Logo
Домашня сторінка
Уроки
Блокнот
Словник
JLPT тест
Відео
Оновити
Відгук
Logo
Домашня сторінка
Уроки
Блокнот
Словник
JLPT тест
Відео
Оновити
Відгук
Todaii Japanese
Switch language – current: uk
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

Про Todaii Japanese

Історія брендуЧасті питанняПосібник користувачаУмови та політикаІнформація про повернення коштів

Соціальні мережі

Logo facebookLogo instagram

Версія додатку

AppstoreGoogle play

Інші додатки

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

Авторські права належать eUp Technology JSC

Copyright@2026

Словник

Деталі слова

梓橋駅

長野県道278号大野田梓橋停車場線 長野県道48号松本環状高家線 長野県道316号梓橋田沢停車場線 長野県道319号小倉梓橋停車場線 梓川 梓橋 ぐるっとまつもとバス「梓橋駅」停留所：梓川・波田駅方面 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■大糸線 快速（上り1本のみ運転）・普通 島高松駅 (39) - 梓橋駅 (38)

Пов'язані слова

梓橋

本橋の形式はカンチレバープレートガーダー橋で、橋長269.7 m。 種別 - 鋼道道橋 形式 - カンチレバープレートガーダー 橋長 - 269.7 m 橋幅 - 5.5 m（1986年に拡幅して9 mとなる） 支間 - 24.4 m×11連 活荷重 - 三等橋 施主 - 長野県 橋梁設計 - 橋桁製作

稲梓駅

山に囲まれている。周辺に観光地は無く、農村地帯に民家が見られるのみである。 下田市立稲梓小学校 下田市立稲梓中学校 米山薬師 下田達磨大師 上原美術館 深根城 国道414号 東海バス「落合」停留所：松崎・堂ヶ島・宇久須方面 / 下田駅方面 伊豆急行 伊豆急行線 河津駅 (IZ13) - 稲梓駅 (IZ14)

梓

(1)ヨグソミネバリの別名。 材はかたくて弾力があるので， 古くはこの木で弓を作った。 (2)キササゲの別名。 (3)〔中国で古く梓の材を用いたので〕 版木(ハンギ)。 → 上梓 (4)「梓弓(アズサユミ)」の略。 「根張り～をおほ御手に取らしたまひて/万葉 3324」 (5)「梓巫女(アズサミコ)」の略。 「かくれなき～の上手の候ふを請じ/謡曲・葵上」 <i>～に上(ノボ)・す</i> 〔梓を版木に用いたことから〕 版木に彫って印刷する。 出版する。 上梓(ジヨウシ)する。 梓に刻む。

梓

〔古く梓(アズサ)の木を用いたことから〕 版木(ハンギ)。 「是を～にちりばめ/浮世草子・二十不孝（序）」 <i>～に上(ノボ)・す</i> 書物を出版する。 上梓(ジヨウシ)する。

桑梓

〔「詩経（小雅）」より。 昔， 中国で桑(クワ)と梓(アズサ)を植えて子孫のために残したことから〕 父母を慕うこと。 また， ふるさと。 故郷。

玉梓

〔「たまあずさ」の転。 古代， 使者が手紙を梓(アズサ)の木に結びつけて持参したことから〕 (1)手紙・便りの美称。 (2)料理で， 材料を結び文のように結んだもの。 (3)〔形が結び文に似るところから〕 カラスウリの種子。 (4)使い。 使者。 「何時しかと待つらむ妹に～の言だに告げず去にし君かも/万葉 445」

上梓

〔梓(アズサ)を版木に用いたことから〕 文字を版木に刻むこと。 また， 書物を出版すること。 「処女作を～する」

梓川

木堰、中萱堰、鳥羽堰、島堰、高松堰、北方堰、飯田堰。 梓川3ダムが完成したころから、地下式水路による灌漑も行われるようになった。このため、対象畑作地域では細かく灌漑用配水管が地下に設置されている。灌漑用の水路構成については、「支流・ダム・取水など」を参照。 長野県 松本市、安曇野市 横尾大橋 新村橋

梓州

梓州（ししゅう）は、中国にかつて存在した州。南北朝時代から宋代にかけて、現在の四川省綿陽市南部に設置された。 南朝梁の蕭紀（皇位僭称552年-553年）により設置された新州を前身とする。 隋初には、新州は4郡6県を管轄した。583年（開皇3年）、隋が郡制を廃する

