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Деталі слова

牟礼駅

牟礼駅（むれえき）は、長野県上水内郡飯綱町栄町にある、しなの鉄道北しなの線の駅である。 1888年（明治21年）5月1日：国鉄の駅として開設。 1981年（昭和56年）1月20日：貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴

Пов'язані слова

牟礼

香川県北東部， 木田郡の町。 高松市の東に接し， 五剣山や八栗寺がある。

牟礼

やま。 おか。 「是の～の鉄(カネ)を取て以て永(ヒタブル)に聖の朝に奉る/日本書紀（神功訓）」 〔古代朝鮮語からともいう〕

讃岐牟礼駅

讃岐牟礼駅（さぬきむれえき）は、香川県高松市牟礼町大町にある、四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅である。駅番号はT20。 1986年（昭和61年）11月1日：日本国有鉄道高徳本線の臨時乗降場として開業。無人駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。

牟礼町

香川県立高松北中学校 町立牟礼中学校 高等学校 県立高松北高等学校 大学・短期大学 香川県立医療短期大学 香川県立保健医療大学 中心となる駅：大町駅 四国旅客鉄道（JR四国）高徳線：八栗口駅 - 讃岐牟礼駅 なお、古高松南駅は高松市にあるが、徳島寄りのホームの端が牟礼町との境界にかかっていた。 高松琴平電気鉄道志度線：八栗駅

牟礼岡

鹿児島市 > 牟礼岡 牟礼岡（むれがおか）は、鹿児島県鹿児島市の町丁。旧鹿児島郡吉田町牟礼岡一丁目・牟礼岡二丁目・牟礼岡三丁目。郵便番号は891-1306。人口は2,725人、世帯数は1,305世帯（2020年4月1日現在）。牟礼岡一丁目から牟礼岡三丁目まであり、牟礼岡一丁目から牟礼岡三丁目までの全域で住居表示を実施している。

角牟礼城

2017年（平成29年）、続日本100名城（192番）に選定された。 角牟礼城は、毛利高政によって、中世の山城から石垣や櫓門をもつ近世の城郭に作り変えられたとされ、その遺構からは中世の城郭から近世の城郭への移行の様子をうかがうことができる。 角埋山の頂上から本丸、二ノ丸、三ノ丸の順に配置され、伝搦手門跡には穴太積み（あのう

牟礼事件

牟礼事件（むれじけん）とは、1950年4月13日に発生した殺人・死体遺棄事件である。東京都渋谷区の不動産をめぐって殺害された所有者が、三鷹市牟礼において遺体として発見されたことから、こう呼ばれる。 また、犯人とされたうちの一人は、一貫して無罪を訴えていたことから、冤罪の疑いがある事案として、戦後の事

石牟礼道子

求龍堂、2019年6月。志村ふくみ他共作、ISBN 978-4763018311 ETV特集 ふたりの道行き「志村ふくみと石牟礼道子の“沖宮”」（2019年1月19日、NHK Eテレ） 渡辺京二 原稿用紙の使い方を教えたり、作品の清書なども行っていたという。また石牟礼がパーキンソン病を発病し

牟礼ヶ岡ウインドファーム

している。主な、連系用電気設備の構成は以下の通りである。 66kV C-GIS（主遮断器） 主変圧器 (13000kVA　ONAN) 特高操作保護継電器盤 6.6kV遮断器盤（構内配電線分岐盤兼用） 統合監視装置（電気設備並びに風力発電設備統合監視） 無停電電源装置

牟礼 (三鷹市)

歴史的には、北多摩郡牟礼村であり、隣接する井の頭にも含まれる部分があった。その後、三鷹村を経て三鷹市に編入されて現在に至る。また、昭和20年代に発生した牟礼事件の舞台として知られている。 2018年（平成30年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる

南牟礼豊蔵

た。これに対して、当時広島東洋カープからトレードで加入したばかりの水谷実雄から「バスターは転がすもの。フライを打ってたまたま入った本塁打を喜ぶな」と怒られてしまい、苦い初本塁打となってしまう。 1989年は開幕から先発起用され、4月末の時点で打率.327を記録して打撃成績上位に名を連ねていたが、5月

牟岐駅

牟岐駅（むぎえき）は、徳島県海部郡牟岐町大字中村字本村にある、四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の駅。駅番号はM24。牟岐町の代表駅である。 2016年（平成28年）12月31日をもって全ての駅での販売が終了した、青春18きっぷの常備券が最後まで販売されていた駅の一つでもある。

牟梁駅

牟梁駅（モリャンえき）またはは大韓民国慶尚北道慶州市にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。現在は停車する旅客列車がなく、信号場となっている。 1922年2月25日：光明駅（광명역）として開業。 1928年12月10日：普通駅に昇格。 1939年6月1日：毛良駅に改称。標準軌に改軌の上、現在地に駅舎移転。

橋牟礼川遺跡

ただし、濱田がこの調査で弥生土器として認識した上層土器は、現在では弥生土器ではなく、古墳時代後期の「成川式土器」であったことが明らかとなっている（成川式土器も参照のこと）。 したがって「上層から弥生土器が出土した」とする言説は少なからず誤謬を含んでいる。これは、当時の

大牟田駅

大牟田駅（おおむたえき）は、福岡県大牟田市不知火町一丁目および久保田町二丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）・西日本鉄道（西鉄）の駅である。 中部有明地域の主要都市である大牟田市の中心駅で、全列車が停車する。JR九州の鹿児島本線と、西鉄の天神大牟田線が乗り入れており、両線がともに乗り入れるのは当駅のみである。

牟田部駅

牟田部駅（むたべえき）は、かつて佐賀県相知町（現・唐津市）牟田部にあった日本国有鉄道唐津線（岸嶽支線）の駅である。 1971年（昭和46年）に、岸嶽支線が赤字83線の取り組みにより廃止されたのに伴い、廃駅となった。 1912年（明治45年）1月17日：貨物駅として開業。 1913年（大正2年）9月21日：旅客営業開始。

西牟田駅

西牟田駅（にしむたえき）は、福岡県筑後市西牟田にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB19。 1937年（昭和12年）5月17日：鉄道省が開設。旅客駅。 1944年（昭和19年）4月1日：一般運輸営業開始。 1961年（昭和36年）10月1日：貨物取扱廃止。

菅牟田駅

菅牟田駅（すがむたえき）は、かつて福岡県鞍手郡宮田町（現・宮若市）磯光にあった、日本国有鉄道（国鉄）宮田線の貨物駅（廃駅）である。 歴史上、菅牟田駅を称した駅は2つ存在する。いずれも宮田線磯光駅あるいは同じ位置にあった信号場から分岐する貨物支線にあった駅で、貝島炭礦から産出される石炭を搬出する専用

牟

牟（ぼう、モ、朝: 모）は、朝鮮人の姓の一つである。2015年の国勢調査による韓国内での人口は21,534人。 牟興甲（朝鮮語版） - 李氏朝鮮時代のパンソリの名唱。 牟太釩 - 韓国のスピードスケート選手。 牟康仁（朝鮮語版） - 大韓民国の警察公務員。 牟相基（朝鮮語版） - KBOリーグKTウィズの元内野手。