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Деталі слова

門司税関

税関発足110周年　北九州港開港130周年記念特別イベント」を行った。 2021年（令和３年）7月1日‐北九州空港に本関直轄の出張所である北九州空港出張所発足。同時に厳原税関支署比田勝監視署を比田勝出張所に機構変更。 門司税関本関 田野浦出張所 北九州空港出張所 福岡外郵出張所 苅田出張所

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北九州市旧門司税関

北九州市旧門司税関（きたきゅうしゅうし きゅうもじぜいかん）は福岡県北九州市門司区の門司港地区にある歴史的建造物を復元した建築物。 1912年（明治45年）3月、前々年に焼失した門司税関の2代目の庁舎として建設、1927年（昭和2年）西海岸に3代目の庁舎となる旧合同庁舎が完成するまで使用された。

関税

(1)貨物が国境を通過する際課せられる税。 輸入税と輸出税があるが， 現在日本には輸入税しかない。 税収入を目的とする財政関税， 国内の産業の保護を目的とする保護関税などがある。 (2)古く， 国境・関所などで徴収した税。

税関

麻薬探知犬 嗅覚により、荷物の中に隠された麻薬などの不正薬物を探知するよう専門の訓練を施された犬。全国の税関に配置されている。近年は薬物のほか、爆発物や銃器をも探知できる新たな訓練を施された探知犬も配置されている。 ファイバースコープ ビデオボアスコープ 金属探知機 爆発物車載型探知装置

門司機関区

10月：北九州貨物ターミナル駅建設に伴い、扇形庫・転車台（電化・無煙化後はディーゼル機関車（DL）の交番検査等に使用）を用途廃止。代替のDL交番検査庫（1線）をDL仕業検査庫横に増設。扇形庫・転車台は2000年（平成12年）7月から9月にかけて解体。

門司

北九州市七区の一。 もと門司市。 関門海峡に面する港湾・工業地区。 関門トンネル・関門橋で下関と結ばれる。 和布刈(メカリ)公園がある。

関税法

関税法（かんぜいほう、昭和29年法律第61号）は、関税の確定、納付、徴収及び還付、貨物の輸出入についての税関手続について定める日本の法律。旧関税法（明治32年法律第61号）を全文改正して制定された。1954年（昭和29年）4月2日に公布された。 第1章 総則 第1節 通則（第1条・第2条） 第2節

関税庁

関税庁（かんぜいちょう、Korea Customs Service）は、大韓民国における企画財政部傘下の国家行政機関。貿易物品の管理、密輸の取り締まり及び関税の賦課・減免・取り立てに関する業務を担当する。 1948年11月4日 - 財務部に税関局が設置される。 1970年8月27日 - 関税庁に昇格。

関税局

関税局（かんぜいきょく、英: Customs and Tariff Bureau）は、日本の中央省庁の一つである財務省の内部部局の一つ。 関税政策の企画・立案を主な業務としている。また、執行機関たる税関の本部機能も有する。 総務課 事務管理室 電算システム専門官（2） システム協力専門官 管理課 税関考査管理室

関主税

品、1986年日本芸術院賞受賞。1992年日本芸術院会員。1994年勲三等瑞宝章受章。1999年日展理事長。 『信濃路春秋 関主税豪華オリジナル石版画集』毎日新聞社、1982年。 [脚注の使い方] ^ 『朝日新聞』1986年2月26日（東京本社発行）朝刊、22頁。 ^

関門

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 関門 関門（かんもん） 関門 - 関所の門 比喩的に、重大な難関についてもいう。例：「受験の関門」「第一関門」 関門 - 下関市と北九州市の総称。狭義では、下関旧市街（関）と門司区（門） 関門海峡 関門都市圏 拡大解釈して、長門国と豊前国まで指す場合もある 関門郷 - 中華人民共和国四川省巴中市南江県にある地名

門司区

門司区（もじく）は、政令指定都市である北九州市を構成する7区の行政区の一つである。 1963年（昭和38年）2月10日に北九州市が発足するまで存在した旧門司市の市域に相当する。九州の北端、企救半島にあり、同半島の大半を占める。西側は関門海峡を挟んで下関市と向かい合い、東側は周防灘に面し、南側は小倉北

門司駅

門司駅（もじえき）は、福岡県北九州市門司区中町にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。 鹿児島本線を所属線とし、山陽本線を加えた2路線が乗り入れる。鹿児島本線にはJA29、山陽本線にはJA52の駅番号がそれぞれ設定されている。 関門トンネル開通により、山陽本線の終点駅

門司市

に、門司・下関両港は要衝の港として更に発展した。『門司新報』は、1896年（明治29年）1月の記事で、「今や六年前の漁村蟹（かい）屋たりし門司浦は全たく旧形を一変して四通八達の一市街と化し、更らに進んで開港場となり、市とならんとするに至りたり。」と書いている。

門司城

の城（山城）。城跡は和布刈公園として整備されている。 関門海峡を望む、標高175mの古城山の山頂に築かれた。本丸跡には砲台の土台が残っている。 『豊前志』などの記述によれば、1185年（元暦2年）に平知盛が家臣の紀井通資に命じて築いたという。 1255年（建長7年）に藤原親房が豊前代官職として入城し

門司丸

その後、1930年（昭和5年）10月10日に播磨造船所で改造を受け、1920年（大正9年）に就航した豊山丸・長水丸と同様、一・二等室を廃止して客室全室が三等室となり、手押車室が新設された。 1942年（昭和17年）、関門鉄道トンネルの開通に伴う関門連絡船の減便により余剰となり、三菱重工業長崎造船所に貸し出された。194

西門司

門司区西部に位置し、小倉北区赤坂と隣接する市街地である。北部を国道3号および鹿児島本線が通り、南部は北九州高速4号線が通っている。 市立西門司小学校を中心とした地区を指す。主に東新町（ひがししんまち）、社ノ木（しゃのき）、馬寄（まいそう）、稲積、原町、別院などからなる。広義には松原や西新町を含む場合もある。

長崎税関

7m（『世界の艦船』1998年8月号（No.541）p.68） ^ 鈴木造船株式会社公式サイト掲載「建造例 - 官公庁船」（2021年9月4日閲覧） ^ 熊本ドック株式会社公式サイト掲載「建造実績 - 軽合金船」（2021年9月4日閲覧） 税関 財務省 ウィキメディア・コモンズには、長崎税関に関連するカテゴリがあります。

横浜税関

り4m高くされ、高さ51mの横浜税関庁舎が完成した。完成当時は横浜で最も高い建物であった。 全景（南側より） 塔屋 竣工年 - 1934年（昭和9年） 構造規模 - SRC造、地上5階+塔屋 敷地面積 - 6,875m2 延床面積 - 12,184m2 設計 - 大蔵省営繕管財局（担当：下元連、吉武東里）

相殺関税

関税を課すように要請する。国内輸入産業を救済するような政策を実施するよう請願を行われることもあるが、そのような請願を行うには、請願を行う生産者全体で国内生産の25％以上を生産していなければならない。補助金の存在を立証することが難しいことから、アンチ・ダンピング関税措置やセーフガードに比べて運用件数が少ない。