてつとやまえき・えすたまえていりゅうじょう）

Пов'язані слова

富士山駅

富士山駅（ふじさんえき）は、山梨県富士吉田市上吉田二丁目にある、富士山麓電気鉄道富士急行線（大月線・河口湖線）の駅である。駅番号はFJ16。標高809メートル。 富士吉田市の中心駅であり、市内では年間乗降客数が最も多い。沿線住民の通勤・通学のみならず、富士登山や富士山

東富山駅

東富山駅（ひがしとやまえき）は、富山県富山市東富山寿町三丁目にある、あいの風とやま鉄道線・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 1908年（明治41年）11月16日：官設鉄道北陸線富山駅 - 魚津駅間が開業し、上新川郡豊田村に東岩瀬駅として一般駅

南富山駅

富山地方鉄道（編）『写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み』富山地方鉄道、1979年、182頁。  ^ a b 朝日 2013, p. 14. ^ a b c 富山地方鉄道（編）『写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み』富山地方鉄道、1979年、184頁。  ^ a b c d 富山地方鉄道（編）『写真でつづる

富山貨物駅

000mとなる。 1960年（昭和35年）12月3日：富山操車場において貨物列車操車中に三重衝突の事故が発生し、3輌顚覆、8輌脱線の被害があったが、死傷者はなかった。 1963年（昭和38年）1月19日：三八豪雪により当操車場の機能の全部が停止状態に陥る。 1965年（昭和40年）7月30日：富山操車場

富士山下駅

山下駅」記念入場券セットが発売開始された。 2014年（平成26年）には、当駅を富士山の最寄駅と勘違いした外国人観光客を題材とした、Googleの検索アプリのCMが制作されている。 上毛電気鉄道 ■上毛線 天王宿駅 - 富士山下駅 - 丸山下駅 [脚注の使い方] ^

陸前富山駅

陸前富山駅（りくぜんとみやまえき）は、宮城県宮城郡松島町手樽字早川東にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。 1928年（昭和3年）4月10日：宮城電気鉄道の富山駅（とみやまえき）として開業。 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電気鉄道国有化により、運輸通信省の駅となる。同時に陸前富山駅に改称。

袋駅 (富山県)

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の東側（地鉄笹津方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。 無人駅となっていた。駅舎は無いがホームに待合所代わりの上屋を有した。 田圃の中に位置した。 国道41号（越中東街道） 富山県道56号富山環状線 - 当駅廃止後の開通。

泊駅 (富山県)

(富山県)に関連するカテゴリがあります。 ウィキソースに北陸本線魚津泊間鐵道運輸營業開始の原文があります。 ウィキソースに北陸本線泊青海間鐵道運輸營業開始の原文があります。 日本の鉄道駅一覧 少年時代 - 藤子不二雄A原作の漫画。泊が舞台となっており、当駅も度々登場する。 富山県道104号泊停車場線 泊駅 - あいの風とやま鉄道

郡山富田駅

ます。』（PDF）（プレスリリース）福島交通、2018年3月26日。http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/attache/files/事業計画お知らせ%EF%BC%88HP用%EF%BC%8930.4.1(1).pdf。2018年4月1日閲覧。  ^ 2021年4月1日

富山

富士山の別名。ふざん。 富山県 - とやま。日本の中部地方の県 富山市 - とやま。富山県の市。富山県の県庁所在地 富山湾 - とやま。北陸地方北東部に位置する湾 富山町 - とみやま。千葉県にかつて存在した町。現・南房総市 富山村 (曖昧さ回避) - とみやま、とやま 富山 (豊根村) - とみやま。愛知県北設楽郡豊根村の大字

寺田駅 (富山県)

おり、寺田駅構内の立山線電車の離合は右側通行になっている。 駅舎は開業時より使用されている木造駅舎であり、駅名の表札が「驛田寺」と未だに「驛」かつ右書きで表記されている数少ない駅である。長年に渡りほとんど改修されずに使用されていたが、老朽化のため2016年に外壁の張り替えや窓のサッシ化など大規模な

福野駅 (富山県)

開業当日ヨリ免状到達日迄ノ営業収入ハ之ヲ没収セラレタリ」とあり、官報の開業日に準ずる。また『日本鉄道史 中巻』（鉄道省編、1921年（大正10年）、鉄道省）にも「是年八月十八日福野福光間三哩二十五鎖亦開通シタリ、是ヨリ先該区間開業免状

奥田駅 (富山県)

蔵島木材線（通運事業者等：日本通運、動力：国鉄機関車、作業粁程：0.1粁、総延長粁程：0.2粁） 日本通運線（動力：私有機関車、作業粁程：0.1粁、総延長粁程：0.1粁） 十全化学線（通運事業者等：日本通運、動力：日本通運所有機関車、作業粁程：0.1粁、総延長粁程：0.1粁） 富山製紙線

富士登山駅伝

経験（区間・登山走-下山走）した選手にもよるが日本で一番過酷（坂が急で登れない・二の足を踏んで前に進まない・坂が急で止まらない・下れず転ぶ）だと言われる駅伝のひとつとして有名である。スタート・ゴール地点は当初の御殿場駅前から1993年に新設された御殿場市陸上競技場に変更されたが、後にスタート地点のみ御殿場駅前に戻されて現在に

本宮駅 (富山県)

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。 立山山麓スキー場 極楽坂エリア（旧・極楽坂スキー場） らいちょうバレーエリア（旧・らいちょうバレースキー場） あわすのスキー場 立山駅より路線バスを利用する方が便利である。また「本宮」の名の通り、直線距離では雄山神社中宮祈願殿および富山県立山博物館に最も近いが、

打出駅 (富山県)

打出駅（うちいでえき）は、富山県富山市打出にあった富山地方鉄道射水線の駅（廃駅）である。射水線の廃線に伴い1980年（昭和55年）4月1日に廃駅となった。 1926年（大正15年）7月21日：越中電気軌道四方駅 - 打出浜駅間延伸開通に伴い打出駅（初代、新富山駅起点8.1 km地点）、打出浜駅（うちいではまえき、新富山駅起点8

富平駅

富平駅（プピョンえき）は大韓民国仁川広域市富平区富平洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）と仁川交通公社の駅。カトリック大仁川聖母病院という副駅名がある。 韓国鉄道公社 京仁線（首都圏電鉄1号線） - 駅番号は「152」 仁川交通公社 仁川1号線 - 駅番号は「I120」 1899年9月18日

富貴駅

富貴駅（ふきえき）は、愛知県知多郡武豊町にある名古屋鉄道（名鉄）の駅である。駅番号はKC17。当駅で河和線から知多新線が分岐する。 1932年（昭和7年）7月1日 - 知多鉄道の駅として開業する。 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併し、同社の駅となる。 1966年（昭和41年）度

富丘駅

北紋バス「富丘」停留所 2001年（平成13年）時点では、道路から駅構内への防雪覆い付きの階段のみが残存していた。駅跡前後の線路跡は、農道として再利用されている模様であった。2011年（平成23年）時点でも同様に防雪覆い付きの階段は残存しており、ホーム跡には枕木が外された形で放置され、散乱していた