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Деталі слова

都立家政駅

駅名は、「東京府立中野高等家政女学校」（現・東京都立鷺宮高等学校）に由来する。1938年（1938年）に学校が中野区桃園町から現在地に移転するのに先立って、同校の父母と学校長が西武鉄道に新駅の開設を陳情し、地主による土地提供を得て、西武鉄道が「府立家政駅」として新設した。同校は校名変遷を経て現在は「都立家政

Пов'язані слова

都政

東京都の行政。

家政

家をおさめること。 特に， 日常の家庭生活を処理してゆく方法。

都立大学駅

島式ホームとなる。 1932年（昭和8年）3月31日 - 駅名を府立高等駅に改称。 1943年（昭和18年）12月1日 - 駅名を都立高校駅に改称。 1952年（昭和27年）7月1日 - 駅名を都立大学駅に改称。 1959年（昭和34年）11月26日 - 駅付近立体交差工事着手。 1961年（昭和36年）9月14日

都立

都立（とりつ）とは、東京都立高等学校・東京都立大学（公立学校参照）、東京都立図書館、東京都立公園など、東京都によって設立・管理される施設に冠される名称「東京都立」の略称。あるいはタイの首都バンコク都によって設立・管理される施設に冠される名称である。 また東京都交通局が運営する交通機関は都営交通、東京

政治家

れている。公職選挙法や政治資金規正法においては、その適用対象となる「候補者、立候補予定者、現に公職にある者」を総称して政治家と呼ぶ。 政治家は、国民の代表者として選挙によって選ばれた上で、有権者の意思を国や地方自治体の政策に反映さ

家政学

家政学（かせいがく、英語: home economics）とは、家庭生活を中心とした人間生活における人間と環境の相互作用について、人的・物的両面から、自然・社会・人文の諸科学を基盤として研究し、生活の向上とともに人類の福祉に貢献する実践的総合科学である。 この定義は日本家政学

家政科

高校教科については 家庭 (教科)#高等学校専門教科「家庭」 大学学科については 家政学部 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページ

家政婦

家政婦（かせいふ）とは、家庭における家事を補助・代行する職業であり、またその仕事を行う女性のことを指す日本国内での呼称である。お手伝いさんとも呼ばれる。なお、男性が行う場合では、家政夫（かせいふ）と呼ばれる。世界的には、家庭内労働者や家事代行者と呼ばれることが多い。

財政家

財政家（ざいせいか）とは、財政の事務に精通した人や理財の巧みな人を指す。 トーマス・グレシャム デビッド・ロイド・ジョージ ウィンストン・チャーチル ジャン＝バティスト・コルベール ジャック・テュルゴー ジャック・ネッケル グスタフ・シュトレーゼマン ヒャルマル・シャハト ルートヴィヒ・エアハルト

家政論

『家政論』（かせいろん、希: Οἰκονομικός, オイコノミコス、英: Oeconomicus）とは、クセノポンによるソクラテス関連著作の1つ。 原題は、「家政（家庭の管理・運営）」を意味する「オイコノモス(m. οἰκονόμος)/オイコノミア(f. οἰκονομία)」（オイコス(家;

駅家

律令制で， 駅使や官人の往来， あるいは文書の伝達のため， 宿舎・食糧・人馬などを供した施設。 駅長が駅子(エキシ)を指揮して運営した。 駅亭。 うまや。

政和駅

て鉄骨補強した上でシャッターが設置され、農業用車庫として利用されている。 北海道旅客鉄道 深名線 上幌加内駅 - 政和駅 - 添牛内駅 かつて上幌加内駅と当駅との間に雨煙別駅と政和温泉駅（共に晩年は臨時駅）が存在した（共に1990年（平成2年）3月10日廃止）。また当駅と添牛内駅との間に新富駅が存

是政駅

改札内にはバリアフリーの多機能トイレ、AEDが備えられている。 駅に入る手前で本線から留置線が一線分岐しており、その先には線路保守用機械への資材載積場がある。 （出典：西武鉄道:駅構内図） 改札口（2022年10月） ホーム（2022年10月） 2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は6

京都駅

特急「びわこエクスプレス」（大阪駅 - 米原駅）平日のみ上り2本下り1本。 山陰方面（智頭急行線経由） 特急「スーパーはくと」（京都駅 - 鳥取駅・倉吉駅） 阪和線 関空特急「はるか」（野洲駅・草津駅・京都駅 - 関西空港駅） 特急「くろしお」(京都駅 - 和歌山駅・白浜駅・新宮駅) 上り下り1日各1本のみ。

都田駅

都田駅（みやこだえき）は、静岡県浜松市浜名区都田町にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。 1940年（昭和15年）6月1日：遠江森駅 - 金指駅間の開通時に、国鉄二俣線の駅（一般駅）として開業。 1970年（昭和45年）6月1日：貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。同時に駅員無配置駅となる。

都賀駅

tokyu.co.jp/file/081222.pdf。2020年8月21日閲覧。  ^ “千葉‐四街道、複線が開通、都賀信号所57年半の歴史に終止符、駅として生まれ変る”. 千葉日報 (千葉日報社): pp. 7. (1965年9月30日)  ^ “千葉-成田間待望の電化 28日から、都賀駅も同時に、26日に開通記念行事”

関都駅

会津若松駅管理の無人駅。元は民家風駅舎を備えていたが、解体され2001年（平成13年）にレンガ風の新駅舎に改築された。ホームには一抱えもある老木が並び、特色となっている。 2番線は列車交換時のみ使用 待合室（2022年9月） ホーム（2022年9月） 構内踏切（2022年9月）

都筑駅

都筑駅（つづきえき）は、静岡県浜松市浜名区三ヶ日町都筑にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。 かつては貨物営業も行っていたため、分岐線跡が残っている。また現在パンの店であるところのテナントには、かつて魚屋が入っていた。 1938年（昭和13年）4月1日：鉄道省二俣西線（後の二俣線） 三ヶ日駅 -

長都駅

長都駅（おさつえき）は、北海道千歳市上長都にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）千歳線の駅。駅番号はH12。電報略号はオツ。副駅名は「キリンビール北海道千歳工場前」。事務管理コードは▲131409。 第二次世界大戦後、1946年（昭和21年）から翌年にかけ、千歳町（当時）長都