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Деталі слова

阿波座駅

2023年6月10日閲覧。 ^ 「特集 短絡線ミステリー6」、『鉄道ファン』、通巻第502号 2003年2月号、10頁、交友社、2003 ^ 井上孝司　『配線略図で広がる鉄の世界 － 路線を読み解く&作る本』　ISBN 978-4-7980-2200-0、秀和システム、178頁、2009 ^ “路線別乗降人員（2020年11月10日

Пов'язані слова

阿波座

町・伊達町・箱屋町・豊島町（てしまちょう）・釘屋町・三右衛門町（さんえもんちょう）・讃岐屋町・帯屋町・日向町・古金町（ふるかねまち）・阿波橋町・阿波座鉄町（あわざてつまち）・中橋町・船坂町の18町で、薩摩堀川以西にも阿波堀町という町があった。 1872年（明治5年）に阿波堀通1～5丁目（5丁目は薩堀

阿波座ジャンクション

3号神戸線から16号大阪港線へ接続する急カーブは、阿波座カーブと称されることもある。 また同カーブは、かつて事故多発地点だったが、車線数を2車線から1車線に減らすなど対策を行ったため、現在は阪神高速内事故多発地点のワースト20に入っていない。 阪神高速3号神戸線 阪神高速16号大阪港線 阪神高速16号大阪港線

阿波橘駅

阿波橘駅（あわたちばなえき）は、徳島県阿南市津乃峰町東分にある四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の駅である。駅番号はM14。 路線建設時に津乃峰地区と橘地区のどちらに駅を設置するかで揉めたという経緯があり、最終的に津乃峰に駅が設置された。その代わりに駅名は橘とすることで決着した。なお、当駅には特急「むろと」を含む全列車が停車する。

阿波

阿波（あわ、あば） 徳島県の地名（あわ） 阿波国 - 徳島県全域にあたる旧国。 阿波市 - 徳島県の市。 阿波郡 - かつてあった郡。現・阿波市の中部・西部にあたる。 阿波町 - 阿波郡にかつてあった町。現・阿波市の西部にあたる。 徳島県以外の地名 阿波村 - 曖昧さ回避 茨城県 稲敷市 阿波（あば）

阿波池田駅

三好市における主要駅であり、四国まんなか千年ものがたりを除く全特急列車が停車する。 1914年（大正3年）3月25日：徳島本線（現在の徳島線）川田駅から当駅までの開通に伴い、開業。 1929年（昭和4年）4月28日：土讃予線（現在の土讃線）讃岐財田駅 - 佃信号場(現在の佃駅)間が開業し、丸亀駅方面と接続

阿波川端駅

阿波川端駅（あわかわばたえき）は、徳島県板野郡板野町川端中坪にある、四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅である。駅番号はT06。 1927年（昭和2年）7月15日：阿波鉄道の川端停留場として開業。 1933年（昭和8年）7月1日：阿波鉄道国有化により鉄道省の駅となる。同時に阿波川端駅に改称。 1970年（昭和45年）4月1日：無人駅化。

阿波海南駅

阿波海南駅（あわかいなんえき）は、徳島県海部郡海陽町四方原にある、四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の駅。同線の終着駅。駅番号はM27。海陽町の代表駅である。 本項目では、近接する阿佐海岸鉄道阿佐東線の起点である阿波海南信号場（あわかいなんしんごうじょう）についても扱う。

阿波赤石駅

阿波赤石駅（あわあかいしえき）は、徳島県小松島市赤石町にある四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の駅である。駅番号はM07。駅の標高は3.4 m。 1916年（大正5年）12月15日：阿南鉄道の赤石駅として開業。 1936年（昭和11年）7月1日：阿南鉄道が国有化される。同時に阿波赤石駅と改称。

阿波福井駅

阿波福井駅（あわふくいえき）は、徳島県阿南市福井町中連にある、四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線の駅である。駅番号はM17。 1937年（昭和12年）6月27日：開業 1970年（昭和45年）4月1日：貨物取扱廃止。 1972年（昭和47年）10月1日：荷物扱い廃止。無人駅となる。

