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Từ điển

Chi tiết từ

レクサス・NX

50は過給エンジンの特長に合わせて最適化された専用仕様での搭載となる。AWDシステムもモデルごとに異なり、NX250は「電子制御スタンバイAWD」を、NX350は「電子制御フルタイムAWD」を、NX350hとNX450h+はE-Fourを採用する。使用燃料はNX250が無鉛レギュラーガソリンである

Từ liên quan

レクサス・SC

レクサス国内開業時に日本でも「レクサス・SC」に車名が変更された。 2010年7月末をもって生産終了となり、後継モデルの有無についてその時点でレクサスから公式の発表はなかったが、2014年10月にはレクサス・RCと、そして2017年3月にはレクサス

レクサス

トヨタ自動車 > レクサス レクサス（英語: LEXUS）は、トヨタ自動車が展開している高級車のブランド（プレミアムブランド）。1989年（平成元年）9月から北アメリカで展開が開始され、2005年8月から日本でも展開された。グローバルブランドスローガンは「EXPERIENCE AMAZING」。

NX

テレビドラマ『スタートレック』シリーズで、試作艦の艦船記号、またはNX級。特に、NX-01 エンタープライズ。 NXテクノロジ - 遅く、低帯域なネットワーク接続でX11セッションを実行できるようにする技術。 コンピュータ関連 PC98-NXシリーズ - VALUESTAR NX、LaVie NXなどの総称。日本電気のパソコン。PC-9800シリーズとは別。

スタートレックに登場した宇宙船のクラス一覧

フェニックス　The Phoenix　ゼフラム・コクレーンのワープ実験船。 NX級　NX class エンタープライズ Enterprise NX-01 コロンビア Columbia NX-02 フリーダム級 フランクリン　Franklin NX-326 クラス不明 イントレピッドタイプ　Intrepid type

NX級

スタートレック > スタートレックに登場した宇宙船のクラス一覧 > NX級 NX級（-きゅう、 NX class）はアメリカのSFドラマ『スタートレック:エンタープライズ(ENT)』に登場する地球連合宇宙艦隊所属宇宙艦の級名。 全長225m、全幅131m、デッキ数7、定員は80 - 90名。

NXビット

「ソフトウェアDEP」はNXビットに関係なく、マイクロソフトが「安全な例外ハンドラ」に付けた名称である。「ソフトウェアDEP」や「安全な例外ハンドラ」は、アプリケーションのファンクションテーブルに例外が登録されていることを確認し、プログラムがそのように設計されていることを要求するものである。これは、DEP

UGS NX

工業デザイン(CAID)から設計(CAD)・解析(CAE)・製造(CAM)、さらには検査(CMM)といった、製品開発エンジニアリング工程の全ての機能を網羅しているのが特徴で、機能間でデータ交換が不要な統合システムである。 カーネルは同社開発のParasolid。履歴ベースのCADでありながら履歴を必要せず形状変更が可能なダイレ

NX-91001

装備がなされているが、クリンゴン帝国と戦争中である状況を鑑みて、その詳細は魚雷弾頭積載数と合わせて機密扱いになっている。また、テトラバニューム合金製融除船体装甲と再生式防御シールドを備えており、きわめて高い防御性能を有する。 シャトルクラフトとシャトルポッドを各10機搭載。なおシャトル格納庫は3か所ある。

NXクーリエサービス

NXクーリエサービス株式会社（エヌエックスクーリエサービス）とは、東京都中央区に本社を置くNXグループの運送会社である。クーリエ便運送サービスには、「ドキュメントサービス」と「パーセルサービス」の2種類がある。 親会社である日本通運が2022年1月4日付で単独株式移転による持株会社制への移行及びグル

TimeTracker NX

NXとは、株式会社デンソークリエイトが提供する工数管理・プロジェクト管理ツールである。 パッケージ版（オンプレ）だけでなく、クラウドサービスも提供されている。 工数を見える化することにより、現場の課題や問題点を明らかにし、改善につなげていくことをコンセプトとした工数管理・プロジェクト管理ツール。

レクサス・LS

ヒータ付本木目&本皮ステアリングを装備した「I package」がセットメーカーオプションとして設定される。なお、「version U」にはステレオカメラフュージョン方式の「プリクラッシュセーフティシステム」がメーカーオプション

レクサス・HS

リル）を採用。また、「LS600h」や「RX450h」に続いてLEDヘッドライトを採用した。 インテリアデザインは、視認性と操作性を両立するために、計器類やカーナビゲーションのディスプレイはダッシュボード付近に集中して設置されている。そのため、操作デバイスには「リモートタッチ」が採用され、マウスのよ

レクサス・GS

2秒で変速するMポジションでのダイレクトな操作感を融合させている。 また、走行中、ドアミラーでは確認しにくい後側方を走行する車両をレーダーで検知し、ドライバーに注意喚起することで車線変更時の安全運転を支援する「ブラインドスポットモニター（BSM）」をメーカーオプション設定するとともに、ヘッドアップディスプレ

レクサス・UX

Explorer」・「Graceful Explorer」が発売された。 マイナーチェンジでは、サイドドアやバックドア周辺のボディ開口部のスポット溶接打点を計20点追加されたことでボディ剛性が向上され、EPSやアブソーバーの再適合も行われた。タイヤはブリヂストン製の18インチランフラットタイヤを新規開発するとともに、「version

レクサス・LM

ニウム、グラファイトブラックガラスフレーク、ソニックアゲートの4色を設定。内装色はサテンカッパーの内装加飾が施されたソリスホワイトとサテンシルバーの内装加飾が施されたブラックの2色が設定される。 [脚注の使い方] ^ a b 『LEXUS、新型「LM」を発売』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、

レクサス・IS

ポジショニングライトとなった。また、専用サスペンション、電動パワーステアリング、専用18インチアルミホイールを装備した「F SPORT」を新設し、代わりに「version F」を廃止。また、IS250の2WD車はエンジン・トランスミッショ

レクサス・LX

LX600"Executive" (正面) LX600"Executive" (リア) LX600"Offroad" (フロント) レクサスミーツで撮影 LX600"Offroad" (サイド) レクサスミーツで撮影 LX600"Offroad" (内装) レクサスミーツで撮影 [脚注の使い方] ^

レクサス・LFA

ペースが確保された。トルクチューブでエンジンとトランスアクスルが剛結されているため、ドライブトレイン全体の剛性は高い。デファレンシャルギアアセンブリにはトルセンLSDを内蔵しトラクション性能を向上させている。エンジン音のチューニングにはヤマハが参画し、サージタンクを音の放射体として利用しているほか

レクサス・LC

われた。ホイールの締結にワッシャ付ハブボルトが採用され、ノーマルタイヤを標準設定された。コイルスプリング・スタビライザー・ショックアブソーバーの諸元が最適化され、AT制御が見直された。また、統合型走行安定システム「VDIM制御」に基本設定はオフとしながらも車両挙動が大きく乱れた場合に制御を介入するE