Logo
Luyện đọc
Bài học
Sổ tay
Từ điển
Thi JLPT
Video
Nâng cấp
Góp ý
Logo
Luyện đọc
Bài học
Sổ tay
Từ điển
Thi JLPT
Video
Nâng cấp
Góp ý
Todaii Japanese
Switch language – current: vi
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

Về Todaii Japanese

Câu chuyện thương hiệuCâu hỏi thường gặpHướng dẫn sử dụngQuy định & Chính sáchThông tin hoàn tiền

Hệ thống social

Logo facebookLogo instagram

Phiên bản ứng dụng

AppstoreGoogle play

Ứng dụng khác

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

Bản quyền thuộc về công ty cổ phần công nghệ eUp

Copyright@2026

Từ điển

Chi tiết từ

可児川駅

あい愛バス「古井駅-可児川駅線」 名古屋鉄道 HM 広見線（犬山〜新可児） □ミュースカイ・■普通 西可児駅 (HM03) - 可児川駅 (HM04) - 日本ライン今渡駅 (HM05) [脚注の使い方] ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、996頁。  ^ “名鉄 20日からダイヤ改正

Từ liên quan

ケーブルテレビ可児

株式会社ケーブルテレビ可児（ケーブルテレビかに）は、岐阜県可児市に本社があるケーブルテレビ局である。コミュニティネットワークセンター加盟局。 1992年（平成4年） 4月 - 会社設立準備室を設置。 5月 - 発起人会。 6月1日 - 会社設立（資本金3億円）。 1993年（平成5年） 2月 - 有線テレビジョン放送施設設置許可。

可児徳

補わなければならないし、競技と遊戯を取り入れることが時代の要求であると主張した。可児は永井の体育を「上等兵が新兵を扱うよう」だと評し、永井が重視した肋木によって奇形児が出たと主張している。 可児の体育理論を端的に言えば、スポーツをすることで身体のみならず精神にも効果があるということである。この理論自

可児郡

令制国一覧 > 東山道 > 美濃国 > 可児郡 日本 > 中部地方 > 岐阜県 > 可児郡 可児郡（かにぐん）は、岐阜県（美濃国）の郡。 人口16,991人、面積56.69km²、人口密度300人/km²。（2024年1月1日、推計人口） 以下の1町を含む。 御嵩町（みたけちょう）

可児市

ヨシヅヤ可児店（可児ショッピングプラザパティオ） アミカ可児店 イエローハット可児店 エディオン可児今渡店 オークワ可児坂戸店 カインズ可児店 ゲンキー可児店・大森店・可児御嵩店 コープ岐阜可児店 DCMカーマ可児店 パレマルシェ西可児店 バロー西可児店・広見店 ドン・キホーテUNY可児店（旧ピアゴ可児店）

可児吉長

を譲り、直政らが先陣を盗むのを歯がゆい思いで見逃すしかなかったとされる。 自分の部下を大切にし、特にその中に武勇に優れていた者がいれば惜しみなく自らの禄を分け与えたという。 あるとき、才蔵に対して試合を申し込む武者が現れた。 すると才蔵は笹の指物を背中に指し甲冑で身を固め、さらに部下10名に鉄砲を持たせて試合の場に現れたという。

可児藤吉

瀬から淵への流れ込み方による分類 a型：滝のように激しく流れ込む型で上流に多い。 b型：比較的静かに流れ込むが水面が波立つ型で中流に多い。 c型：静かに流れ込み水面は殆ど波立たない型で下流に多い。 一般に、上流：Aa型（山地渓流型）→　AaBb移行型（中間渓流型）→　中流：Bb型（中流型）→　B

可児壮隆

2023年12月4日、奈良との契約が満了となった。 2024年2月1日、東京都社会人サッカーリーグ1部のアローレ八王子の移籍が決定した。 川崎フロンターレ時代には体つきやプレースタイルが中村憲剛にそっくりだった。スパイクも黒のモレリアで遠目には見分けがつかなかった。 鳥取時代の2021年6月5日のこと。YS横浜戦で相手GKの

相可駅

相可駅（おうかえき）は、三重県多気郡多気町相可にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。 多気駅より多気町の中心に近く、櫛田川を挟んだ松阪市射和町の玄関口でもある。 1923年（大正12年）3月20日：紀勢東線の相可口駅（現在の多気駅）から栃原駅までの延伸に伴い開業。 1959年（昭和34年）7月15日：三木里駅

