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Từ điển

Chi tiết từ

南極観測船

。1957年（昭和32年）から1962年（昭和37年）までの南極観測船（第1次 - 第6次）は海上保安庁によって運用されたが、1965年（昭和40年）から海上自衛隊によって運用が行なわれている。南極地域の観測及び南極地域観測隊の日本と南極との往復に以下の艦船が用いられた（船で運ぶのは資機材だけで、

Từ liên quan

南極地域観測隊

南極地域観測隊（なんきょくちいきかんそくたい、英語: Japanese Antarctic Research Expedition, 略称：JARE）は、南極地域での気象や大気、雪氷、地質、宇宙物理、生物、海洋などの観測を行うために日本が南極に派遣する調査隊の名称。通常は南極観測隊と呼ばれる。

日本の南極観測

のロス棚氷でロアール・アムンセンを中心とする南極探検隊の南極点到達からの帰還を待つ「フラム号」と遭遇する。開南丸から7名から成る突進隊が棚氷へと上陸し、南緯80度5分・西経165度37分まで探検した後、一帯を大和雪原と命名して帰国の途につく。突進隊帰還までの間、開南丸はエドワード7世半島付近を探索、

気象観測船

気象観測船（きしょうかんそくせん）または海洋気象観測船（かいようかんそくせん）は、気象観測を行う船である。1960年代以降、この役割は人工衛星、長距離航空機、海洋気象ブイなどに取って代わられたところが大きい。 日本では1920年代から船舶による気象観測を行っており、1937年に最初の大型気象観測船「

観測

(1)天候や自然現象の様相を見て測定すること。 「太陽の黒点を～する」「～船」 (2)物事の様子をよく見て動きを推測すること。 「物価に対する政府の～は甘い」「～記事」「希望的～」

南極観測基地の一覧

南極観測基地の一覧（なんきょくかんそくきち の いちらん、List of research stations in Antarctica）をここに示す。 [脚注の使い方] ^ 一時期、放棄されていたが復活した。 南極関係記事の一覧 到達不能極基地 スヴァールバル諸島 国際宇宙ステーション 国立極地研究所

南極の観光

Mary (2002). Antarctica: An encyclopaedia from Abbott ice shelf to zoo plankton. David Bateman Auckland NZ. ISBN 1869534530  (see Tourism, pp187-188) Hickson

観測梯

観測梯は、梯、補助梯および防楯から成る。 梯は、固定梯および遊動梯から成る。 固定梯から遊動梯を十分に引き出せば、全長は4.7mである。 固定梯の脚に補助梯を結合すると、全長は約6.7mである。 すなわち、観測梯は下から見ていくと、補助梯、固定梯、遊動梯となる。 頂には、防楯を備え、鞍座を設け、梯

観測機

観測機（かんそくき、surveillance aircraft）とは、戦場において敵軍の位置を確認し、また自軍の火砲の弾着観測などを行うことによって交戦に際しての情報収集を行う軍用機のこと。古くは繋留気球や飛行船に端を発し、航空機の発達とともに形態も変化した。 観測機の機種記号は、航空着弾観測を表すAir

観測ロケット

観測ロケット（かんそくロケット）、もしくは研究ロケット（けんきゅうロケット）とは科学観測・実験のために弾道飛行を行うロケット。英語でのサウンディングロケット（sounding rocket）の名前の由来は、海事におけるSounding[計測]に由来する。これは伊/西語におけるsonda/sonde[

測量船

lead）を船から垂らして海底までの距離を測定する方法が採られてきたが、20世紀後半からは超音波を利用した音響測深機による測定が一般的となった。近年では、複数のビームで同時に走査することで、海底地形を即座に等深線図として作図できるようにしたマルチビーム音響測深機（MBES）が主流となっている。

南極

(1)地球上， 地軸が南方で地表と交わる点。 (2)南極圏および南極大陸とその付近をさす。 南極地方。 (3)天球上， 地軸を南方に延長したとき天球と交わる点。 天の南極。 ⇔ 北極

南極地域観測統合推進本部

、および常設委員会として以下の3委員会が置かれている。 観測・設営計画委員会 - 南極地域観測事業に関する中長期計画、並びに南極地域観測隊の観測・設営に関する隊次計画に係る事項。 輸送計画委員会 - 南極地域観測事業に関する輸送体制に係る事項。 外部評価委員会 - 南極地域観測事業の実施状況等の評価に係る事項。

200トン型海洋観測船

200トン型海洋観測船（200トンがたかいようかんそくせん）は、大日本帝国海軍の海洋観測船（雑役船）。海洋型海洋観測船とも呼ばれる。 日本海軍の水路部は、海洋・気象の観測や水路測量を行う為に、海洋観測船や測量船、交通船などに分類される数種の小型船を保有していた。

観測施設

土木研究所、国土交通省河川局『水文観測 平成14年度版』。ISBN 4921150125。  ^ 国土交通省 : 観測所一覧 - 川の防災情報 ^ 石垣祐三「明治・大正時代の震度観測について－震度データベースの遡及－」『験震時報』第70巻、2007年、29頁。  ^ “地震に関する基盤的調査観測計画”. 地震調査研究推進本部

定点観測

定点観測の具体例として 気象庁定点観測船 の他に定点観測または類似した言葉が用いられる例は インフルエンザの定点調査 お天気カメラ 街頭カメラ 浅間山観測カメラ ファッションの定点観測 店頭ディスプレイの定点観測 交通情報カメラ 峠の積雪情報カメラ などが知られる。 おじか型巡視船 - 定点観測船

内部観測

相互作用に不可避となる同定、識別行為を指す。 それに対して観測をしても相互作用が誤差の範囲内であるとする観測を「外部観測」と呼んでいる。分野によっては外部観察という。社会調査法では内部観測を内部関与という。 ここでは、松野孝一朗（2000）より、内部観測の例として「説明」を紹介する。 説明の際には、「説明するための問題案件を抽出、特定、そして

気象観測

気球で届かない高高度の成層圏全体の観測を行なうロケットゾンデ、台風の目の中に飛行機などから投下して観測するドロップゾンデなども登場している。 日本では1920年8月に高層気象台が創立され、1921年4月に測風気球観測、1925年8月に探測気球

天体観測

大望遠鏡および特殊な観測機器を用いた観測まで幅広く行われる。観測は主に地球上から行われるほか、人工衛星の軌道上からも行われる。主たる観測対象は星座や恒星、流星、火星や金星などの惑星、あるいは月の満ち欠け、星の動きなど。天文学は天体観測から始まり、天体現象の物理学的探求はデータ解析や仮説検証などによって行われる。

射弾観測

観測結果の迅速なフィードバックのため、通信設備も重要である。古くは回光通信機が使用された。 観測の方法によって、地上観測と空中観測に分けられる。 大日本帝国陸軍の場合、砲弾の地上観測は観測小隊および観測班が行い、砲兵情報班の協力を求めることがある。 観測のためには観測所を設けて、双眼鏡・6m観測