阿波大宮駅

阿波大宮駅（あわおおみやえき）は、徳島県板野郡板野町大坂にある、四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅である。 駅番号はT08。 1935年（昭和10年）3月20日：鉄道省高徳本線の駅として開業。 1970年（昭和45年）6月1日：貨物取扱廃止。 1972年（昭和47年）10月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託駅化。

阿波川島駅

阿波川島駅（あわかわしまえき）は、徳島県吉野川市川島町川島字春日北にある、四国旅客鉄道（JR四国）徳島線の駅である。駅番号はB11。観光列車藍よしのがわトロッコを除く全列車が停車する。 1899年（明治32年）8月19日：徳島鉄道の川嶋駅（かわしまえき）として開業。 1907年（明治40年）9月1日：徳島鉄道が国有化される。

阿波川口駅

山城線：茂地 祖谷線・山城線：阿波池田駅・阿波池田バスターミナル 三好市営バス（山城地区各路線） 四国旅客鉄道（JR四国） ■土讃線 ■普通 祖谷口駅 (D24) - 阿波川口駅 (D25) - 小歩危駅 (D26) [脚注の使い方] ^ “[opendata-web.site 徳島県 駅乗降客数]”. 2021年3月11日閲覧。

阿波富田駅

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。 1996年（平成8年）頃：近距離切符販売機を設置。 単式1面1線のホームである。築堤上にホームがあり、ホーム下に近距離切符販売機がある。かつては券売機は存在せず、列車内で切符を買う必要があったが、駅の特急停車や利用者の増加に伴って1996年頃に設置された。

阿波中原駅

阿波中原駅（あわなかはらえき）は、徳島県板野郡応神村中原（現：徳島市応神町中原）にあった鉄道省（後の日本国有鉄道）阿波線の駅（廃駅）である。吉野川に架橋できず、徳島市街に乗り入れることができなかった阿波電気軌道（後の阿波鉄道）が設置した、鉄道連絡船（吉野川連絡船）の接続駅

阿波山川駅

川市山川町湯立にある、四国旅客鉄道（JR四国）徳島線の駅である。駅番号はB14。全特急列車が停車する。 1900年（明治33年）8月7日：湯立駅（ゆだてえき）として開業。 1957年（昭和32年）4月1日：阿波山川駅に改称。 1983年（昭和58年）4月1日：自動券売機設置。

阿波中島駅

駅の誘致に尽力した「山田隆二」の石碑が駅前に設置されている。 牟岐線は羽ノ浦駅から古庄駅経由で富岡方面に抜ける予定だった。羽ノ浦駅から古庄駅前商店街に続く安全道路がその名残である。 アゴヒゲアザラシのナカちゃんが出没した中州に近く、2005年11月18日に近くの保育園児が制作した紙製の人形が駅

阿波市

阿波町（あわちょう） 市場町市場（いちばちょういちば） 市場町伊月（いちばちょういつき） 市場町犬墓（いちばちょういぬのはか） 市場町大影（いちばちょうおおかげ） 市場町大野島（いちばちょうおおのじま） 市場町大俣（いちばちょうおおまた） 市場町尾開（いちばちょうおばり） 市場町香美（いちばちょうかがみ）

阿波パーキングエリア

道路脇に十台分程度あり、東へ200m行くと市営大駐車場あり。 下り線：高速バス利用者専用駐車場はトイレ棟の裏から出て道路を渡り左すぐに14台分あり。 土柱へは外へ出て迂回すること約1kmで行ける。 E32 徳島自動車道 (3) 土成IC - 阿波SIC（事業中） - 阿波PA - (4) 脇町IC [脚注の使い方]

阿波国

阿波国（あわのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。南海道に属する。徳島県にあたる。 　 古代、現在の徳島県の北の地域は粟の生産地だったために粟国、南の地域は長国と呼ばれていた。『古語拾遺』によれば、神武東征において忌部氏を率いて、木国の材木を採取し畝傍山の麓に橿原宮を造営した天富命