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Từ điển

Chi tiết từ

厚狭駅

厚狭駅（あさえき）は、山口県山陽小野田市大字厚狭字沖田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅。 山陽新幹線と、在来線は当駅の所属線である山陽本線、当駅を起点とする美祢線の3路線の接続駅となっている。宇部線・小野田線・美祢線の運行管理を行うCTCセンターである、広島総合指令

Từ liên quan

厚狭

厚狭（あさ）は、日本国山口県西部の地名。 広義にはかつての厚狭郡（現在の宇部市・山陽小野田市一帯）を、やや狭義には自治体として存在した厚狭郡厚狭町（村制時代は厚西村）または厚狭盆地を、狭義には山陽小野田市の大字および町名である「厚狭」を指す。 当項目では大字厚狭・厚狭一丁目を中心に、かつて厚狭

厚狭郡

令制国一覧 > 山陽道 > 長門国 > 厚狭郡 日本 > 中国地方 > 山口県 > 厚狭郡 厚狭郡（あさぐん・あづさのこおり）は、山口県（長門国）にあった郡。 1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。 山陽小野田市の全域

厚狭川

山陽小野田市厚狭地区には民話「厚狭の寝太郎」の舞台となった寝太郎堰が残る。河口部は干潟が広がり、アサリ（小野田あさり）の好漁場として知られていたが、ここ数年は漁獲高が激減している。 麦川川 伊佐川 原川 随光川 山口県 美祢市、山陽小野田市 [脚注の使い方] 表示 編集

厚狭・埴生バイパス

厚狭・埴生バイパス（あさ・はぶバイパス）は山口県宇部市から下関市に至る国道2号（国道9号重用）のバイパス道路。 起点：山口県宇部市逢坂（国道2号〈国道9号重用〉現道と接続） 終点：山口県下関市松屋東町2丁目（国道2号〈国道9号重用〉小月バイパスと接続） 延長：12.6 km 規格：第3種第1級 設計速度：80

厚狭毛利家

文化財となっている（洞玄寺には一族14代（12代四一の子2人が太平洋戦争で戦没しており直系は途絶えた。）までの五輪塔などが残る）。 毛利元秋 末次元康 毛利元宣 毛利元勝 毛利就久 毛利元連 毛利就盈 毛利就宣 毛利房晁 毛利元美 毛利英之輔 毛利四一 [脚注の使い方] ^ 萩の筋名 四本松往還 -

狭間駅

狭間駅（はざまえき）は、東京都八王子市東浅川町にある、京王電鉄高尾線の駅である。京王西管区所属。駅番号はKO51。 1967年（昭和42年）10月1日 - 高尾線開通と同時に開業。 2013年（平成25年）2月22日 - 準特急停車駅となる（ただし急行は引き続き通過）。 2022年（令和4年）3月12日

厚岸駅

“アイヌ語地名リスト ア～イチ　P1-10”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月20日閲覧。 ^ 牡蠣飯(かきめし)といえば氏家かきめし弁当｜厚岸駅前 氏家待合所 公式サイト ^ 『JTB時刻表』2023年3月号、JTBパブリッシング、2023年、677頁。 

厚内駅

厚内の町がある。 池田警察署厚内駐在所 厚内郵便局 大津漁業協同組合厚内支所 厚内港 浦幌町コミュニティバス「厚内駅」 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■根室本線 浦幌駅 (K40) - （常豊信号場） - （上厚内信号場） - 厚内駅 (K42) - （直別信号場） - （尺別信号場） - 音別駅

厚木駅

由で輸送されるよう改められている。この経緯から、輸送経路変更後も工場への専用線は相模鉄道の厚木駅に接続しており、相模線の貨物列車で到着したセメントホッパ車の工場への入線及び空車の送り出しは相模鉄道の機関車で行われ、小野田セメントから相模鉄道に対し構内輸送運賃が支払われていた。1986年（昭和61年）にこの輸送は終了した。

厚別駅

厚別駅（あつべつえき）は、北海道札幌市厚別区厚別中央5条4丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はA04。電報略号はアヘ。事務管理コードは▲130127。 1894年（明治27年）8月1日：北海道炭礦鉄道札幌 - 野幌間に新設。一般駅。

厚東駅

国道2号 国道9号 - 国道2号に重複 山口県道37号宇部美祢線 宇部市交通局「厚東駅」停留所 - 厚東線 2017年（平成29年）11月24日から器物破損等のいたずら行為により、トイレは閉鎖されている。 令和3年8月の大雨の影響で、厚東 - 厚狭が不通になった際は、当駅発着列車が設定された。 西日本旅客鉄道（JR西日本）

厚倉駅

厚倉駅（후창역、フチャンえき）は朝鮮民主主義人民共和国羅先特別市羅津区域に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道省平羅線の鉄道駅である。 1965年6月10日：開業。 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 平羅線 方津駅 - 厚倉駅 - 明湖駅 ^ 두만강 넘어 대륙과 해양을 향한 라선을 바라보다 (下) :

厚床駅

1919年（大正8年）11月25日：鉄道院釧路本線（→根室本線）厚岸駅 - 当駅駅間延伸に伴い開業。根室支庁（当時）で初の鉄道駅となる。釧路機関庫厚床駐泊所設置。 1920年（大正9年）11月10日：当駅 - 西和田駅間延伸開業に伴い、途中駅となる。 1925年（大正12年）：殖民軌道根室線として、当駅前

俗厚駅

俗厚駅（ソクえき）は朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道琴湖地区に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁平羅線の駅である。 1925年11月1日：開業。 ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316

厚厚

厚く， こんもりしているさま。 「濃緑は～としげりたる緑也/中華若木詩抄」

狭山市駅

(西友狭山市駅前店跡地) 埼玉県立狭山緑陽高等学校 狭山市立入間川小学校 狭山市立入間川東小学校 入間川幼稚園 西武池袋線稲荷山公園駅 航空自衛隊入間基地 狭山郵便局 狭山市富士見集会所 入間川病院 狭山厚生病院 狭山中央病院 ベスタ狭山 ヤマダデンキテックランド狭山富士見店 シティホテル松井 狭山ニューシティホテル

新狭山駅

新狭山駅（しんさやまえき）は、埼玉県狭山市新狭山三丁目にある、西武鉄道新宿線の駅である。駅番号はSS27。 1964年（昭和39年）11月15日 - 開業。 1966年（昭和41年） - ホームを1面1線から2面2線に拡張、同時に駅舎が橋上化される。 2023年（令和5年）4月10日- 駅売店TOMONY閉店。

本厚木駅

本厚木駅（ほんあつぎえき）は、神奈川県厚木市泉町にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 34。副駅名は「東京農業大学 厚木キャンパス 最寄駅」。 神奈川県央の中心都市である厚木市の代表駅であり、北口を中心に繁華街が広がる。 1927年（昭和2年） 4月1日 -

狭

〔「せ」は形容詞「さし（狭）」の「さ」と同源〕 せまいこと。 「…も狭に」の形で， 狭くなるくらいいっぱいにの意で用いる。 「山も～に咲けるあしびの/万葉 1428」