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Từ điển

Chi tiết từ

又丸駅

又丸駅（またまるえき）は、岐阜県岐阜市又丸にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。隣の尻毛駅とともに珍地名として知られていた。 揖斐線が前身である岐北軽便鉄道の駅として1914年（大正3年）に開業したときから存在した。開業当初は隣の尻毛駅との間に川部橋駅が存在した。 1914年（大正3年）3月29日 -

Từ liên quan

柴又駅

柴又駅（しばまたえき）は、東京都葛飾区柴又四丁目にある京成電鉄金町線の駅。駅番号はKS50。 1899年（明治32年）12月17日：帝釈人車鉄道（後の帝釈人車軌道）の駅として開業。 1912年（大正元年）11月3日：京成電気軌道の駅として開業。開業当時は終点であった。

時又駅

時又駅（ときまたえき）は、長野県飯田市時又にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。 1927年（昭和2年）12月26日：伊那電気鉄道天竜峡 - 駄科間延伸時に開設。一般駅。 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる。

猫又駅

chunichi.co.jp/article/248237 2021年10月22日閲覧。  今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 6号北信越』 新潮社 2008年10月18日 p.39 ウィキメディア・コモンズには、猫又駅に関連するカテゴリがあります。 猫又山（ねこまたやま） 宇奈月温泉 黒部峡谷

八ツ又駅

岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』郷土出版社、1997年、61頁。ISBN 4-87670-097-4。  ^ 国土地理院2.5万地形図「北方」1970年(昭和45年)改測版以降は主要道を通す土手となっており、それ以前に当駅は廃駅となっている。 ^ 国土地理院2.5万地形図「北方」、1947年(昭和22年)二修版 ^ 北緯35度26分12秒

新柴又駅

新柴又駅（しんしばまたえき）は、東京都葛飾区柴又五丁目にある、北総鉄道北総線の駅。駅番号はHS01。葛飾区最東端の駅である。 東京都内にある北総線の駅で唯一の自社管轄駅かつ自社管轄駅では最西端に位置する。 1991年（平成3年）3月31日 - 開業。 2010年（平成22年）7月17日 - 駅番号

又

※一※ （副） (1)同じ事柄が再び起きたり， 繰り返されたりするさまを表す。 （ア）もう一度。 再び。 重ねて。 「～川の水があふれた」「～のおいでをお待ちします」（イ）今度も。 同様に。 やはり。 「～うまくいった」「今日も～雨だ」 (2)他と比べて事態・状態が同じであるさまを表す。 やはり。 同様に。 「彼も～人の子である」「私も～彼女が好きです」 (3)もう一つ別の要素が加わるさまを表す。 その上に。 「彼は～熱血漢でもある」「一人で飲む酒も～よいものだ」 (4)（上にくる副詞を強めて）驚きいぶかしむ気持ちを表す。 それにつけても。 「よく～そんなことが言えたものだ」「どうして～そんなことをしたのだ」 → またの → またも ※二※ （接続） (1)その上に。 かつ。 「波～波」「詩人として名高いだけでなく， ～音楽家でもある」「金もいらない。 ～地位もいらない」 (2)あるいは。 または。 「今日でもいい。 ～明日でもいい」 (3)話題を変えるときに用いる語。 それから。 ところで。 「～， ふもとに一つの柴の庵あり/方丈記」 (4)しかし。 「見る時は， ～， かねて思ひつるままの顔したる人こそなけれ/徒然 71」 → または ※三※ （接頭） 名詞に付いて， 間接である意を表す。 「～聞き」「～貸し」 <i>～という日</i> またいつか。 またのひ。 「～がある」「～に会おう」 <i>～と無・い</i> (1)二つとない。 これ以上のものは他にない。 「飼い犬は祖母の～・い友だちです」 (2)二度とない。 二度とあり得ない。 「こんなチャンスは～・いよ」 <i>～にする</i> 別のときにする。 別の機会にする。 「この話は～してくれないか」

又

〔「また（又）」の転〕 「また」を強めていう語。 さらに加えて。 「味方残らず討死， ～主君知盛も大勢に取りまかれ/浄瑠璃・千本桜」

三又又三

三又 又三（みまた またぞう、1967年5月27日 - ）は、日本のお笑いタレント、俳優、YouTuber。 株式会社TAP所属。岩手県花巻市出身。1992年から2007年まで、山崎まさやを相方にお笑いコンビ・ジョーダンズのボケとして活動。旧芸名および本名は三又 忠久（みまた ただひさ）。血液型O型。

