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Деталі слова

瀋陽地下鉄

- 全運路間21.86kmが開通、2013年12月30日に航空航天大学 - 三台子間5.3kmが延伸され、2018年4月8日に蒲田路 - 航空航天大学間が再延伸され、27.8kmの路線となった。瀋陽市の南北を結び、青年大街で1号線と接続する。 2023年9月29日に創新路駅 - 正新路駅間が開通した。

Пов'язані слова

瀋陽市

瀋陽県の残部が区制施行し、新城子区が発足。 1960年8月15日 - 台安県が遼中県に編入。(7区8県) 1961年7月9日 - 遼中県の一部が分立し、台安県が発足。(7区9県) 1964年2月12日 - 鉄嶺県・開原県・昌図県・康平県・法庫県・西豊県・遼中県・台安県・新民県が瀋陽専区に編入。(7区)

瀋陽駅

cn/o/2012-06-20/085924625597.shtml 2013年7月25日閲覧。  ^ a b 李莉 (2012年4月19日). “沈阳站西出口广场明年8月扩至6万平方米”. 沈阳日报 (沈阳日报传媒集团). http://sy.focus.cn/news/2013-04-19/3160866.html

鉄西区 (瀋陽市)

鉄西区（てつせい-く）は中華人民共和国遼寧省瀋陽市に位置する市轄区。 区名は鉄道の西側の地域に位置したことに由来する。 主産業は重工業であったが、1980年代以降の改革開放の潮流との齟齬により国有企業の経営が悪化した。 2002年より区政府主導による改革政策が施行され、2002年6月に鉄西区と瀋陽経済技術開発区等を統合し合併して県級管理区の鉄西新区が成立し、区面積は39

地下鉄

地下鉄（ちかてつ、英語:subway、underground）は、地下鉄道（ちかてつどう）の略で、路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。 日本語で言う「地下鉄」について、鉄道事業法、軌道法、鉄道軌道整備法など法令上の定義は存在しない。日本民営鉄道協会が編集した鉄道用語事典においては「都市の

瀋陽北駅

- 瀋陽北站駅 - 金融中心駅 ■4号線 瀋陽大学駅 - 瀋陽北站駅 - 皇寺路駅 ^ 沈阳地铁2号线南延线、4号线即将开通运营 开启“空铁联运”新篇章 中華人民共和国の鉄道 旧遼寧総駅（中国語版） ウィキメディア・コモンズには、瀋陽北駅に関連するカテゴリがあります。 沈阳北站：“京哈铁路”动脉上的心脏:中国铁路网

瀋陽軍区

幹部配置処 組織部 宣保部 連絡部 規律検査部 軍事法院 軍事検察院 軍事拘置所 前進歌舞団 連勤部 財務部 軍需油料部 衛生部 軍事交通部 営房部 監査局 房管局 連勤部直属部隊 農副業基地管理局 連勤部通信総站 連勤一分部 二分部 四十分部 装備部 第16集団軍：（司令部、吉林省長春）乙類集団軍、3個師団5個旅団編成

瀋陽故宮

期の皇帝が重大な式典を執り行った場所で、宮殿群における主要建築となっている。 十王亭 左翼王亭 右翼王亭 八旗亭 鑲黄旗亭 正黄旗亭 正白旗亭 正紅旗亭 鑲白旗亭 鑲紅旗亭 正藍旗亭 鑲藍旗亭 瀋陽故宮の中でもホンタイジ時代の建物で、主な建物には崇政殿・清寧宮・鳳凰楼がある。崇政殿は中路の正殿で、ホ

瀋陽南駅

瀋陽南駅（中国語: 沈阳南站）は遼寧省瀋陽市渾南区小羊安村にある鉄道駅である。哈大、瀋丹の両旅客専用線の重要な接続駅である。投資額は20億元、面積は1,500,000平方メートル、プラットホーム数は14である。 2015年9月1日 - 開業。

アテネ地下鉄

アテネ地下鉄は、ギリシアの首都アテネの地下を走る公共交通機関である。ISAP社（Ilektrikoi Sidirodromoi Athinon-Pireos、アテネ-ピレウス電気鉄道）およびアッティカ・メトロ社（ギリシア語: Αττικό Μετρό、Attiko

