Logo
Luyện đọc
Bài học
Sổ tay
Từ điển
Thi JLPT
Video
Nâng cấp
Góp ý
Logo
Luyện đọc
Bài học
Sổ tay
Từ điển
Thi JLPT
Video
Nâng cấp
Góp ý
Todaii Japanese
Switch language – current: vi
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

Về Todaii Japanese

Câu chuyện thương hiệuCâu hỏi thường gặpHướng dẫn sử dụngQuy định & Chính sáchThông tin hoàn tiền

Hệ thống social

Logo facebookLogo instagram

Phiên bản ứng dụng

AppstoreGoogle play

Ứng dụng khác

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

Bản quyền thuộc về công ty cổ phần công nghệ eUp

Copyright@2026

Từ điển

Chi tiết từ

新湊線

8km)が廃止された1985年11月5日から宮崎空港線(全長1.4km)開業前の1996年7月17日まで、当時全長3.6kmあった新湊線は国鉄・JR最短路線となっていた。 2002年に新湊駅を能町駅側に移転して高岡貨物駅に改称し、以東の路線を廃止した。路線距離も1.7km短縮されて1

Từ liên quan

新湊市

新湊市(しんみなとし)は、かつて富山県にあった市。富山湾沿岸にあり、市制施行以前は射水郡に属していた。2005年(平成17年)に射水郡4町村と合併して射水市が発足し、射水市新湊地区となった。 富山県の二大都市である富山市と高岡市に挟まれた場所にあり、富山湾沿岸に位置していた。全域が旧射水郡に相当する。

大湊線

大湊線(おおみなとせん)は、青森県上北郡野辺地町の野辺地駅から、下北半島の陸奥湾側を縦貫してむつ市の大湊駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)。「はまなすベイライン大湊線」という愛称が付けられている。 JR東日本の路線では、唯一自社の他路線に接続していない。元々は野辺地駅で

新湊大橋

装置が設置されている。下層には長さ480m、幅約3m、一部ガラスで覆われた全天候型の愛称「あいの風プロムナード」と名づけられた自転車歩行者道が桁下に吊り下げる形で設けられ、エレベーターにてアプローチでき、両エレベーターホール入り口前には、バスも駐車可能な駐車場を完備している。橋からは晴れた日には日本

中新湊駅

2011年(平成23年)1月:大雪の影響で越ノ潟行きの電車が駅手前のポイントで脱線する2回目の事故が発生(1回目は2005年(平成20年)12月)。スプリングポイントに雪が詰まり完全に閉じていなかったのが原因だった。事故後ようやく下り場内信号機が設置された。 2018年(平成30年)7月21日:この夏の記録的猛暑の影響で

新湊漁港

かつては内川を漁船の係留地としていたが、漁船の動力化、大型化に対応するために漁港を整備することになった。最初に農山漁村の時局匡救事業として1932年10月から1934年にかけて、現在の西地区に東西防波堤の構築と内川の護岸の改修が実施された。最終的には1940年3月に竣工し、1

湊

みなと、湊 湊(みなと)は「水の門」を意味し、『古事記』や『日本書紀』では「水門」と書かれる。 港湾 - 古くは、港湾施設のうち水上部分を「港」、陸上部分を「湊」と呼んだ。 中世から近世における土崎港(秋田県秋田市)の称。出羽湊、土崎湊とも。 湊家 - 土崎湊に拠った安東氏(安藤氏)上国家の称。湊安東氏とも呼ぶ。

小湊鉄道線

000円で発売されており、さらにいすみ鉄道と共同で、五井駅 - 上総中野駅 - 大原駅間の片道のみ乗車でき(折り返し乗車は不可)、途中下車が可能な「房総横断乗車券」が2,000円で発売されている。 いすみ鉄道いすみ線との乗り換え駅である上総中野駅では両線の線路が繋がっているものの、直通運転は行われていない。いすみ

