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Деталі слова

関電トンネル

4 km。 当初構想では、工事用の大町トンネルとは別に、針ノ木峠の下にも導水トンネルを建設する予定であった。これは、北アルプスを「ぶち抜く」トンネルの建設が、技術的にそう難しいものではないと考えられていたためである。しかしながら大町トンネルの工事が進むにつれ、いくつもの破砕帯が発見され

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関電トンネル電気バス

本項では、前身として2018年まで運行していた「関電トンネルトロリーバス」についても記述する。 関電が2018年まで運営していた無軌条電車（トロリーバス）の路線（関電トンネルトロリーバス、詳細後述）を引き継いだもので、2019年から電気バスによる営業運行を行っている。関電のグループ

関門トンネル

関門トンネル（かんもんトンネル）は、関門海峡の下を通る海底トンネル。 以下のものがある。 鉄道 関門トンネル (山陽本線) - 山陽本線下関駅 - 門司駅間にある鉄道トンネル。通称、関門鉄道トンネル。 新関門トンネル - 山陽新幹線新下関駅 - 小倉駅間にある鉄道トンネル。 道路 関門トンネル (国道2号)

関越トンネル

一期線の本坑工事においては、発破を用い、鋼製支保工と矢板の併用による「全断面掘削工法」が取られた（湯沢側の坑口から130m地点までは側壁導坑先進上部リングカット工法）。"山はね"に対しては「ロックボルト」が用いられた。発破のための穿孔には、古河機械金属グループの古河ロックド

関山トンネル

たため、関山隧道の建設には一般の火薬が用いられた。そのため火薬を運搬する際にも爆発の危険があり、工事現場近くの宮城県宮城郡作並村（現在の宮城県仙台市青葉区作並）に設置された大伊勢沢火薬庫までの運搬経路と時間は厳重に決められた。運搬経路は、東京府から松島湾・桂島の石浜港（北緯38度19分59.7秒 東経141度6分7秒

新関門トンネル

福岡県北九州市小倉北区下富野2丁目 全長 : 18,713 m（山陽新幹線および東海道・山陽新幹線のトンネルでは最長） 海底区間 : 880 m 海面下 : 66 m 最小土被り（海底区間） : 24 m トンネルの取付勾配 : 18/1000 軌間 : 1,435 mm（新幹線規格） 電化方式 : 交流 25 kV・60

トンネル

〖tunnel〗 (1)山・川・海底・建物などの下を掘り貫いて， 鉄道・道路・水路などを通すため地下に設けた穴。 隧道(ズイドウ)。 (2)野球で， 野手が球を股(マタ)の間を通して後方にのがすこと。 「三塁手がゴロを～する」

関電工

北海電気工事（北海道電力グループ） ユアテック（東北電力グループ） トーエネック（中部電力グループ） 北陸電気工事（北陸電力グループ） きんでん（関西電力グループ） 中電工（中国電力グループ） 四電工（四国電力グループ） 九電工（九州電力グループ） 沖電工（沖縄電力グループ） 関電工 表示 編集

関電ビルディング

関電ビルディング（かんでんビルディング）は、大阪府大阪市北区の中之島にある超高層ビル。関西電力の本店、及びその関連会社が入居している。なお、関電ビルディングという名のビルは以前にもあったが、中之島3丁目共同開発のために取り壊された。そのため、新ビルの建設期間中から竣工直後にかけては新関電ビルとも呼ばれていた。

関電システムズ

15001:2006準拠） 業務パッケージ 会計／人事給与システム、販売・生産管理システム、EC／eCRM、eSCM、SFA ナレッジ 統合文書管理サービス、ポータルサイト構築 データセンター 情報セキュリティコンサルティング ネットワークインテグレーション 病院IT支援 水道料金システム JSOX法対応 関西レコードマネジメント株式会社

関電プラント

関電プラント株式会社（かんでんプラント）は、主に関西電力の火力発電所・原子力発電所、および各種プラントの建設、保全を専門とする会社である。本社は大阪府大阪市北区に置く。 2004年（平成16年）10月、関西電力グループ会社の分野・機能別再編に伴い、関電興業を母体として、関西テック、東光精機、園田計器

関電アメニックス

株式会社関電アメニックス（かんでんアメニックス）は、大阪府大阪市中央区に本店を置く、関西電力グループのサービス業。 ホテル旅館、飲食店業、ドミトリー施設の所有・運営 宿泊施設、食堂、会議室の運営 ゴルフ場、ゴルフ練習場、スポーツ施設の運営等 自動車運送 船舶運航 観光遊覧施設、旅行業 食料品、酒類等の販売（通信販売）

トンネル電界効果トランジスタ

サブスレッショルド振幅はトランジスタの速度に比例する（サブスレッショルド振幅が低いほどトランジスタはファンアウト（連続容量負荷）を速く充電することができる）。所与のトランジスタ速度と最大許容サブスレッショルドリークに対して、サブスレッショルドスロープは最小閾値電圧を定義する。スレッショルド電圧

シャンハイ・トンネル

のめされるかした後、トラップドア（「死の穴」）を通じて運び出され、「発送」されるまでの間、監獄に閉じ込められていたという。 歴史家たちはこの巷説を眉唾物として扱っており、このトンネルが存在したことやポートランドやその他の都市でときたま「シャンハイイング」が行われていたことは事実であるものの、このト

蝉トンネル

蝉トンネル（せみトンネル）は、福島県南会津郡下郷町にある道路トンネルである。 全長：800.0m 幅員：6.0(8.0)m 有効高：4.5m 工法：上部半断面先進工法・側壁導坑先進工法 施工：三和建設工事共同企業体 竣功 - 1987年（昭和62年）7月 下郷町枝松に位置し、国道118号を通す。東

スタインウェイ・トンネル

スタインウェイ・トンネル (Steinway Tunnel) はイースト川を貫きニューヨーク市マンハッタン区42丁目 - クイーンズ区ロングアイランドシティ51番街間を結ぶニューヨーク市地下鉄IRTフラッシング線の鉄道トンネルである。7系統と<7>系統が通過している。トンネルは元々グランド・セントラル駅

関門トンネル (国道2号)

関門トンネル（かんもんトンネル）は、山口県下関市と福岡県北九州市を結ぶ国道2号のトンネル（海底トンネル）である。山陽本線の同名のトンネルと区別するために関門国道トンネル（かんもんこくどうトンネル）と呼ばれることもある。 関門海峡の海面下に掘削され、西日本高速道路九州支社が管理する有料道路のトンネル

関門トンネル (山陽本線)

坑先進逆巻式で、中央導坑先進式にある程度自信を得たため、進行速度を早めることを目的に後半は中央導坑先進全断面掘削とした。中央導坑先進逆巻式は、トンネル断面の中央付近に先に導坑を掘削し、その後、上部を切り広げて覆工を行いながら下部へ下ってくるもので、導坑

関数電卓

液晶ドット表示による表示機能を発展させたものとしてグラフ電卓が存在する。 グラフ電卓は関数電卓およびプログラム電卓としての計算機能を備え、さらに入力データなどに基づいてグラフ（関数のグラフないし統計図表、チャート）を描画できる。 また初等関数の値を得られるという意味ではポケットコンピューターも関数電卓機能を有する。

電子相関

電子相関（でんしそうかん、英: Electron correlation）とは、多電子系の電子構造における電子間の相互作用である。また電子相関エネルギーEcorr とは、多電子系における正確な非相対論的エネルギーEexact とハートリー‐フォック近似によって計算したエネルギーEHF との差として定義される。