白丸駅

白丸駅（しろまるえき） 白丸駅 (東京都) - 東京都西多摩郡奥多摩町にある東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅。 白丸駅 (石川県) - 石川県鳳珠郡能登町にあったのと鉄道能登線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる

丸森駅

丸森駅（まるもりえき）は、宮城県伊具郡丸森町舘矢間山田にある阿武隈急行線の駅。東北地方でもっとも遅く最終列車が到着する駅である。 丸森駅は1968年（昭和43年）4月1日、国鉄丸森線の駅として開業した。丸森線は槻木駅から福島駅まで計画されていた路線だが、この時は槻木駅から丸森

丸亀駅

2022年（令和4年）12月28日：この日をもって、「丸亀駅ワーププラザ」の営業を終了。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。高架化工事で仮線に切替えられるまでは単式・島式ホーム複合型2面3線であった。ホームは曲線を描いており、線路も通過列車があるためカントが付けてある。 みどりの窓口ではMARS端末を2台設置し

丸尾駅

丸尾駅（まるおえき）は、山口県宇部市大字東岐波字切貫にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）宇部線の駅である。 1924年（大正13年）8月17日：宇部鉄道の本阿知須駅（現・阿知須駅） - 床波駅間延伸により開業。 1943年（昭和18年）5月1日：宇部鉄道国有化。国有鉄道宇部東線の駅となる。

丸岡駅

丸岡駅（まるおかえき）は、福井県坂井市坂井町上新庄にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。 かつては京福電気鉄道の丸岡線が接続していた。 1897年（明治30年）9月20日：官設鉄道が福井駅から小松駅まで延伸された際、新庄駅（しんじょうえき、一般駅）として開業。 1902年（明治35年）2月15日：丸岡駅に改称。

人丸駅

長門市役所 油谷総合支所 八幡人丸神社 - 境内には古典樹苑がある。 油谷郵便局 掛淵川 国道191号 国道491号 山口県道358号人丸停車場線 堀江川 大坊川 「人丸駅」停留所にて、ブルーライン交通の路線が発着する。また、人丸タクシーによる乗合タクシーも発着する。 道の駅センザキッチン 油谷島 西日本旅客鉄道（JR西日本）

正丸駅

国道299号 正丸トンネル 正丸峠 伊豆ヶ岳 苅場坂峠 正丸峠から山伏峠を通って、旧名栗村方面へ行くこともできる。 名栗げんきプラザ（旧 名栗少年自然の家） 西武鉄道 西武秩父線 西吾野駅 (SI32) - 正丸駅 (SI33) - （正丸トンネル信号場） - 芦ヶ久保駅 (SI34) 正丸トンネル信号場

丸山駅

丸山駅（まるやまえき） 丸山駅 (埼玉県) - 埼玉県北足立郡伊奈町にある埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）の駅。 丸山駅 (三重県) - 三重県伊賀市にある伊賀鉄道伊賀線の駅。 丸山駅 (兵庫県) - 兵庫県神戸市長田区にある神戸電鉄有馬線の駅。 丸山駅 (樺太) - 樺太豊栄郡豊北村にあった鉄道省川上線の駅。

烏丸駅

駅が近接しており、両駅間を乗り継ぐ乗客が多いこともあって全営業列車が停車する。京都市営地下鉄の駅と駅名が異なるのは、阪急京都線が四条通沿いに走るため「四条」を略すのに対し、地下鉄烏丸線が烏丸通沿いに走るため「烏丸」を略しているためである。 阪急京都線の終点である東隣の京都河原町駅

又隠

裏千家の茶室。 千宗旦が隠居に際して造立した四畳半。 利休風四畳半茶室の典型とされる。

柴又

金町線：柴又駅 北総鉄道 北総線：新柴又駅 上記のほか、京成本線・京成金町線・北総鉄道北総線の京成高砂駅も徒歩圏内にある。 京成バス 柴又帝釈天バス停 柴又六丁目バス停 柴又小学校バス停 新柴又駅バス停 京成タウンバス 古録天神バス停 柴又一丁目バス停 タイムズ柴又（柴又一丁目） リパーク柴又1丁目第2（京成金町線柴又駅から徒歩約5分）