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Деталі слова

淵垣駅

隣駅の綾部駅とは5.3キロと長く、梅迫駅とは、2.9キロと短い。 1日の平均乗車人員は以下の通りである。 国道27号沿いにある駅の1つであり、駅裏側を八田川が流れる。駅前広場は無いが、送迎車用のロータリーとの間には屋根付きの駐輪場が設けられている。ロータリーは淵垣

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剣淵駅

剣淵駅（けんぶちえき）は、北海道上川郡剣淵町仲町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。電報略号はケヌ。事務管理コードは▲121812。駅番号はW40。 1900年（明治33年）8月5日：北海道官設鉄道天塩線和寒駅 - 士別駅間延伸開業にともない設置。一般駅。当初の読みは「けぬふち」。

大淵駅

副駅名を「釜山高麗病院」へ変更。 ホームドア設置前（2009年2月） 釜山高麗病院 大淵1洞住民センター 大淵5洞住民センター 釜山南部警察署大淵1治安センター 釜山南部警察署大淵4治安センター 釜山博物館 釜山大淵郵便局 南区図書館 大淵初等学校 ハナ銀行大淵洞支店 国民銀行大淵洞支店 釜山銀行大淵洞支店

曲淵駅

曲淵駅（まがりふちえき）は、北海道（宗谷支庁）稚内市大字声問村字曲渕にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の駅（廃駅）である。電報略号はマカ。事務管理コードは▲121915。 1922年（大正11年）11月1日 - 鉄道省宗谷本線、鬼志別駅 - 稚内駅（現在の南稚内駅）間の延伸開通（宗谷本線全通）に伴い開業。一般駅。

釜淵駅

釜淵駅（かまぶちえき）は、山形県最上郡真室川町大字釜淵にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。 1904年（明治37年）10月21日：逓信省の駅として開設。 1935年（昭和10年）12月：駅舎改築。 1976年（昭和51年） 4月1日：貨物取扱廃止。 8月1日：荷物扱い廃止、簡易委託駅化。

淵堂駅

淵堂駅（ヨンダンえき）は、大韓民国江原特別自治道寧越郡にある、韓国鉄道公社太白線の駅である。 1955年9月10日：営業開始。 2009年7月1日：旅客取扱中止。 韓国鉄道公社 太白線 双龍駅 - 淵堂駅 - (清冷浦信号場) - 寧越駅 韓国の鉄道駅一覧 表示 編集 表示 編集

古淵駅

横浜銀行古淵支店 きらぼし銀行古淵支店 相模原古淵郵便局 JA相模原市大野支店 りそな銀行町田中央支店古淵出張所 道路 国道16号 古淵なつつばき通り 駅前を北方向への一方通行の道路が通り、その駅前の部分に「古淵駅」停留所（のりばは2つ）がある。駅周辺を南方向に進む際には、平行する古淵なつつばき

大垣駅

樽見鉄道線の列車は6番線（切欠きホーム）を使用するが、ごく一部は7番線を発着する。 当駅で南北自由通路の工事が行われた際に7番線のホーム切下げ（※ホームの高さを車両の出入口の高さに合わせる）と柵の設置、6番線手前に駅事務所（切符売り場として使用。営業時間は8時00分 - 16時00分）の設置が行われた。

柴垣駅

柴垣駅（しばがきえき）は、石川県羽咋市柴垣町に存在した北陸鉄道能登線の駅である。1972年（昭和47年）に廃駅となった。 能登線の能登高浜駅以南は海沿いの区間を走るため、沿線に海水浴の適地が点在したが、当駅に近い柴垣海水浴場は最も規模が大きく、夏季には国鉄七尾線から直通の海水浴臨時列車が運転されて賑いを見せた。

石垣駅

単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。 2015年度の1日平均乗車人員は19人である。 国道226号 石垣郵便局 戸柱公園（開聞岳を望む溶岩性の海岸で景勝地。当駅より徒歩10分） 九州旅客鉄道（JR九州） ■指宿枕崎線 御領駅 - 石垣駅 - 水成川駅 [脚注の使い方]

北剣淵駅

北剣淵駅（きたけんぶちえき）は、北海道（上川総合振興局）上川郡剣淵町藤本町にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅（廃駅）である。駅番号はW41。電報略号はキチ。 一部の普通列車は通過し、2020年3月14日改正時点では、下り4本、上り3本のみの停車となっていた。

鐘ヶ淵駅

2番ホーム北側付近で、駅・東武鉄道関係の敷地と隅田小学校敷地が隣接している。 最寄りのバス停留所は、駅前にある鐘ヶ淵通り上の「鐘ヶ淵駅」と、駅から北西方向約300メートルの所にある墨堤通り上の「墨田二丁目」で、京成バス・京成タウンバス・東京都交通局により運行される以下の路線が発着する。 鐘ヶ淵駅 墨田区内循環バス「すみだ百景

小淵沢駅

小淵沢駅（こぶちざわえき）は、山梨県北杜市小淵沢町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。標高は886.7 m。山梨県の鉄道駅としては最西端となる。 中央本線と小海線の2路線が乗入れ、接続駅となっている。このうち、中央本線を当駅の所属線としており、小海線は当駅が起点である。中央本線にはCO 51の駅番号が設定されている。

淵野辺駅

1917年（大正6年）10月1日：国有化され、鉄道院横浜線の駅となる。 1979年（昭和54年）10月1日：貨物取扱が廃止。矢部駅脇を通り在日米軍相模総合補給廠へ続く全長6.1 kmの専用線が存在した。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1994年（平成6年）8月9日：自動改札機を設置し、供用開始。

釜ヶ淵駅

釜ヶ淵駅（かまがふちえき）は富山県中新川郡立山町寺坪にある富山地方鉄道立山線の駅である。駅番号はT49。 1921年（大正10年）3月19日：開業。 1960年（昭和35年）7月25日：駅舎を改築。 1974年（昭和48年）：2面2線から1面1線に変更。 2010年（平成22年)

淵

(1)水の深い所。 川などのよどんだ所。 ⇔ 瀬 (2)なかなかぬけ出すことのできない苦境。 「絶望の～に沈む」

淵

姓氏の一。

西大垣駅

線が上下本線となっており、2線とも両方向の入線・出発に対応している。そのため、行違いがある場合を除き、上下両方向とも2番ホームのみを使用している（ただし現状のダイヤでは大半の列車が行違いを行っている）。1番ホームは行違い待ち列車及び車庫へ入出庫する回送列車が使用する。 付記事項

小垣江駅

号はMU04。manacaが使用可能である。 1914年（大正3年）2月5日 - 三河鉄道の駅として開業。 1927年（昭和2年） 5月19日 - 対欧無線電信所（依佐美送信所）建設のため、依佐美村大字高須山ノ田までの2.5kmの専用線が開通。 7月11日 - 専用線の運行開始。 9月30日 - 専用線の運行終了。軌道撤去。

東大垣駅

樽見線がタブレット閉塞方式であった1988年までは駅員が配置されていたが、その後無人化された。現在でも妻面に出入り口のあるモルタル駅舎が残っている。なお、駅舎には樽見線全線で使用していたタブレット閉塞器が保存されている。 構内（2005年5月） ホームから揖斐川橋梁を臨む（2004年1月）