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Деталі слова

追手駅

」（川口の舟場）、「オツ・エリ・コロ」（群れて来た鱒を捕りに来たことのある所）による。 （1944年当時） 上りは本斗駅行きが2本、真岡駅行きが2本運行されていた。 下りは久春内駅行きが3本と泊居駅行き1本が運行されていた。 鉄道省樺太鉄道局 樺太西線 小岬駅 - （鵜巣駅） - 追手駅 - 杜門駅

Пов'язані слова

追手

〔「おひて」の転〕 「大手(オオテ){(2)}」に同じ。 「五千余騎～の寄手として/太平記2」

追っ手

〔「おいて」の転〕 逃げる罪人などを捕らえようとして追いかける者。 「～がかかる」

追(い)手

敵や犯人などを追う人。 おって。

追手風

追手風（おいてかぜ）は、日本相撲協会の年寄名跡のひとつ。初代・追手風が四股名として名乗っていたもので、その由来は定かではない。 代目の太字は、部屋持ち親方。 追手風政吉 旧四股名は綾渡り。幕下時代に二枚鑑札で襲名し、後に十両に昇進している。 ベースボールマガジン社『大相撲名門列伝シリーズ(3) 高砂部屋』p36

追浜駅

追浜駅（おっぱまえき）は、神奈川県横須賀市追浜町三丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK54。横須賀市の駅としては最も北に位置する。 1930年（昭和5年）4月1日 - 開業。 1941年（昭和16年）11月1日 - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併、京浜電気鉄道の駅となる。 1942年（昭和17年）5月1日

追分駅

駅。 追分駅 (台中市) - 台湾台中市大肚区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。 その他 安曇追分駅 - 長野県安曇野市にある東日本旅客鉄道大糸線の駅。 信濃追分駅 - 長野県北佐久郡軽井沢町にあるしなの鉄道線の駅。 美作追分駅 - 岡山県真庭市にある西日本旅客鉄道姫新線の駅。 追分口駅 -

鹿追駅

鹿追駅（しかおいえき）は、かつて北海道河東郡鹿追町鹿追にあった北海道拓殖鉄道の駅である。同鉄道の廃止に伴い廃駅となった。 新得駅を除き当鉄道沿線で最多の人口を有する鹿追市街地の北端に開設された中核駅。当市街地としては1926年（大正15年）に地方鉄道（旧・日本甜菜製糖専用軌道の停留所としては1921

追手風部屋

追手風部屋（おいてかぜべや）は、日本相撲協会所属で時津風一門の相撲部屋。 1937年（昭和12年）5月場所に現役を引退して、以降は二十山部屋の部屋付き親方となっていた年寄・8代追手風（元大関・清水川）が、1938年1月に3人の内弟子を連れて二十山部屋から分家独立して追手風部屋を創設した。

追廻 (横手市)

日本 > 秋田県 > 横手市 > 追廻 (横手市) 追廻（おいまわし）は、秋田県横手市の大字。追廻一丁目から三丁目まで存在する。郵便番号は013-0002。人口は653人、世帯数は248世帯（2020年10月1日現在）。 横手市の中部、横手地域の北東部に位置する。東で睦成、西で台所町、北西で杉沢、南で明永町と隣接する。

美作追分駅

美作追分駅（みまさかおいわけえき）は、岡山県真庭市上河内にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）姫新線の駅である。 1923年（大正12年）8月21日：鉄道省作備線（当時）津山 - 美作追分間開業と同時に開設。当初は終着駅であった。 当時の所在地表示は岡山県真庭郡河内村上河内であった。

信濃追分駅

信濃追分駅（しなのおいわけえき）は、長野県北佐久郡軽井沢町大字追分にある、しなの鉄道しなの鉄道線の駅である。 信越本線時代は中央本線富士見駅と並んで、特急が通る日本最高所駅（957 m）として知られていたが、しなの鉄道に移管されると共に特急設定は消滅した。現在でもしなの鉄道最高所駅

安曇追分駅

安曇追分駅（あずみおいわけえき）は、長野県安曇野市穂高北穂高にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である。駅番号は「30」。 市名は「あづみ」だが、駅名は「あずみ」と表記される（大町市の安曇沓掛駅も同様である）。 1915年（大正4年）の開業当初はアルプス追分駅

追説追泯

然るに本門の得道は衆経に数倍せり。但だ数の多きのみにあらず。又、薫修して日久し。元本より迹を垂るる、処処に開引し中間に相ひ値て数数成熟し、今世には五味に節節に調伏し、収羅結撮して法華に帰会す。譬へば田家の春生じ夏長じ、耕種し耘治し、秋収め冬蔵て一時に穫刈するが如し。法華より已後、得道有るは、捃拾の如くならんのみ。

手稲駅

“札幌圏（Kitacaエリア）における駅構内全面禁煙化の実施について” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2014年7月9日). 2014年7月9日閲覧。 ^ “駅への「宅配便ロッカー」設置について” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2018年10月29日). 2018年11月11日閲覧。 ^ “駅をご利用のお客様に便利な機器を設置します

手柄駅

手柄駅（てがらえき）は、兵庫県姫路市東延末五丁目にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 42。副駅名は手柄山中央公園。 1923年（大正12年）8月19日：手柄（旧）駅開業。現駅より0.4 km姫路方。 1945年（昭和20年）7月20日：手柄（旧）駅廃止。 1958年（昭和33年）8月1日：手柄（現）駅開業。

取手駅

取手駅（とりでえき）は、茨城県取手市中央町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・関東鉄道の駅である。 取手市の中心駅であり、茨城県の最南端に位置する駅である。 JR東日本の常磐線と、関東鉄道常総線の接続駅となっている。 JR常磐線の駅には、当駅以南（綾瀬駅・上野駅

金手駅

金手駅（かねんてえき）は、山梨県甲府市城東一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅。 1929年（昭和4年）8月15日：富士身延鉄道の金手停留場として開設。 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鉄道を鉄道省（国鉄の前身）が借上げ。同時に金手駅に昇格し、貨物取扱開始。

尻手駅

02。 南武線本線の他、浜川崎駅方面の支線（浜川崎支線、旅客案内では「南武支線」）、及び新鶴見信号場への支線（尻手短絡線、貨物列車専用）が当駅から分岐している。当駅は川崎市内にあるが、運賃区分上は横浜市内の駅として扱っている。詳細は特定都区市内を参照されたい。

手樽駅

手樽駅（てたるえき）は、宮城県宮城郡松島町手樽字茨崎（ばらざき）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。 日本三景・松島（特別名勝松島、県立自然公園松島）の一角に位置する。 松島湾の一部を構成する入江「手樽浦」（北緯38度23分18.5秒 東経141度5分4.6秒 / 北緯38.388472度