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Từ điển

Chi tiết từ

和歌山電車区

105系電車（48両） 和歌山線・桜井線・紀勢本線（原則、和歌山駅 - 和歌山市駅間、紀伊田辺駅 - 新宮駅間）で運用されていた。 117系オーシャンブルー色車（和歌山色） 105系リニューアル車 新宮駅 桜井線・和歌山・紀勢線本用（クモハ105形500番台）和歌山駅 桜井線・和歌山・紀勢線本用（クハ105形0番台）和歌山駅

Từ liên quan

和歌山車掌区

和歌山車掌区（わかやましゃしょうく）とは、和歌山県和歌山市美園町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）近畿統括本部の車掌が所属する組織である。 和歌山車掌区はもともと和歌山線を建設した紀和鉄道の車掌がルーツで、1907年に国有化されたのち、1940年8月に紀勢西線の全通により和歌山車掌区

和歌山区

松原通六丁目・小松原通七丁目・小松原通八丁目・小松原通九丁目・真砂丁一丁目・真砂丁二丁目・寺町・車坂南之丁・撞木丁・大泉寺丁・中橋筋・苫屋丁一丁目・苫屋丁二丁目・苫屋丁三丁目・玉藻町一丁目・玉藻町二丁目・北河岸一丁目・北河岸二丁目・北河岸三丁目・北河岸四丁目・北河岸五丁目・磯山丁一丁目・磯山丁二丁目

和歌山電鐵2270系電車

いちご電車（第1弾） 2272F : 通常塗装（2019年春より「『おかでんチャギントン』ラッピング電車」） 2273F : うめ星電車（第4弾） 2274F : 通常塗装（2018年6月より日本動物愛護協会と和歌山電鐵による広告ラッピング電車「動物愛護電車」） 2275F : たま電車（第3弾） 2276F :

和歌山電鐵

両全車が無償譲渡された。譲渡以後は順次車体色を南海カラーから塗り替えており、2018年をもって南海カラーは消滅した。2021年12月時点で、「いちご電車」・「おもちゃ電車」を改装した「たま電車ミュージアム号」・「たま電車」・「うめ星電車」が運行されている。これらのデザインは岡電の9200形電車

岡山電車区

支社が管轄している気動車の車両基地である岡山気動車区は、1989年から2009年の間、当電車区の支所（気動車支区→気動車センター）であった（現在は互いに独立した組織）。JRグループの現業機関で「電車区」を名乗り、かつ車両配置が有るのは同区と福知山電車区だけである。 山陽本線岡山駅 -

和歌山

(1)近畿地方南西部の県。 かつての紀伊国の大部分を占める。 西は紀伊水道， 南は太平洋に面する。 紀伊山地が大部分を占め， 北部に和泉山脈， 北西部に和歌山平野がある。 県庁所在地， 和歌山市。 (2)和歌山県北西部の市。 県庁所在地。 紀ノ川下流域を占める。 近世， 紀州徳川氏五五万石の城下町。 吉野杉の集散地で， 製材・木工業が盛ん。 臨海部は重化学工業地帯。 紀三井寺・和歌浦がある。

福知山電車区

全編成がワンマン運転に対応している。 2008年7月22日より福知山線（篠山口 - 福知山間）で運転を開始し、現在は山陰本線（京都 - 城崎温泉間）・舞鶴線でも運用されている。ただし、京都 - 園部間は吹田総合車両所京都支所の221系電車または223系電車と併結して運転を行う。 113系電車（12両）

電車唱歌

谷白川（二人ともこれら以外の作品は発見されておらず、名前以外は不明である） 1.君の御稜威は千代八千代　環の如くはてしなく　栄ゆる御代を外濠の　線は祝ふて廻るなる 「阪神電車唱歌」 - 1908年発表 大阪市の梅田を起点として、神戸市の滝道まで本線を全22番で歌う。阪神電気鉄道の宣伝を兼ねている。作詞者：大和田建樹、作曲者：田村虎蔵

