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駅逓所

うんじょうや）・会所（かいじょ）・通行家（つうこうや）・旅宿所（りょしゅくしょ）などと称された駅逓業務扱い所は道内全体で126カ所あったとされる。 明治2年に場所請負制を廃止したときに、開拓使は運上屋・会所を本陣（ほんじ

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駅逓

(1)宿駅から宿駅へ荷物などを送ること。 うまつぎ。 宿継(シユクツギ)。 (2)郵便の旧名。

旧島松駅逓所

1990年（平成2年）から公開されている建屋は、1881年（明治14年）のものと思われる平面図をもとに建物の一部が復元されたもので、木造平屋、柾葺（まさぶき。薄く割った板で葺いた屋根。杮葺を参照）で、建坪は101坪である。 旧島松駅逓所の正面に向かって右手側には道央以北の地での稲作成功を顕彰した「寒地稲作発祥の碑

駅逓司

駅逓司（えきていし）とは、慶応4年閏4月21日（明治元年・1868年6月11日）に設置された、交通通信担当（駅逓郵便）の官司。後に大蔵省駅逓寮（えきていりょう）、農商務省駅逓局（えきていきょく）と改称され、後の逓信省の元になった。 政体書に基づいて会計官（七官の一つ）が設置された際にその下に設置さ

奥行臼駅逓

「奥行地区23ヘクタール「史跡公園」に　別海町教委方針　文化遺産まとめ観光名所化」『北海道新聞』2021年6月1日、2021年6月2日閲覧 ^ “別海の旧奥行臼駅逓所を21日まで開放　柾葺屋根など復元”. 北海道建設新聞社. 2022年5月30日閲覧。 北海道・東北地方の史跡一覧 北海道指定文化財一覧 北海道指定の文化財一覧 座標: 北緯43度18分46

逓信

郵便・電信などを順次に送り伝えて， 届けること。

逓伝

(1)次々に伝え送ること。 逓送。 (2)宿駅でとりついで送ること。 また， その人足や車馬。

逓送

(1)人から人へ受け継いで送ること。 また， 郵送すること。 「金子を～するは為替会社の業なれども/新聞雑誌 55」 (2)宿次(シユクツギ)にすること。

逓減

時とともに少しずつ量や額が減ること。 また， 減らすこと。 ⇔ 逓増 「利益が～する」

逓次

つぎつぎと順を追うこと。 順次。 「～に意を翻した一々の動機を/北条霞亭（鴎外）」

逓信官吏練習所

1911年9月16日 （心得・兼）宍戸省三：1911年9月16日 - 下村宏：1913年7月3日 - （事務取扱）植草泰治：不詳 - 1915年12月2日 田中次郎：1915年12月2日 - 1917年2月2日 中川健藏：1917年2月2日 - 赤木鉄夫：不詳 1921年（大正10年）5月 全国7つの逓信局に逓信講習所を設置。

逓伝哨

逓伝哨（ていでんしょう）は、大日本帝国軍の陸戦場における命令、通報および報告の伝達法のひとつである。 乗馬その他によって伝令間の伝達を任務とする。 逓伝哨には、乗馬伝令による逓騎哨、自転車による逓自転車哨、徒歩による遞歩哨などの種類がある。 逓騎哨は、状況のために他の伝哨を用いることができないときのみ設けられる。

逓信省

直後から本省として使用した。1907年（明治40年）1月22日の火災で焼失した後、同地に煉瓦造3階建ての新庁舎が1909年（明治42年）6月完成し引続き本省として使用した。郵便博物館（後の逓信総合博物館の前身）が同居。 第二期 - 麹町区大手町（千代田区大手町）

西逓村

98750 西逓村（せいてい-そん、簡体字: 西递村, 拼音: Xīdì, カタカナ転記：シーディ）は中華人民共和国安徽省黄山市黟県西逓鎮にある村である。 11世紀、宋朝の元祐年間にある河川の西岸にできた。そのため、元の名を「西川」といった。物資輸送の駅として使用されたため西逓（「逓

膳所駅

膳所駅（ぜぜえき）は、滋賀県大津市馬場二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はJR-A28。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。 1880年（明治13年）に京都駅 - 大津駅（後の浜大津駅）間全通とともに馬場駅

茶所駅

茶所駅（ちゃじょえき）は、岐阜県岐阜市加納八幡町にある、名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH58。普通列車のみが停車する。 隣の加納駅との駅間距離は0.4kmで、名古屋鉄道で最短である。岐阜県および岐阜市と名鉄は、名鉄岐阜駅に至る区間を高架化して当駅と加納駅を廃止し、統合駅を新設する都市計画を進めている（#駅周辺も参照）。

御所駅

御所駅（ごせえき）は、奈良県御所市JR御所駅前通りにある、西日本旅客鉄道（JR西日本）和歌山線の駅である。 明治時代の創建当初の駅舎がそのまま残っており、御所町一帯の貴重な文化的景観をつくる構成要素の一つ。 1896年（明治29年）5月10日：南和鉄道が高田駅 - 葛駅（現在の吉野口駅）間で開業した際に設置。

所台駅

所台駅（ソテえき）は、大韓民国光州広域市東区にある光州都市鉄道1号線の駅である。駅番号は(101)。 1号線の途中駅だが、ほとんどの列車は当駅で平洞方面に折り返しており、鹿洞方面は毎時1本程度の運行である。 相対式ホーム2面2線の地下駅。1番出入口は地上に駅舎がある。 ホーム 光州龍山初等学校 東一未来科学高等学校

青所駅

島式ホーム1面2線の地上駅。 青所面事務所 青所119地域隊 青所郵便局 青所保険支所 1929年12月1日 - 真竹駅として開業。 1958年9月1日 - 普通駅に昇格。 1961年3月12日 - 駅舎新築着工。 1961年11月9日 - 駅舎新築竣工。 1988年12月1日

所沢駅

所沢駅（ところざわえき）は、埼玉県所沢市くすのき台一丁目にある、西武鉄道の駅である。 管区長配置駅であり、「所沢駅管区」として池袋線の当駅 - 狭山ヶ丘駅間の各駅と狭山線の全駅を管理している。 西武鉄道の主要路線である池袋線と新宿線が乗り入れ、郊外の拠点駅・ジャンクションとなっている。池袋線特急「ち