フフホト地下鉄

フフホト地下鉄（フフホトちかてつ、中文表記: 呼和浩特地铁、蒙古語表記：ᠬᠥᠬᠡᠬᠣᠲᠠ ᠶᠢᠨ ᠮᠧᠲ᠋ᠷᠣ᠋、英文表記: Hohhot Metro）は、中華人民共和国内モンゴル自治区フフホト市において運行されている地下鉄である。 2015年に着工開始し、現在2路線が開業済。1号線が2019年12

グラスゴー地下鉄

グラスゴー地下鉄（Glasgow Subway）は、スコットランドのグラスゴー市内を走る地下鉄である。開業は1896年で、ロンドン、イスタンブール、ブダペストに次いで、世界で4番目に古い。（文献によっては、イスタンブールをこれに含めず、グラスゴーが世界で3番目とするものもある。）

エカテリンブルク地下鉄

エカテリンブルク地下鉄（露:Екатеринбу́ргский Метрополите́н）とは、ロシア連邦ウラル連邦管区スヴェルドロフスク州エカテリンブルク市を走る地下鉄である。 エカテリンブルクはかつてヤーコフ・スヴェルドロフを記念してスヴェルドロフスクと呼ばれており、ウラル山脈周辺地域に於け

ロンドン地下鉄

“ロンドン地下鉄が開業150周年”. 英国ニュースダイジェスト. 2020年12月3日閲覧。 ^ ロンドン地下鉄に“長崎産”空調機器 三菱電機長崎製作所が製造（長崎新聞 2010年9月1日） ^ 『ジョンストンのロンドン地下鉄書体』（烏有書林、2010年、ISBN 978-4-904596-01-2） ロンドンの交通 ロンドン地下鉄路線図

ホーチミン地下鉄

ホーチミン市地下鉄（ホーチミンしちかてつ、英語: Ho Chi Minh City Metro、ベトナム語：Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh / 塘鐵都市城庯胡志明）は、ベトナム・ホーチミン

ソウル地下鉄

ソウル地下鉄1号線の建設と京釜･京仁･京元各線の電化事業は円借款によって行われ、更にソウル地下鉄1号線は車両・信号・通信分野等において日本の技術協力により建設され、開業当時の電車は全て日本製であった。地下鉄建設に日本は8,000万ドルの借款を供与し、長期にわたり現地指導、および日本国内研修を実施してきた。

メキシコシティ地下鉄

メキシコシティ地下鉄（メキシコシティちかてつ）はメキシコの首都メキシコシティの大部分をカバーする公共交通機関である。同地下鉄は世界で初めて各駅にシンボルを設けたことで知られる。また、料金が全区間均一であることでも知られる。なお、建設はフランスが技術提供したため、A号線を除くと、ゴムタイヤと鋼鉄車輪の軌道や台車になっている（詳しくはメトロ

ブダペスト地下鉄

ブダペスト地下鉄（ブダペストちかてつ、ハンガリー語: Budapesti metró）は、ハンガリーの首都ブダペストの地下鉄であり、BKV（ブダペスト交通公社）により運営されている。4本の路線があり、それぞれ路線番号およびラインカラーで区別されている。2014年に4号線が開通し、5号線の計画も具体化されている。

カイロ地下鉄

カイロ地下鉄（アラビア語：مترو أنفاق القاهرة）はエジプト・カイロ市とその近郊の地下鉄である。アフリカにおける最古の地下鉄である。 貧弱な交通インフラによって危機的な状況にあった市内の渋滞を緩和するため、1982年にムバラク大統領によって計画が開始された。2012年時点で3路線が運行中で、さらに3路線が計画中。

マドリード地下鉄

マドリード地下鉄（マドリードちかてつ）とは、スペインのマドリードで営業している地下鉄である。マドリードの人口約350万人、都市圏人口約600万人に比べると、世界的に見てもかなり大きな地下鉄網である。マドリード地下鉄は、世界の地下鉄の路線長で10位以内に含まれるが、マドリード自体は都市圏人口で世界第25位である。また、ソウル交通公社（旧：