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Từ điển

Chi tiết từ

取手駅

取手駅（とりでえき）は、茨城県取手市中央町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・関東鉄道の駅である。 取手市の中心駅であり、茨城県の最南端に位置する駅である。 JR東日本の常磐線と、関東鉄道常総線の接続駅となっている。 JR常磐線の駅には、当駅以南（綾瀬駅・上野駅

Từ liên quan

新取手駅

新取手駅（しんとりでえき）は、茨城県取手市新取手一丁目にある関東鉄道常総線の駅である。 当駅は取手市の北西部に位置し、とげぬき地蔵尊の最寄り駅である。 1968年（昭和43年）4月1日：開業。 1982年（昭和57年）12月8日：当駅を含む寺原駅 - 南守谷駅間が複線化される。 2003年（平成15年）12月3日：駅舎改築。

西取手駅

西取手駅（にしとりでえき）は、茨城県取手市本郷一丁目にある、関東鉄道常総線の駅である。 当駅は取手市の（旧・寺原村）に位置する。 1979年（昭和54年）12月1日：開業。 2009年（平成21年）3月14日：ICカードPASMO供用開始。 2010年（平成22年）2月16日：一部時間帯について駅員無配置となる。

取手 (取手市)

取手市立取手図書館 取手一丁目郵便局 取手市商工会 長禅寺 - 山号は大鹿山。承平元年（931年）に平将門が祈願寺として創建したと伝えられている。 香取神社 念仏院 染野家住宅 [脚注の使い方] ^ a b “平成29年 地区別人口と年齢別人口”. 鹿嶋市 (2017年7月13日). 2017年8月15日閲覧。

取手

茨城県南部の市。 近世は利根川の河港， 水戸街道の宿場町。 食品・機械などの工業が発達。 住宅地化が著しい。

手取温泉駅

1926年（大正15年）2月1日：金名鉄道の駅、上野駅として開業。 1943年（昭和18年）10月13日：金名鉄道が合併されたことにより、北陸鉄道金名線の駅となる。 1953年（昭和28年）：手取温泉開湯。 1955年（昭和30年）8月15日：手取遊園駅（てどりゆうえんえき）に改称。 1955年（昭和30年）9月15日：手取遊園開園。

手取中島駅

手取中島駅（てどりなかじまえき）は、石川県石川郡鶴来町（現・白山市）中島町にかつてあった、北陸鉄道金名線の駅である。 単式ホーム1面1線。盛り土で周りを石積みで固めたホームに木製の小さな待合室があった無人駅。乗降客数は1984年当時、一日平均10人。 金名鉄道の時代は駅はなく、北陸鉄道合併後に開設

取(り)手

(1)受け取る人。 (2)特にカルタで， 取る側の人。 → 読み手 (3)相撲・柔道をとる人。 またそれの巧みな人。 「その年は相撲(スマイ)の～にも立たざりけり/今昔23」 (4)武術の一。 素手で罪人をとらえる術。 「～の師匠かとりあげばばより外にかねになるものなし/浮世草子・永代蔵 3」 (5)「とって（取手）」に同じ。

手取り

(1)（多く「手捕り」と書く）素手で捕らえること。 生け捕りにすること。 「苦もなく之を～にしたが， 今度のも前と同じく雌であつた/日本北アルプス縦断記（烏水）」 (2)糸を， 手で繰り取ること。 手繰り。 (3) 収入から税金・経費などを差し引いた， 実際に自分の手に入る金額。 (4)口のある湯沸かし。 やかん。 「石の如くにして焼けざるものの， ～の勢なるあり/沙石 7」

取っ手

〔「とりて」の転〕 手で持ったりするのに便利なように， 家具・機械類などに取りつけた柄。 ハンドル。 とりて。 「引き出しの～」「なべの～」

手取り

〔「てどり」とも〕 (1)相撲で， 技の巧みなこと。 また， その人。 「～の力士」 (2)手練手管にたけること。 また， その人。 「さすが～の仇吉が， しばらく前後思案して/人情本・辰巳園（後）」

取手市

西間木病院 医療法人社団輝峰会 東取手病院 医療法人社団耕潤会 藤代病院 東日本旅客鉄道（JR東日本） 常磐線 取手駅 - 藤代駅 関東鉄道 常総線 取手駅 - 西取手駅 - 寺原駅 - 新取手駅 - ゆめみ野駅 - 稲戸井駅 - 戸頭駅 中心となる駅：取手駅 関東鉄道 - 守谷営業所、竜ヶ崎営業所、つくば中央営業所

手取川

注いでいる一級河川。石川の通称で呼ばれた時代もあり、石川郡及び石川県の由来となっている。 石川県白山市南部の白峰地区の岐阜県境にそびえる白山に源を発し北流する。上流には手取川ダムがあり、中流域の鳥越地区及び吉野谷地区では河岸段丘を下刻して手取峡谷を形成している。鶴来市街地で

手取フィッシュランド

手取フィッシュランド（てどりフィッシュランド）は、石川県能美市粟生町にある遊園地、ペットショップ。運営は手取観光。 1967年3月、手取釣堀センターとして開業。後に熱帯魚を中心としたペットショップ、遊戯施設が加わり現在の形になった。 一部の機材の老朽化のため、2021年6月から休業、2022年5月3

手取城

市）に放火したのを皮切りに、3月21日には湯川勢8,000人と玉置勢1,600人が坂の瀬において合戦し、玉置勢は83人が討死して手取城に籠城した。三日三夜攻防が続いた所に秀吉軍の仙石秀久・小西行長が数百艘の兵船と大軍を率いて押し寄せたため、湯川直春は急いで二百余名で手取城を攻めて焼き払いにかかり、城は落とされて直和は落ち延びた。

取手宿

中通り - 長兵衛新田から井野方面に分かれて酒詰・谷中へと至る（県道229号線とほぼ同じ） 椚木廻り - 山中坂から井野・毛有を経由して椚木から藤代に至る 大廻り - 白山・寺原を経由して岡堰へと至り更に小貝川沿いに山王・神住・椚木を通り藤代に至る 取手市観光協会 「取手市観光ガイド」

香取駅

香取駅（かとりえき）は、千葉県香取市津宮（つのみや）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 成田線を所属線としており、鹿島線を加えた2路線が乗り入れている。当駅は線路名称上での鹿島線の起点駅であるが、鹿島線列車は全て成田線を通じて佐原駅へ乗入れており、一部はさらに先の成田駅・千葉駅方面へ直通する。

名取駅

名取駅（なとりえき）は、宮城県名取市増田二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）・仙台空港鉄道の駅である。 JR東日本・JR貨物（旅客営業を行うJR東日本が第一種鉄道事業者、貨物営業を行うJR貨物が第二種鉄道事業者）の東北本線と、仙台空港鉄道の仙台空港線が乗り入れており

鳥取駅

鳥取駅（とっとりえき）は、鳥取県鳥取市東品治町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線・因美線の駅である。 山陰地方の東の玄関であり、鳥取県の県庁所在地でもある鳥取市の代表駅であることから特急列車をはじめ、多くの列車の始発駅となっている。 山陰本線を所属線としており、当駅

鎌取駅

鎌取駅（かまとりえき）は、千葉県千葉市緑区鎌取町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅である。 ニュータウンおゆみ野地区の北部に位置し、南口には緑区役所方面まで大規模なペデストリアンデッキが整備されている。当駅から約1.8 km(徒歩約25分)の距離に京成電鉄千原線学園前駅・おゆみ野駅