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Từ điển

Chi tiết từ

ダッジ・デイトナ

デイトナ（Daytona）はクライスラーの一部門である「ダッジ」が販売していた自動車である。 名前はフロリダ州デイトナビーチで行われる「デイトナ500レース」に参加するために作られたホモロゲーションモデルであるダッジ・チャージャーの一グレード「ダッジ・チャージャー・デイトナ」に由来している。

Từ liên quan

デイトナ

デイトナ（Daytona [deɪˈtoʊnə]）とは、米国フロリダ州デイトナビーチのことを指す。 自動車サーキット（オーバルトラック）、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ デイトナ500　NASCARカップシリーズの開幕戦 デイトナ24時間レース 自動車関連名称 自動車そのものの名称 フェラーリ・365GTB/4の愛称

ダッジ

ダッジ（英：Dodge、ダッヂ、ドッヂ、ドッジ等とも転写 ）は、アメリカの自動車ブランド。1914年に設立されたダッジ・ブラザーズ（Dodge Brothers）自動車が前身で、1928年に買収されクライスラーの一部門となった。1998年からはダイムラー・クライスラーの一部門であったが、2019年

ダッジ・ラム

特別モデル ・インディペースカー限定エディション・SS/Tパッケージ 1996年にダッジラムインディペーストラックが登場した。それには、ダッジバイパーに似通った縦のストライプが施され、ドアには"Official Truck of the 80th Indianapolis

ダッジ・ナイトロ

com. 2009年5月1日閲覧。 ^ “2008 Dodge Nitro”. media.chrysler.com. 2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月26日閲覧。 ジープ ジープ・リバティ ウィキメディア・コモンズには、ダッジ・ナイトロに関連するカテゴリがあります。

ダッジ・ダコタ

ダコタ（Dakota ）は、クライスラーがダッジブランドで販売していた、ミッドサイズピックアップトラックである。ミッドサイズの中では大型のボディを持ち、唯一V8エンジンをラインナップに持つ。これはかつて、ダコタよりも小さなピックアップトラックのダッジ・ラム50があったためである。

デイトナUSA

パワーエディション デイトナUSA2001 デイトナチャンピオンシップUSA ストックカーレースをモデルとしている3DCGで描写されたレースゲームである。タイトルの「デイトナ」とはストックカーレース場の最高峰的存在・デイトナ・インターナショナル・スピードウェイがあるUSAフロリダ州デイト

デイトナ・プロトタイプ

同時にGARRAはル・マン・プロトタイプの技術的進歩により、プロトタイプの全体的なコストも下げることにした。これを行うには、高価なカーボンファイバーコンポジットの代わりに、パイプフレームで作られたクローズド・コックピットシャーシを使用した。また車の性能を標準化し、チームがシー

デイトナ・トーテュガス

デイトナ・トーテュガス（Daytona Tortugas ）は、アメリカ合衆国フロリダ州デイトナビーチに本拠地をおくマイナーリーグの野球チームである。フロリダ・ステート・リーグでプレイするこのチームはメジャーリーグのシンシナティ・レッズ傘下A級チームである。このチームは1946年にオープンしたジャ

デイトナ500

デイトナ500 (Daytona 500) はNASCARカップシリーズの開幕戦。愛称は"グレート・アメリカン・レース"もしくは"ストックカーレースのスーパーボウル"。開催は2月のワシントン誕生日前日の日曜日。 1959年にスタートしたこのレースはデイトナで開催される。このコースを200周（1周：2

ダッジ・バイパー

イパワーに対応すべくブレンボ製のブレーキを選定している。 1997年にはバイパーの弟分としてV型6気筒エンジンを搭載したカッパーヘッドが発表されたが、コンセプトカーとしての出展に留まり量産には至らなかった。 ダッジ・バイパー

ダッジ・チャージャー

1974年型　チャージャーSE 1975年型　クライスラー・コルドバ。　ダッジ・チャージャーSEの姉妹車であり、異なる部分はグリルとエンブレムのみ。 チャージャーSEの後継車であるダッジ・マグナム（1979年型） 1982年、今までダッジから3ドアのハッチバックとして販売されていたダッジ

ダッジ・キャリバー

キャリバー（Caliber）はアメリカの自動車メーカークライスラーがダッジブランドで販売していたクロスオーバーSUVである。 ヨーロッパ市場での展開を始めた同ブランドの戦略車種であり、2007年6月から2010年5月頃までは日本市場へもダッジブランドで投入されていた。

ダッジ・チャレンジャー

https://www.caranddriver.com/reviews/a15106429/2015-dodge-challenger-r-t-57-liter-manual-test-review/ ^ https://www.caranddriver.com/reviews/a15109851/20

ダッジ・キャラバン

デビュー当初より1988年までは同ブランドの代表車でもある「ダッジバン」にあやかったミニ・ラムバンと呼ばれるグレードも存在した。また貨物モデルや三菱製エンジン「6G72」を搭載したモデルの設定もあった。 なお、1987年には全長を延長し積載量を向上させたグランドキャラバンが追加された。

ダッジ・ジャーニー

の導入そのものが凍結され、わずか1年で販売は打ち切られた。その後、2011年をもってダッジブランド全車の日本への正規輸入が打ち切られている。 フィアット フリーモント（欧州仕様） フィアット フリーモント（欧州仕様） フィアット フリーモント（欧州仕様） JC（日本仕様）

ダッジ・ストラトス

ディスタイルと個性的なフロントマスクを持つのが特徴である。 搭載されるエンジンは2.5リットルのV型6気筒SOHCで、最高出力は160PS。軽く触れるだけで自動変速を行うセミオートマのような機構が特徴で「オートスティック」と呼ばれるクライスラー独自の4ATが組み合わされた。

ダッジ・デュランゴ

SXT - 2003-2009年 : 最下位、基本的装備。 SLT - 2003-2009年 : 値頃感重視、付加価値装備、快適装備はオプション。 Adventurer - 2005-2007年 : 値頃感重視かつ『オフロードルック』、付加価値装備、快適装備はオプション。 Limited - 2003-2009年 :

ダッジ・ダート

ダン。 4代目までの兄弟車はプリムス・ヴァリアントで、5代目はアルファロメオ・ジュリエッタと血縁関係にある。 初代は1960年に発売したショートホイールベースのフルサイズカーであったが、代を追うごとに小さくなり、最終的にはコンパ

デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ

に発展する。2007年のデイトナ500では巻き込まれたライアン・ニューマンが横転し、イン側の芝生をルーフで滑走しながらゴールする羽目になったり、2009年のコークゼロ400では起点となったカイル・ブッシュが後ろから追突される形でケーシー・ケインに突っ込まれ、ジャンプしながらのゴールとなったりと、まと