和歌山県第3区

当区は、小選挙区制開始以降一貫して二階俊博を小選挙区で当選させ続けている選挙区である。2012年の第46回衆議院議員総選挙以降は二階が得票率60%を割らず得票し続けている保守王国であり、特に二階の地盤である御坊市は二階王国とも呼ばれる。 参議院議員の世耕弘成の地盤の新宮市も本選挙区内に属した。

和歌山県第1区

第49回衆議院議員補欠選挙　和歌山県第1区 当日有権者数：304,221人　最終投票率：44.11% 第49回衆議院議員総選挙（2021年（令和3年）10月31日） 和歌山県第1区 時の内閣：第1次岸田内閣 解散日：2021年10月14日 公示日：2021年10月19日 当日有権者数：30万7817人 最終投票率：55

和歌山県第2区

>制定法律情報 >第183回国会　制定法律の一覧 >衆議院小選挙区選出議員の選挙区間における人口較差を緊急に是正するための公職選挙法及び衆議院議員選挙区画定審議会設置法の一部を改正する法律の一部を改正する法律 法律第六十八号（平二五・六・二八）”. 衆議院 (2013年6月28日).

鳳電車区

1977年（昭和52年）4月14日：阪和線旧形電車さよなら運転を実施、営業用所属車両の高性能化を達成。 1978年（昭和53年）10月1日：紀勢本線電化に伴い、日根野支区が日根野電車区として独立。配置車両はすべて日根野電車区に転出し、車両配置のない乗務員区所になる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR西日本に継承。

和歌山水力電気

和歌山水力電気株式会社（わかやますいりょくでんき かぶしきがいしゃ）は、明治後期から大正にかけて和歌山県和歌山市に存在した日本の電力会社である。 1905年（明治38年）に設立。1897年（明治30年）に開業した県内最初の電気事業者和歌山電灯株式会社（和歌山電燈、わかやまでんとう）から事業を引き継ぎ

和歌山電気軌道

和歌山電気軌道株式会社（わかやまでんききどう）は、1940年（昭和15年）11月に、当時の阪和電気鉄道が、東邦電力から譲渡された和歌山市内を走る軌道線を経営する傍系会社として設立された鉄道会社。 その後、南海鉄道、近畿日本鉄道、それぞれの傍系会社としての経緯を経て、1947年（昭和22年）3月に近畿

和歌山ビッグホエール

014年には小田和正のライブが行われ、それ以降も大物アーティストがライブを開催している。 本来はクジラが潮を吹くように上空に水を噴出する機能があるが、近隣に住宅街が多いため洗濯物が濡れるとの苦情を受けて、近年この機能の使用は控えられている。 構造 - RC造、地下1階 地上3階 建築面積 - 10,948m2（延床面積：17

和歌山城

4月6日、日本城郭協会から日本100名城（62番）に認定された。 2010年（平成22年）6月から、2011年（平成23年）2月にかけて、大天守(1層)や天守曲輪の一部に対し、クリーニング及び再塗装を実施した。 2019年（平成31年）3月8日、都市公園としての名称が和歌山公園から和歌山城公園に変

ニュース和歌山

和歌山市、海南市、岩出市、紀の川市の全国紙朝刊に折り込みで配布。タブロイド16ページ建てを基本に、毎週土曜、第2・4水曜に配布している。 現在では、フリーペーパーと呼ばれる無代紙は珍しくないが、ニュース和歌山創刊当時は、先例のない新しいタイプのメディアであった。 1964年12月8日に創刊以来、報道姿勢においても営業活動に

和歌山駅

和歌山駅（わかやまえき）は、和歌山県和歌山市美園町五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・和歌山電鐵の駅である。 和歌山県の県庁所在地である和歌山市のJR・和歌山電鐵側における玄関口であり、東西南北に路線が伸びるターミナル駅となっている。 阪和線、和歌山線、紀勢本線（きのくに線方面、和歌山

和歌山線

橋本駅を出ると、右に南海高野線が分かれていき紀伊山田駅に着く。紀伊山田駅を出ると高野口駅、中飯降駅と続き、かつらぎ町の妙寺駅に着く。この駅は、以前2面3線式のホームであったが中線が取り払われ旧3番線が現在の2番線となっている。妙寺駅を出ると大谷駅・笠田駅を過ぎ大きく右にカーブすると西笠田駅