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Деталі слова

達官営駅

達官営駅（たっかんえいえき）は北京市西城区に位置する北京地下鉄7号線の駅である。2014年12月28日に開業した。 島式ホーム1面2線の地下駅、出口は5ヶ所である。 天虹商場 華聯商厦 北京市第十四高校 中国国家話劇院（中国語版） 2014年12月28日 - 7号線が開業。 2022年12月31日 -

Пов'язані слова

陳官営駅

陳官営駅（ちんかんえいえき）は、蘭州市西固区にある蘭新線の駅である。1953年設立。蘭州駅からは18km、蘭州西駅からは10km、西固城駅からは7kmである。この駅は蘭州鉄路局に所属する。旅客、貨物は扱うが、危険物は扱っていない。この駅は3等駅である。 中国鉄路総公司 蘭新線 蘭州西駅 - 陳官営駅

官営

政府の営業。 ⇔ 民営 「～事業」

柳営駅

柳営駅（りゅうえいえき）は、台湾台南市柳営区にある台湾鉄路管理局縦貫線及び台湾糖業鉄道柳営線の駅。二つの駅は1.5km離れている別の駅。以下、台鉄（台湾鉄路管理局）の柳営駅について主に記述する。簡易駅であり、区間車のみが停車する。本駅は柳営市街まで遠く、戦後に旅客需要に応じて設立された。これは周辺の駅に比べて50年ほど遅れている。

南営駅

淑大入口駅　 淑明女子大学校　 警察庁南営洞人権センター（元南営洞対共分室） 三角地駅 三一教会 1974年8月15日 - 京釜電鉄線開業と同時に開業。 2014年 - ホームドア設置。 光復後に洞名を制定する際に、ソウルの南に軍営があったと言うことで南営洞（朝鮮語版）と命名し、南営駅になった。

兵営駅

兵営駅（ピョンヨンえき）は、かつて蔚山広域市中区に存在した東海南部線の鉄道駅である。 1921年10月24日 : 営業開始。 1992年 8月20日 : 蔚山市内の線路移設に伴い廃駅。 孝門駅（当駅廃止後の代替駅）

新営駅

国立新営高級工業学校 南光高級中学 興国高級中学 中興駅 (台南市) - 新営糖廠（中国語版）内に設置された台糖トロッコ観光列車八翁線の始発駅、新営と廠前の間に位置する。 台南市新営区公誠国民小学 台湾鉄路管理局 縦貫線南段 後壁駅 - 新営駅 - 柳営駅 ^ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日)

霍営駅

558系統（霍営バスターミナル-渓城家園） 専21系統（霍営バスターミナル-龍錦苑バスターミナル） 専42系統-内回り（霍営バスターミナル-霍営バスターミナル） 専42系統-外回り（霍営バスターミナル-霍営バスターミナル） 専52系統（霍営バスターミナル-新幹線家園） 専192系統（霍営バスターミナル-龍錦苑バスターミナル） 快専19系統（霍営バスターミナル-宏福苑小区西）

常営駅

島式ホーム1面2線の地下駅。 2012年12月30日 - 開業。 北京地下鉄 ■6号線 黄渠駅 - 常営駅 - 草房駅 ^ http://www.bjsubway.com/station/xltcx/line6/2013-08-23/143.html ^ （中国語）“北京四地铁线30日开通

水営駅

釜山水営洞郵便局 広安3洞住民センター 水営洞行政福祉センター 水営初等学校 釜山銀行水営支店 ウリィ銀行水営駅支店 釜山交通公社 2号線 民楽駅 (207) - 水営駅 (208) - 広安駅 (209) 3号線 水営駅 (301) - 望美駅 (302) ウィキメディア・コモンズには、水営駅に関連するカテゴリがあります。

光達駅

光達駅（こうたつえき）は、中華人民共和国湖南省長沙市長沙県にある長沙地下鉄2号線と長沙地下鉄4号線の駅である。 島式ホーム1面 湖南農業大学 ^ “晚开工一年，光达地铁站“不拖后腿”” (中国語). (2011年). http://epaper.voc.com

達月駅

達月駅（タロルえき）は大韓民国京畿道始興市月串洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅である。1994年9月1日に水仁線の事業中断と共に廃止されたが、2014年12月27日に再開業した。 1965年5月1日 - 無配置無人駅で営業開始。 1994年9月1日 - 廃止。 2014年10月1日

哈達駅

哈達駅（はたつえき、簡体字中国語:哈达站）は、中華人民共和国黒龍江省哈爾濱市南崗区にある駅。 ハルビン地下鉄 ハルビン地下鉄1号線 2013年9月26日 開業。 ^ 到今天，哈尔滨地铁已“跑”满10年！ ハルビン地下鉄 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯45度40分51秒 東経126度36分47秒 / 北緯45.6807度 東経126

安達駅

安達駅（あだちえき）は、福島県二本松市油井（ゆい）字古屋敷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 1917年（大正6年）7月11日：開業。 1974年（昭和49年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物扱い廃止。 12月1日：無人化。以降、二本松駅派遣により出改札業務を継続。

伊達駅

伊達駅（だてえき）は、福島県伊達市細谷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 開業当時は伊達郡長岡村にあることから長岡駅と称したが、信越本線長岡駅との駅名の重複を避けるため、1914年（大正3年）12月に、郡名から駅名をとって伊達駅と改称した。長岡村はその後、町制施行や町村合併で伊

達里駅

達里駅（タルリえき）は、かつて蔚山広域市南区に存在した東海南部線および蔚山線の鉄道駅である。 1945年2月1日 : 営業開始。 1992年 8月20日 : 蔚山市内の線路移設に伴い廃駅。 開雲浦駅（当駅廃止後の代替駅）

太政官布告・太政官達

絞架に関する定めが明治6年3月25日司法省布達第21号によって明治5年11月27日太政官達第378号監獄則の附録監獄図式に追加されたことにより、絞罪器械図式は実質的な独立性を失い、同監獄則は明治14年9月19日太政官達第81号監獄則により全面改正されたという経緯があることを理由に、絞

官営幌内鉄道

幌内川（三笠幌内川）上流の炭田（後の幌内炭鉱）が埋蔵量が多く、有望であると判明した。そこで、改めてアメリカ人技師ベンジャミン・スミス・ライマンを招いて、炭田の開発計画を立案させることとなった。 ケプロンは幌内 - 室蘭間に鉄道を敷設し、室蘭港からの石炭積み出しを計画したが、ライマンは幌内 -

官営模範工場

官営模範工場（かんえいもはんこうじょう）は、明治政府が殖産興業の政策のため、率先して新しい産業を興すべく創設した工場である。八幡製鉄所、造幣局、富岡製糸場は日本三大官営工場とも称される。 明治維新後、新政府は江戸幕府や諸藩が経営した造船所や鉱山などの事業を引き継ぐとともに、工部省が中心となって官営

林鳳営駅

1901年12月16日 - 台湾総督府鉄道の林鳳営乗降場（当時の表記は林鳳營乗降場）として開設。 1902年6月1日 - 林鳳営停車場（当時の表記は林鳳營停車場）に昇格。 1943年 - 木造駅舎が再建。 2000年6月1日 - 隆田駅が管理する簡易駅に降格。