梓弓

梓弓（あずさゆみ、あづさゆみ）は、武具のほか、神事などに使用される梓（アズサ）の丸木で作られた弓。名は梓巫女（東北地方等に分布する巫女）が使用したことに由来する。枕詞の一つになっている。 梓で弓を作った記述は『古事記』にある。信濃国、特に諏訪の八ヶ岳山麓の材料を使った梓弓

楠梓加工区駅

、6は駅北側にあり、出口1にバリアフリーのエレベーターがある。 出口1：楠梓加工区大門前 出口2：加昌路東側 出口3：加昌路東側 出口4：加昌路東側（宏毅新村前） 出口5：加昌路西側 出口6：加昌路西側（加工区第七出入口前） 統計に関する出典 註釈 ^ 3月8日開業後の運営日数は296日だが、統計

馬橋駅

馬橋駅（まばしえき）は、千葉県松戸市馬橋にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・流鉄の駅である。 当駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の常磐線を走行する常磐緩行線、武蔵野線（馬橋支線）、流鉄の流鉄流山線の2社3路線が乗り入れ、接続駅となっている。ただし武蔵野線（馬橋支線）にはホームが無いため、旅客の乗降は不可能である。

船橋駅

京成電鉄の京成本線を含めると3社4路線が乗り入れている。周辺は駅が密集しており、相互乗換駅である京成電鉄の京成船橋駅を始め、大神宮下駅、海神駅、東葉高速鉄道の東海神駅、東武鉄道の新船橋駅が全て当駅から半径約1.5キロメートル圏内に位置している。1日の平均乗車人員は京成電鉄を合わせると565

今橋駅

ことでん今橋駅バス停 1911年11月18日 東讃電気軌道の駅として開業。今橋工場も同時に開設。 1916年12月25日 会社合併により四国水力電気の駅となる。 1942年4月30日 讃岐電鉄の駅となる。 1943年11月1日 会社合併により高松琴平電鉄志度線の駅となる。 1969年 今橋

旭橋駅

北谷ライナー・美ら海ライナー（カリー観光） ※降車のみ 沖縄エアポートシャトル ※降車のみ 那覇バスターミナル・旭橋バス停・バスターミナル前バス停 那覇バスターミナルを参照。 「旭橋駅前バス停」は駅の直下にある。 ほかに、国道330号側に旭橋バス停、北東側（国際通り側）にバスターミナル前バス停、東側に上泉バス停、南東側に旭町

倉橋駅

倉橋駅（くらはしえき）は、千葉県旭市倉橋にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。 1960年（昭和35年）6月1日：日本国有鉄道の駅として開設。気動車の旅客のみ取り扱う駅員無配置駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。

桜橋駅

桜橋駅（さくらばしえき） 桜橋駅 (静岡県) - 静岡県静岡市清水区にある静岡鉄道静岡清水線の駅。 桜橋駅 (長野県) - 長野県松本市にあった松本電気鉄道浅間線の駅。 桜橋停留場 - 富山県富山市にある富山地方鉄道富山市内軌道線の駅。 大阪府大阪市北区にある西日本旅客鉄道（JR西日本）JR東西線の北新地駅の計画時の仮称。

京橋駅

京橋駅（きょうばしえき） 京橋駅 (東京都) - 東京都中央区にある東京メトロ銀座線の駅。 京橋駅 (大阪府) - 大阪府大阪市都島区・城東区にある西日本旅客鉄道（JR西日本）大阪環状線・片町線・JR東西線・京阪本線・Osaka Metro長堀鶴見緑地線の駅。 京橋停留場 - 岡山県岡山市北区にある岡山電気軌道東山本線の臨時停留場。

石橋駅

石橋駅（いしばしえき、シーチャオえき、ソッキョえき） 石橋駅 (栃木県) - 栃木県下野市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）宇都宮線（東北本線）の駅。 石橋駅 (大阪府) - 大阪府池田市にある阪急電鉄宝塚本線・箕面線の駅、石橋阪大前駅の旧称。 石橋停留場 - 長崎県長崎市にある長崎電気軌道大浦支線の電停。