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Từ điển

Chi tiết từ

床丹駅

当駅が所在した地、字若里附近を流れる川の名より。アイヌ語由来であるが、「なくなった・村（コタン）」を意味する「トゥコタン（tu-kotan）」、あるいは「沼・村」を意味する「トコタン（to-kotan）」などの説があり、特定しがたい。 後者については、サロマ湖畔にあるために付けられたと考えられる。 国道238号（オホーツク国道）

Từ liên quan

床丹 (得撫島)

床丹（とこたん）は、北海道根室支庁得撫郡に属していた集落で、得撫島の西部にあった。 養狐番舎と気象観測所が存在し、漁期のみ択捉島から移住する季節集落も存在したが定住者はいない。得撫郡、新知郡、占守郡3郡は市町村制が適用されていなかった。1945年8月にソ連軍に侵攻された。戦後も札幌国税局管内の根室税

羽床駅

当駅の琴電琴平寄りに丸亀市（旧綾歌町）との境界がある。 単式ホーム1面1線を有する。以前は汲み取り式の便所があったが、撤去され現存しない。駅入り口は滝宮方の踏切に面している。 国道32号 国道377号 香川県道282号高松琴平線 綾川町立羽床小学校 綾川町立羽床保育所

床佐駅

と大泊港駅行き各1本であった。下りは敷香駅行きが4本と上敷香駅行きが1本であった。 鉄道省樺太鉄道局 樺太東線 内路駅 - 床佐駅 - 敷香駅 [脚注の使い方] ^ 南樺太:概要・地名解・史実（西村いわお・著、高速印刷センター内出版部 1994年）p.448 ^ 南樺太:概要・地名解・史実 p.60

厚床駅

1919年（大正8年）11月25日：鉄道院釧路本線（→根室本線）厚岸駅 - 当駅駅間延伸に伴い開業。根室支庁（当時）で初の鉄道駅となる。釧路機関庫厚床駐泊所設置。 1920年（大正9年）11月10日：当駅 - 西和田駅間延伸開業に伴い、途中駅となる。 1925年（大正12年）：殖民軌道根室線として、当駅前

伊丹駅

伊丹駅（いたみえき）は、兵庫県伊丹市にある駅。2つの駅が異なる場所に存在する。 伊丹駅 (阪急) - 阪急伊丹線の駅。 伊丹駅 (JR西日本) - JR西日本 福知山線（JR宝塚線）の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる

丹荘駅

丹荘駅（たんしょうえき）は、埼玉県児玉郡神川町大字植竹にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である。神川町唯一の鉄道駅である。 1931年（昭和6年）7月1日：鉄道省八高線児玉駅 - 倉賀野駅間開通時に開設。旅客・貨物取扱開始。当時の所在地は丹荘村であったため、現駅名となった。

牡丹駅

牡丹駅（ぼたんえき） 牡丹駅 (京畿道)（モランえき） - 韓国の鉄道駅。盆唐線・ソウル交通公社8号線が接続する。 牡丹駅 (新北市)（ムーダンえき） - 台湾新北市双渓区にある台湾鉄路管理局宜蘭線の鉄道駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先

丹生駅

香川県農業協同組合（JA香川県）大内丹生支店 大内郵便局 丹生コミュニティセンター 丹生こども園 国道11号（大内白鳥バイパス、現道） 香川県道10号高松長尾大内線 香川県道131号丹生停車場線 讃岐街道 大川バス「丹生」停留所 - 香川県道10号線沿い 四国旅客鉄道（JR四国） ■高徳線 ■普通 鶴羽駅 (T14) - 丹生駅 (T13)

青丹駅

青丹駅（チョンダンえき）は朝鮮民主主義人民共和国黄海南道青丹郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁の駅である。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道

床

(1)建物で， 根太(ネダ)で地面より高く持ち上げ， 板などを敷いて人が立ったり座ったり， 物を置いたりする平面。 また広く， 建物の空間を水平に仕切る底面で， その上を人が動き， また， 物などを置く所。 (2)古く， 一段高く構えて寝所としたところ。 浜床など。 (3)劇場で， 浄瑠璃を語る太夫や三味線ひきが座る場所。 高座。 ちょぼ床。 (4)川の流れの上に， 料亭などが張り出して設けた納涼のための桟敷(サジキ)。 京都の鴨川・貴船川のものが著名。 床涼み。 川床(カワユカ)。 ﹝季﹞夏。 《おのづから木蔭が～を蔽ひたる/高浜年尾》

