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Từ điển

Chi tiết từ

大宝駅

大宝駅（だいほうえき）は、茨城県下妻市大宝にある関東鉄道常総線の駅である。 当駅は下妻市北部に位置し、茨城百景大宝八幡碑の最寄り駅である。 1917年（大正6年）：開業。 1945年（昭和20年）3月30日：筑波鉄道（初代）との合併により、常総筑波鉄道の駅となる。

Từ liên quan

大宝

年号（701.3.21-704.5.10）。 慶雲の前。 文武(モンム)天皇の代。 だいほう。

宝殿駅

宝殿駅（ほうでんえき）は、兵庫県高砂市にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）山陽本線の駅である。駅番号はJR-A80。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。駅舎は高砂市神爪一丁目にあるが、ホームの一部は加古川市に跨っている。 1900年（明治33年）5月14日：山陽鉄道の駅として神戸駅から42

宝町駅

ロジスティード（旧・日立物流）本社 最寄り停留所は、地下鉄宝町駅となる。以下の路線が乗り入れ、日の丸自動車興業により運行されている。 メトロリンク日本橋：東京駅八重洲口・地下鉄三越前駅・JR新日本橋駅方面 開業当時の地名「宝町」から。地名の宝町は1931年、町名の整理統合によって誕生。佳名を由来にす

宝亭駅

宝亭駅（ポジョンえき）は大韓民国京畿道龍仁市器興区宝亭洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）盆唐線の駅である。駅番号は(K234)。 当初の計画では、当駅を設置する計画はなかった。 しかし、2004年までの終着駅である梧里駅と盆唐車両事務所（朝鮮語版）の間は約2

宝塚駅

行き、北側の島式ホーム（2・3番のりば）が尼崎・大阪方面行きホームとなっている。下り本線は1番のりば、上り本線は3番のりば。中線である2番のりばは両方向の入線・出発に対応しており、2015年3月14日改正ダイヤでは大阪・北新地方面行きの当駅折り返しおよび快速・特急の接続待ちを行う列車が使用している

宝琳駅

新都城商場一期、新都城一期、馬陳端喜紀念中学 B3 - 景林邨 景林邨、張沛松紀念中学、鄭裕彤中学、宝康公園、畳翠軒、将軍澳公共図書館、将軍澳体育館、将軍澳泳池 C - 貿業路 貿業路、富麗花園、靚次伯紀念中学、呂潤財紀念中学、保良局羅氏基金中学、宝林邨、宝翠公園、旭輝臺、怡心園、聖公会將軍澳基徳小学、職業訓練局邱子文高中学校、慧安園 バス

七宝駅

のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。  ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。  ^ あま市 都市づくり前提条件 ウィキメディア・コモンズには、七宝駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 七宝焼 七宝駅 - 名古屋鉄道

宝城駅

1930年12月25日 - 普通駅として営業開始。 2013年9月27日 - 南道海洋観光列車運行開始。 2015年11月 - 木浦宝城線着工。 韓国鉄道公社 慶全線 得粮駅 - 宝城駅 - (広谷駅) - 鳴鳳駅 ウィキメディア・コモンズには、宝城駅に関連するカテゴリがあります。 表示 編集 表示 編集

于大宝

(期限付き移籍) 2009年 → CDマフラ (期限付き移籍) 2010年 - 2011年 天津泰達 2012年 - 2014年 大連阿爾濱足球倶楽部 2015年 - 北京国安足球倶楽部 中国代表 2015年 - 東アジアカップ2015 ^ 于大宝正式加盟广州恒大 網易体育（中国語） 2012年2月27日掲載、2012年3月1日閲覧。

大宝 (梁)

大宝（たいほう）は、南北朝時代の南朝梁において簡文帝の治世に使用された元号。 550年正月 - 551年12月。 プロジェクト 紀年法 元号一覧 (中国) 大宝 (曖昧さ回避)#元号 - 他王朝の同名の元号

八宝山駅

八宝山駅（はっぽうざんえき）は中華人民共和国北京市石景山区に位置する北京地下鉄1号線の駅である。駅番号は(106)。 島式ホーム1面2線を有する地下駅。 八宝山革命公墓 八宝山人民公墓 中国国際広播電台 北京市高級人民法院 北京市第一中級人民法院 中華人民共和国最高人民検察院 北京市人民検査院 1969年10月1日

漕宝路駅

ウィキメディア・コモンズには、漕宝路駅に関連するカテゴリがあります。 漕宝路駅（そうほうろえき）は、中華人民共和国上海市徐匯区漕宝路にある上海軌道交通1号線と12号線の駅である。 島式ホーム1面2線を有する地下駅。ホームドアは設置されているが、後から設置されたものである。 1993年5月28日 -

宝山寺駅

2月11日：山上線運行休止。 7月：宝山寺2号線運行休止（設備撤去）され、宝山寺線単線化。 1945年（昭和20年）8月1日：山上線の運行再開。 1953年（昭和28年）4月1日：宝山寺2号線運行再開、宝山寺線複線化。 改札口を入り右側に宝山寺線ホーム、左側に山上線ホームが設けられている地上駅。 宝山寺

久宝寺駅

され、2006年に竣工した。周辺は大きく様変わりしている。 近鉄大阪線の久宝寺口駅は、かなり北に離れている。 当駅の所属線である関西本線と、当駅を終点とするおおさか東線の2路線が乗り入れている。アーバンネットワーク内にあり、関西本線は「大和路線」の路線愛称設定区間に含まれている。おおさ

宝山路駅

上海市静安区宝山路小学 6、13、14、15、18、41、51、63、65、66、66区間、69、78、101、132、147、305、306、329、502、537、922、928、929、948、952、962、宝楊碼頭専線 上海軌道交通 3号線 上海火車站駅 - 宝山路駅 - 東宝興路駅 4号線

金宝町駅

金宝町駅（きんぽうちょうえき）は、岐阜県岐阜市神田町7丁目にかつてあった名古屋鉄道岐阜市内線の駅（停留場）。 1911年（明治44年）に岐阜市内線が美濃電気軌道の路線として開業した当初から存在した。1944年（昭和19年）から一時期は休止されていた。 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電気軌道市内線の岐阜駅前駅

宝積寺駅

駅より烏山線（下野花岡駅 - 烏山駅間）に向かう場合はSuicaなどICカード乗車券の利用ができない。 烏山線の運転扱いを行うため、輸送係も配置されている。 （出典：JR東日本:駅構内図） 付記事項 白河駅方面は黒磯駅で、大宮駅方面は宇都宮駅での乗り換えが必要。

宝ケ池駅

は最初の乗車駅からの通し運賃と、宝ヶ池で引き落とされた額との差額が引き落とされる。 白川通（国道367号）に面し、駅南側で川端通（国道367号）と分かれた白川通の高架橋が線路を跨ぐ。周辺は白川通沿い以外は山に挟まれた狭い住宅地となっており、近隣には駐輪場とコインパーキングがある。また、北西約1キロ

宝珠山駅

(1971年3月15日)  ^ 「通報 ●日田彦山線豊前桝田駅ほか2駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年3月15日、2面。 ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力会、1988年3月。 ^ 『BRTひこぼしライン7駅の待合ブースデザインが決定しました！』（プレ