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Деталі слова

雀宮駅

2017年（平成29年）8月1日︰構内にあったKIOSKが閉店。 旧駅舎（2006年10月） JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅（小山駅管理）。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。2006年7月9日のダイヤ改正にあわせてホーム有効長が延伸さ

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雀宮宿

の面影が随所に見られたが、その後の半世紀で大きく変貌した。中町（現・雀の宮四丁目）にあった本陣は、宇都宮氏の元家臣である小倉家が代々務め、1990年代まで門構えを残していたが、子孫の転居に伴って取り壊され、跡地に碑を残すのみである。そこから北へ約100 m進んだところに仮本陣を務めた芦谷家

正雀駅

駅が開業したため、駅東部からの利用者が同駅に流れている可能性もある。しかし、神戸本線で行われているような競合対策（優等列車の停車など）は一切行われていない。これには次のような理由がある。 当駅や岸辺駅と梅田（キタ）を行き来する場合、岸辺 - 大阪駅間の所要時間が12分・4駅なのに対し、当駅 -

銅雀駅

銅雀駅（トンジャクえき）は大韓民国ソウル特別市銅雀区銅雀洞に位置する、ソウル交通公社とソウル市メトロ9号線の駅である。顕忠院という副駅名がある。 ソウル交通公社 4号線 - 駅番号は(431) ソウル市メトロ9号線 9号線 - 駅番号は(920) 銅雀大橋と直結するため高架駅となっている。

雀宮神社

していることから、1713年（正徳三年）東山天皇から金文字で『雀宮』と書かれた勅額が掲げられていたため、日光社参をする将軍家をはじめとして、諸大名は下馬して参拝したと伝えられる。 素盞嗚命 この神社の創建年代などについては不詳であるが、この神社の周辺の地名の由来ともなった神社であり、日光街道・日光東

雀JAKA雀

ち続けて免許皆伝を得れば、雀荘を開店できるのだ。免許皆伝を目指す者のための麻雀道場も賑わっているそこで主人公は早速麻雀を堪能するが、外出した直後に身包みを剥がされ、一文無しになってしまう。しかし、主人公は会員制の雀荘「北」「西」「南」「東」での勝負で資金を稼げることを麻雀道場のボーイに知らされ、彼から会員証を入手して雀荘へ向かう。

宮崎神宮駅

ホームから宮崎駅方面を望む 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は491人である。 近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 宮崎神宮 - 駅前から参道が伸びる。 宮崎県総合博物館 - 宮崎神宮敷地北 宮崎県護国神社 - 宮崎神宮敷地西 宮崎県立図書館 - 宮崎神宮西 宮崎県立美術館 - 宮崎神宮西 宮崎県立芸術劇場

宮内駅

宮内駅 宮内駅（みやうちえき） 宮内駅 (新潟県) - 新潟県長岡市にあるJR東日本 信越本線・上越線の駅 宮内駅 (山形県) - 山形県南陽市にある山形鉄道フラワー長井線の駅 宮内駅 (広島県) - 広島県廿日市市にある広島電鉄宮島線の駅 宮内串戸駅 - 広島県廿日市市にある西日本旅客鉄道山陽本線の駅

二宮駅

二宮駅の発車メロディが『おぼろ月夜』に変わります - 二宮町、2015年12月18日、2016年1月10日閲覧 ^ 「朧月夜」出発進行 菜の花名所・二宮に駅メロ誕生 - カナロコ（神奈川新聞）、2016年1月10日、2021年7月10日閲覧 ^ “二宮駅の発車メロディ「おぼろ月夜」の継続決定”. 二宮町ホームページ

宮崎駅

宮崎駅（みやざきえき）は、宮崎県宮崎市錦町にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。事務管コードは▲940504。 宮崎県の県庁所在地である宮崎市の代表駅で、全列車が停車する。特急「海幸山幸」の全列車と、「にちりん」「ひゅうが」「きりしま」の一部が当駅発着で運行される。 当駅

今宮駅

今宮と呼ばれることはほとんどない。 開業当初こそ今宮戎神社の最寄駅だったが、のちに恵美須駅（現・今宮戎駅）、恵美須町駅、大国町駅、新今宮駅が開業したため、現在当駅が今宮戎神社の最寄駅として扱われることはない。なお、大国町駅や今宮戎駅とともに敷津松之宮の最寄駅の1つである。

本宮駅

本宮駅 本宮駅 (福島県) （もとみやえき） - 福島県本宮市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅。 本宮駅 (富山県) （ほんぐうえき） - 富山県富山市にある富山地方鉄道立山線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために

三宮駅

当初は東海道本線と山陽本線の境界である神戸駅が神戸側のターミナル駅として建設された経緯があったが、三宮駅に私鉄や地下鉄の路線が集積することで、戦前からの神戸市の中心部であった新開地（神戸駅西側の地域）から三宮へ神戸市の都心が移る要因のひとつともなった。「私鉄王国」と呼ばれていた地域に位置することもあり、神戸

宮野駅

山口桜畠郵便局 山口市立宮野小学校 山口市立宮野中学校 常栄寺 国道9号 国道262号 山口県道204号宮野大歳線 山口県道204号線沿いに「宮野駅前」停留所があり、下記の路線が経由する。 防長交通 104-138：山口市内線（新山口駅 - 湯田温泉 - 西京橋 - スポーツの森・宮野温泉・道の駅仁保の郷方面）

姫宮駅

“駅情報（乗降人員）｜東武鉄道公式サイト”. 東武鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月13日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、姫宮駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 姫宮なな 埼玉県道406号姫宮停車場線 - 駅前通り 姫宮駅（駅情報） - 東武鉄道

新宮駅

※特急「くろしお」「南紀」（「くろしお」は三輪崎方のみの運転）の隣の停車駅は各列車記事を参照。 西日本旅客鉄道（JR西日本） W きのくに線（紀勢本線） 新宮駅 - 三輪崎駅 東海旅客鉄道（JR東海） ■紀勢本線 鵜殿駅 - 新宮駅 日本国有鉄道 紀勢本線貨物支線（1938年までの紀勢中線旧線） 新宮駅 - 熊野地駅 ^ JR西日本管内のキヨスクは2014年

宮原駅

宮原駅（みやはらえき）は、埼玉県さいたま市北区宮原町三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎線の駅である。 1908年（明治41年）5月1日：加茂宮信号所開設。 1922年（大正11年）4月1日：加茂宮信号場に変更。 1947年（昭和22年）1月22日：加茂宮信号場廃止。

宮木駅

宮木駅（みやきえき）は、長野県上伊那郡辰野町大字伊那富にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。 1909年（明治42年）12月28日：伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）松島（現・伊那松島） - 辰野（後の西町）間開業時に、宮木停留場として開設。 1923年（大正12年） 3月16日：伊那松島

宮津駅

は宮福鉄道開業時からのもので、自動券売機と待合室のみである。北西側・南西側の駅舎は自由通路で行き来できる。 ホームは駅本屋側の単式ホームが3番のりば、真ん中の島式ホームの駅本屋側寄りが2番のりば、その反対側が1番のりば、南東側の駅舎側の単式ホームが4番のりばである。跨線橋は国鉄時代のものと新築のエ

宮越駅

函館バスの江差線廃止代替路線「江差木古内線」の停留所「宮越」が駅跡最寄りの北海道道5号江差木古内線上に設置されている。 北海道旅客鉄道（JR北海道） 江差線 湯ノ岱駅 - 宮越駅 - 桂岡駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e さよなら江差線編集委員会（編集）