可児市役所

見台、松伏 桜ケ丘連絡所 所在地：可児市皐ケ丘六丁目1番地1 管轄地域：桜ケ丘、皐ケ丘、桂ケ丘 久々利連絡所 所在地：可児市久々利1644番地1 管轄地域：久々利、柿下、久々利柿下入会 広見東連絡所 所在地：可児市瀬田1736番地 管轄地域：瀬田、柿田、渕之上、平貝戸、石森 広見連絡所 所在地：可児市広見七丁目77番地

可児御嵩バイパス

可児御嵩バイパス（かにみたけバイパス）は、岐阜県可児郡御嵩町井尻から可児市中恵土までの国道21号のバイパスである。 可児郡御嵩町井尻 - 可児市中恵土の延長8.0km のバイパスであり、現道の渋滞の緩和・交通安全の確保・沿道環境の改善・地域経済発展の支援を目的として事業化されたもので、東海環状自動

児島駅

児島駅（こじまえき）は、岡山県倉敷市児島駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・四国旅客鉄道（JR四国）本四備讃線（瀬戸大橋線）の駅。 倉敷市の南東部に位置する児島地域の中心駅である。本州と四国を結ぶ瀬戸大橋の本州側の起点であり、全旅客列車が停車する。1990年末に下津井電鉄線が廃止された後

児玉駅

児玉駅（こだまえき）は、埼玉県本庄市児玉町児玉にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である。 1931年（昭和6年）7月1日：鉄道省八高北線（現・八高線）当駅 - 倉賀野駅間開通時に終着駅として開設。旅客・貨物取扱開始。当時の所在地は児玉町であったため、現駅名となった。 1974年（昭和49年）4月5日：貨物取扱廃止。

明智駅 (岐阜県可児市)

明智駅（あけちえき）は、岐阜県可児市平貝戸川田にある名古屋鉄道広見線の駅である。駅番号はHM07。 2023年3月の改正までは名鉄広見線の単線区間で唯一行き違い設備を有する駅であった。改正前は当駅より御嵩方面は行き違い設備がなく、終点の御嵩駅も単線のため、1列車しか入線できなかった。

東禅寺 (可児市)

の 慶長16年(1611年)に、寺号を東禅寺に改めて開基し、東漸寺三世の藍外正秀を招いて梁南禅棟が開山した。 ニ世の十翰智哲（妙心寺142世）及び、三世の了伝智歇（妙心寺225世）は共に本山で紫衣を賜う栄誉に浴している。 詳細な年代は不明であるが、五世の梁州祖禅の時代に祝融の災いに遭った。

長保寺 (可児市)

詳らかでない。久々利領主となった土岐三河守が再興したと伝わり、寺に伝わる過去帳には久々利頼興ら土岐三河守三代の法名が記されている。その後、回禄に遭ったため、永禄年間に可成寺から栄岩を招き、中興を果たした。 寺宝として天正年間に購入したと伝わる室町時代の作とみられる三千仏図を所蔵し、可児市の文化財に

ドン・キホーテUNY可児店

学校前駅が廃止になるまでは、同駅が最寄駅であった。 ^ 業態転換前は「ピアゴ」停留所 ^ a b c d “ドン・キホーテUNY可児店の店舗情報・WEBチラシ”. 驚安の殿堂　ドン・キホーテ. 2019年8月26日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k l m n 『12/14（金）ピアゴ可児店

小奴可駅

小奴可駅（おぬかえき）は、広島県庄原市東城町小奴可にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。 1935年（昭和10年）6月15日：国有鉄道三神線（当時）が東城駅から延伸し、その終着として開業。 当時の所在地表示は広島県比婆郡小奴可村大字小奴可であった。

細川聖可

SEASON（2004年、柊） せんせいのお時間（2004年、卒業生A） 極上生徒会（2005年、スージー吉田） 涼風（2005年、羽柴美紀） エア・ギア（2006年、野山野蜜柑） SIREN（2003年、高遠玲子） ^ “エア・ギア : 作品情報”. アニメハック. 2020年12月6日閲覧。 ^ “エア・ギア”. メディア芸術データベース

川内駅 (鹿児島県)

川内駅（せんだいえき）は、鹿児島県薩摩川内市に所在する、九州旅客鉄道（JR九州）・日本貨物鉄道（JR貨物）・肥薩おれんじ鉄道の駅である。JR九州の九州新幹線と鹿児島本線、肥薩おれんじ鉄道の肥薩おれんじ鉄道線の3路線が乗り入れ、接続駅となっている。 旅客駅においては、九州新幹線開業前は当駅より上り方面も鹿児