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Деталі слова

開拓使号客車

0年（明治13年）に開業した北海道で最初の鉄道である官営幌内鉄道で使われた開拓使等の政府高官専用の特別客車である。アメリカのハーラン・アンド・ホリングスワース(Harlan and Hollingsworth)社で製造されたものである。 アメリカ式開放客室で、中央通路・デッキ・転換式クロスシートを持

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開拓使

の下で札幌の建設が続けられ、明治4年（1871年）5月に開拓使庁が札幌に移った。 開拓使の発足当時、中央政府の財政基盤は弱く、北海道の全域を統治する余力はなかった。そのため諸藩や団体、個人に呼びかけて北海道を分領し開拓させた。分領支配の実績は各地各様であったが、経験不足から低調な所が多かった。明治4

官園 (開拓使)

1884年 - 牧羊場を廃止する。 1886年 - 北海道庁の所管となり、農業所の種芸部門を縮小する。 1887年 - 大野養蚕場を民間に払い下げる。 1890年 - 育種園を廃し、七重種馬場となる。 1893年 - 真駒内種畜場七重分場となる。亀田稲作試験場が併置される。 1894年

樺太開拓使

官庁である。開拓使から分離して設置されたが、1年余りで廃止して元に戻った。 樺太は慶応3年（1867年） 江戸幕府がロシア政府と結んだ日露間樺太島仮規則で日露混住の地とされ、王政復古の後は箱館裁判所と箱館府の支配を経て、開拓使の管轄となった。裁判所時代から現地の行政は岡本監輔（けんすけ）が執り、明

開拓

北海道開拓使 かつて存在した北海道開拓記念館 樺太開拓使 満蒙開拓移民 第二次世界大戦後の開拓 新しき村 - 埼玉県入間郡毛呂山町の共同体。 開拓の為に移住した人 開拓地 北米における開拓 西部開拓時代 モルモン開拓者 ヨーロッパにおける開拓 ドイツ人による東方植民 中東における開拓 ユダヤ人によるパレスチナ入植

開拓者1号

開拓者1号（开拓者一号、Kaituozhe-1; KT-1）は中華人民共和国の小型衛星打ち上げロケット。中国初となる固体燃料の4段ロケットで、2度打ち上げられたが共に失敗。開発計画が頓挫した恐れがある。しかし2007年1月の衛星破壊実験には同系ロケットが使用され、詳細は不明。

客車

〔明治中期まで「かくしゃ」とも〕 (1)鉄道で旅客を運ぶ車両。 一般に， 機関車で牽引(ケンイン)される車両をさす。 (2)賓客の乗った車。

客車

「きゃくしゃ（客車）」に同じ。 「一二等の～には厚いクッションを敷き/思出の記（蘆花）」

戦後開拓

600万石の生産を上げようとするものであった。「緊急開拓事業実施要領」は1947年（昭和22年）10月「開拓事業実施要領」に改訂された後、1958年（昭和33年）5月「開拓事業実施要綱」により制度的な完成をみた。戦後開拓はこの後、1961年（昭和36年）8月の「開拓パイロット事業実施要綱

モルモン開拓者

モルモン教徒たちは不利となったため、当時のモルモン教徒の最高指導者ブリガム・ヤングが教徒達に西へ行くようにと指示した。モルモン教徒と非モルモン教徒との対立はいっそう強まり、モルモン教徒たちが聖なる建物としたノーブー神殿も燃やされた。この脱出を指導したブリガム・ヤングは、モルモン

サッポロ 開拓使麦酒仕立て

井出の元には「ビールの表示に関する公正競争規約及び施行規則第6条に抵触するのではないか、との意見も寄せられたが、結果的に販売できることとなった。 ^ a b 『伝統的な製法を用いた濃醇なビールが登場「サッポロ　開拓使麦酒仕立て」新発売』（プレスリリース）サッポロビール、2021年1月5日。https://www.sapporobeer

病客車

病客車（びょうきゃくしゃ）とは、傷病患者輸送用の鉄道客車である。日本では日中戦争勃発により大量増備され、傷病兵輸送用に運用されるようになった。 傷病兵を運ぶには、馬やラバが利用されていたが、1850年代のクリミア戦争で兵站としてグランドクリミア中央鉄道（英語版）が建設され、歴史上初の病客車が運用された。

旅客車

が存在するのは近畿日本鉄道（近鉄）のみであり、国鉄・JRにおいては明確にこの分類が存在しない。他の目的の旅客車がこの目的に転用されることもあるが、専用の車両を備えているところもある。専用の車両が用いられている場合、列車の旅に特別な価値を持たせるために、お座敷列車となっていたり展望席が

スーパーライナー (客車)

コーチ（座席車） 2人がけのリクライニングシートがシートピッチ50インチ（1,270mm）で並び、座席定員は標準仕様で1階12人＋2階62人。1階には身体障害者および同伴者用の客室と便所・洗面所・更衣室が備わる。スーパーライナーI で102両、スーパーライナーII で38両が製造された。 バゲージコーチ（荷物・座席合造車）

開拓者たち

開拓者の妻として強く生きるようになる。 阿部史郎 - 石田卓也 ハツの末弟。いじめられっ子で姉のハツに助けてもらっているような少年だった。しかし、千振からの脱出をリードする役目を担うようになってから成長する。 阿部金次 - 綾野剛 ハツの長弟。開拓民

開拓使官有物払下げ事件

下げの方針が定まったが、五代が引き受け手として名乗りを上げた。 同年6月には五代・住友吉左衛門の総代として広瀬宰平・鴻池幸富・三井高寛らが出資した関西貿易社が設立された。7月に関西貿易社は開拓使に岩内炭鉱と厚岸山林の払下げを願い

宇通客車

鄭州宇通客車（ていしゅうユートンきゃくしゃ、zh）は、単に宇通集団（英語: Yutong Group）とも呼ばれ、中国・河南省鄭州市管城回族区に本部を持つ、バス製造・販売会社である。1993年にバスの製造を始め、1997年に上海証券取引所へ上場している（取引番号：600066）。近年、大型・中型・小

最古客車

孰レモ外矩〕緩衝器面間ノ長サ十七呎九吋、蹈段外側間ノ幅七呎六吋、燈頂マテノ高サ十呎六吋トス — 『日本鉄道史 上篇』 要約すると「明治5年に新橋工場と神戸工場で組み立てられたイギリス製の全長15ft・全幅6ft 6in・全高9ft 9in・定員30人の三等客車」。 1930年（昭和5年）に発行された『明治工業史

旧型客車

旧型客車（きゅうがたきゃくしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の客車のうち、10系以前に製作された客車の便宜的な呼称。旧形客車とも表記する。略して旧客。在来形客車・一般形客車とも呼ばれ、その呼び方から一般形に分類されることもあるが、正式な意味で分類されるものではない。

旅客列車

旅客列車（りょかくれっしゃ）とは、旅客輸送を目的とする鉄道車両及び列車。 車両に対しては主に旅客車と称する。車種は電車、気動車、客車が用いられている。 高速列車 主に200km/h以上の速度で高速運行する列車。日本の新幹線やフランスのTGV、ドイツのICEなどの例がある。 都市間列車