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1945年（昭和20年）6月10日：運輸通信省の新府信号場として新設。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道に移管。 1970年（昭和45年）9月22日：複線化に伴い加速線（スイッチバック）廃止。 1972年（昭和47年）9月10日：新府駅に昇格。旅客営業のみの無人駅。