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根本駅

高根山 根本城址 元昌寺 諏訪神社 根本宝筐印塔 根本連房式登り窯 若尾準三の石碑 多治見市役所根本事務所 多治見警察署多治見北部交番 多治見市立根本小学校 バロー根本店 Vドラッグ根本店 デイリーヤマザキ根本店 多治見根本郵便局 国道248号 大原自動車学校 東海旅客鉄道（JR東海）

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箱根湯本駅

箱根湯本駅（はこねゆもとえき）は、神奈川県足柄下郡箱根町湯本にある、箱根登山鉄道鉄道線（箱根登山電車）の駅である。駅番号はOH 51。 日本の観光地、箱根の玄関駅の一つである。特急ロマンスカーが小田急電鉄小田原線から当駅まで直通運転している。 箱根登山電車は当駅で運行系統が分割されており、当駅

根本

(1)植物の根のあたり。 「松が～から折れる」 (2)柱や立っている物の， 付け根の部分。 「電信柱の～が腐る」 (3)物事のもと。 基本。 ［ヘボン（二版）］

根本

〔古くは「こんぼん」〕 ※一※ （名） (1)物事を成り立たせる基盤となっている事柄。 「常識を～からくつがえす」 (2)物事の始まった最初。 おこり。 また， 本家。 元祖。 「世の乱れそめける～は/平家 1」 ※二※ （副） もともと。 もとから。 本来。 「恩愛のしたしきいもせの中も思へば～土なりけり/仮名草子・伊曾保物語」

根本

(1)江戸時代， 歌舞伎正本の京坂における称。 (2)「絵入り根本」に同じ。

根本

姓氏の一。

根津駅

根津駅（ねづえき）は、東京都文京区根津一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）千代田線の駅である。駅番号はC 14。 1969年（昭和44年）12月20日：開業。 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。

巌根駅

巌根駅（いわねえき）は、千葉県木更津市岩根三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。 第2海軍航空廠（現在の航空自衛隊木更津分屯基地）を開設した、大日本帝国海軍より設置を要請され開業した。 1941年（昭和16年）11月20日：国鉄房総西線の駅として開業する。

根室駅

根室駅（ねむろえき）は、北海道根室市光和町2丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線（花咲線）の駅。同線の終着駅である。電報略号はネム。事務管理コードは▲110454。 かつては日本最東端の駅だったが、1929年（昭和4年） - 1959年（昭和34年）には根室拓殖鉄道の歯舞駅

藤根駅

北上駅が管理する無人駅。駅舎前には郵便ポストがある。以前は自動券売機が設置されていたが、2017年に撤去された。 2019年3月より、「座禅草を取り入れたデザイン」をコンセプトにした新駅舎が使用されている。 （出典：JR東日本:駅構内図） JR東日本によると、2000年度（平成12年度）

波根駅

波根駅（はねえき）は、島根県大田市波根町中浜にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1915年（大正4年）7月11日：国有鉄道山陰本線小田駅 - 石見大田駅（現・大田市駅）間延伸時に開業。客貨取扱を開始。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止。 1977年（昭和52年）6月20日：業務委託駅となる。

曽根駅

曽根駅（そねえき） 曽根駅 (大阪府) - 大阪府豊中市にある、阪急電鉄宝塚本線の駅。 曽根駅 (兵庫県) - 兵庫県高砂市にある、西日本旅客鉄道山陽本線の駅。 福岡県北九州市小倉南区にある、九州旅客鉄道日豊本線下曽根駅の旧称。 曽根駅 (三重県) - 三重県津市に存在した安濃鉄道の駅。安濃鉄道を参照。

彦根駅

彦根駅（ひこねえき）は、滋賀県彦根市古沢町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・近江鉄道の駅である。駅番号はJR西日本がJR-A13、近江鉄道がOR04。 JR西日本の東海道本線、近江鉄道の本線（彦根・多賀大社線）が乗り入れている。JR西日本の駅はアーバンネットワークエリアに所属し、東海道本線は「

根知駅

根知駅（ねちえき）は、新潟県糸魚川市大字根小屋字松川道外にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）大糸線の駅である。 1934年（昭和9年）11月14日：国有鉄道大糸北線として、当駅 - 糸魚川間開通と同時に終着駅として開業し、旅客及び貨物取扱を開始する。 1935年（昭和10年）12月24日：大糸北線が小滝駅まで延伸し、途中駅となる。

坂根駅

1日平均乗車人員は以下の通り。2023年現在では非常に利用者数が少ない。 神代川 国道182号 岡山県道200号坂根停車場線 西日本旅客鉄道（JR西日本） P 芸備線 ■快速 通過 ■普通 備中神代駅 - 坂根駅 - 市岡駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編

根笠駅

^ “やまぐち花だより　春～「つつじ」”. おいでませ山口へ. 山口県観光連盟. 2018年1月1日閲覧。 “ページ全体の中程のところに掲載の”山ノ内亀山公園 （岩国市）”の項を参照” ^ “アクセス／チケット”. 地底王国 美川ムーバレー. 美川開発（株）. 2018年1月1日閲覧。 ^ “観光スポット～岩屋観音窟”

桂根駅

式ホーム2面2線で、主本線が旧2番線であった。後に旧1番線ホーム並びにホーム間を連絡していた構内踏切が撤去された。 構内に鉄道記念物「秋田第一号鉄道飛砂防止林」の石碑が建っている。 普通列車が電車に替わる前は、仮乗降場で多用されていたホーム有効長が50系客車の乗務員室ドアと隣の乗客用ドアがかかる、「

東根駅

東根駅（ひがしねえき）は、山形県東根市宮崎三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。 奥羽本線山形駅 - 楯岡駅（現・村山駅）間開通時、現在の東根市に当たる地域には軍基地の最寄り駅である神町駅しか開設されず、東根

水根駅

水根駅（みずねえき）は、東京都西多摩郡奥多摩町にある奥多摩工業水根貨物線（旧・東京都水道局小河内線）の貨物駅（休止駅）である。水根積卸場、水根操車場とも呼ばれている。 小河内ダム（小河内貯水池）建設に伴うダム工事現場までの資材輸送のために敷設された旧・小河内線の終着駅として開設された貨物駅である。

根雨駅

根雨駅（ねうえき）は、鳥取県日野郡日野町根雨にある西日本旅客鉄道（JR西日本）伯備線の駅である。 日野町の中心駅で、特急「やくも」も約半数停車する。基本的に根雨駅に停車する「やくも」は生山駅を通過するが、定期列車が昼間2時間間隔となった（半数は特定日運転の臨時列車化）現在のダイヤは昼間の定期列車が