床

(1)寝るために設けるところ。 ねどこ。 「～を敷く」「～を延べる」 (2)病気のからだを横たえるところ。 病床。 「～にふせる」「～上げ」 (3)「床の間」の略。 「～飾り」「～柱」 (4)畳の下地。 畳のしん。 (5)ゆか。 「ポムペイにありといふ～にも， かく美しき色あるはあらじ/即興詩人（鴎外）」 (6)苗を植えつけ育てるところ。 苗床。 (7)河川の底。 「川～」 (8)鉄床(カナトコ)のこと。 (9)桟敷。 涼みどこ。 ゆか。 (10)男女の共寝。 また， 閨房のあしらい。 「～上手」 (11)和船の最後部にある床船梁(トコフナバリ)の略。 中央に舵を設けるため舵床ともいう。 (12)「髪結い床」の略。 とこや。 (13)牛車(ギツシヤ)の， 人の乗る上部の部分。 屋形。 くるまばこ。 「御車の～かきおろしておはしまさせ給/栄花（嶺の月）」 <i>～に就・く</i> (1)寝床に入る。 寝る。 就寝する。 (2)病気になって寝る。 <i>～離(ハナ)・る</i> (1)寝床から離れる。 起きだす。 (2)男女の関係が絶える。 「年ごろあひ馴れたる妻， やうやう～・れて， つひに尼になりて/伊勢 16」 <i>～旧(フ)・る</i> 夫婦が長い年月つれそう。 「年ふれどいかなる人か～・りてあひおもふ人に別れざるらむ/拾遺（哀傷）」 <i>～を上・げる</i> (1)寝具をかたづける。 (2)病気が治って病床を離れる。 <i>～を取・る</i> 布団を敷いて寝られるようにする。 <i>～を払・う</i> 病気が治って， 寝ていた布団を片付ける。

床

※一※ （名） (1)ねどこ。 (2)ゆか。 「～ニフス/ヘボン」 ※二※ （接尾） 助数詞。 病院などで， 病人用のベッドの数を数えるのに用いる。

浜床丹仮乗降場

国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、915頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ a b c 工藤裕之『北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路』北海道新聞社、2011年12月、p.162,175頁。ISBN 978-4894536197。  ^ 太田幸夫『北海道の駅878ものがたり

牡丹園駅

2008年7月19日 - 開業。 2021年 4月10日 - 駅改造工事の為、当駅閉鎖。 6月18日 - 再開業。 ■北京地下鉄10号線 西土城駅 - 牡丹園駅 - 健徳門駅 [脚注の使い方] ^ 孙宏阳 (2021年4月7日). “注意！地铁积水潭站、牡丹园站将封站停运近俩月” (中国語). 北京日报客户端. https://news

丹竹頭駅

丹竹頭駅（たんちくとう-えき）は中華人民共和国深圳市龍崗区に位置する深圳地下鉄龍崗線の駅。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームドア設置。 2010年12月28日 - 開業。 深圳地下鉄 ■龍崗線 大芬駅 - 丹竹頭駅 - 六約駅 表示 編集 座標: 北緯22度37分21秒 東経114度08分35秒

黔丹サゴリ駅

黔丹サゴリ駅（コムダンサゴリえき）は、大韓民国仁川広域市西区旺吉洞にある仁川交通公社（仁川都市鉄道）2号線の駅である。駅番号はI203。「サゴリ」とは朝鮮語で「十字路」という意味である。 相対式ホーム2面2線の地下駅である。 黔丹交差点 黔丹モッコリタウン 黔丹1洞住民センター 黔丹郵便局 仁川旺吉初等学校（朝鮮語版）

丹生川駅

丹生川駅（にゅうがわえき）は、三重県いなべ市大安町丹生川中にある、三岐鉄道三岐線の駅である。 かつては貨物の取扱があり、近隣の鉱山から苦土石灰等が発送された。 1931年（昭和6年）7月23日：開業。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。駅舎とホームは構内踏切と通路で結ばれている。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。

丹垈オゴリ駅

丹垈オゴリ(新丘大学校)駅（タンデオゴリ(シングだいがっこう)えき）は大韓民国京畿道城南市寿井区新興洞（朝鮮語版）にある、ソウル交通公社8号線の駅である。ちなみにオゴリ(오거리)は韓国語で「五叉路」の意味。駅番号は824。 1996年11月23日 - ソウル特別市都市鉄道公社（当時）8号線の駅として開業。

丹治部駅

恵愛会（特別養護老人ホームおおさ苑・身体障害者療護施設大佐荘） かつては駅西側に新見市立田治部小学校があったが、2015年3月に閉校した。 西日本旅客鉄道（JR西日本） K 姫新線 ■快速 通過 ■普通 刑部駅 - 丹治部駅 - 岩山駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典