新線

新たに開発した鉄道の路線。

道の駅カモンパーク新湊

道の駅カモンパーク新湊(みちのえき カモンパークしんみなと)は、富山県射水市鏡宮にある国道8号の道の駅である。通称として、道の駅新湊と表記する場合がある。 国道8号と国道472号が立体交差する鏡宮交差点にある。「カモンパーク」となったのは旧新湊市のマスコットが、「カモン

大湊線営業所

大湊線営業所(おおみなとせんえいぎょうしょ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)盛岡支社にあった大湊線を管理する組織。 2014年3月15日ダイヤ改正で廃止された。 運輸科…運転士が所属。 線路科…保線関係を行う。 大湊駅 下北駅(下北派出所/ジャスターに業務委託) 陸奥横浜駅(陸奥横浜派出所/ジャスターに業務委託)

唐湊

唐渚 中村にあり、此所古へ海灣にして、唐土の來舶泊繋せるゆゑに、唐渚の名ありといひ傳ふ、則ち側に船繋の松とてありし、近きに枯たり、此地今海濱を距ること遠く、變して田野となれり、こゝに辯財天社あり、唐人の建立といへり、これを雀が宮と名づく、鳥居の傍に碇捨池あり、唐人碇を捨しと

大湊

大湊(おおみなと) 大湊 (むつ市) - 青森県むつ市の陸奥湾(大湊湾)にある港町。海軍・海上自衛隊の基地所在地としても知られている。 大湊 (伊勢市) - 三重県伊勢市の伊勢湾にある港町。中世には交易、海上交通の要所として栄えた。北畠親房がここから東国に向けて船出したという故事で知られている。 大湊直太郎

湊城

れに反発した湊安東家配下の国人の一部が反乱を起こした。この反乱は愛季が鎮圧し、湊城に入ることによって両家を統合したが、このときはまだ安東氏の拠点は檜山城であった。愛季が亡くなり、子の実季が家督を継ぐと、茂季の子通季が反乱を起こしたが、実季はこれに勝利し、秋田郡の支配権を確固たるものにした。(一連の戦いの詳細は湊合戦を参照)

蘭新線

蘭新線(らんしんせん、中文表記: 兰新铁路)は、中国甘粛省の蘭州と新疆ウイグル自治区のウルムチとを結ぶ鉄道路線である。 隴海線の西への延長路線で、中華人民共和国成立後建設された最長の鉄道路線である。中国東部からオランダロッテルダムに至る新ユーラシア・ランドブリッジの主要経路であり、中国中央部から新疆

白新線

白新線(はくしんせん)は、新潟県新潟市中央区の新潟駅から新潟県新発田市の新発田駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。 管轄(事業種別)・区間(営業キロ) 東日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者) 新潟駅 - 新発田駅 27.3km(新潟駅 - 上沼垂信号場間(1

新宿線

新宿線(しんじゅくせん) 鉄道路線 西武新宿線 - 西武新宿駅と本川越駅を結ぶ鉄道路線。 都営地下鉄新宿線 - 新宿駅と本八幡駅を結ぶ都営地下鉄の路線。 道路 - 以下はいずれも首都高速道路の路線。 首都高速4号新宿線 首都高速道路中央環状新宿線 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語

新興線

新興線(シヌンせん)は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡南道咸興市にある咸興駅から赴戦郡にある赴戦湖畔駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離:咸興~赴戦湖畔間91.6km 駅数:16(両端駅を含む) 軌間:咸興駅~新興駅(1435mm)、新興駅~赴戦湖畔駅(762mm) 電化区間:全線(直流3000V)

新幹線

となっている。 新幹線の「音」は「ビュワーン」という擬音表現が古くからよく知られ、メディアなどでも取り上げられることが多かった。新幹線を用いた旅行という設定のCM、童謡『はしれちょうとっきゅう』(作曲:湯浅譲二、歌・作詞:山中恒)の歌詞などである。これを新幹線の走行音と思う人も多かっ

姫新線

姫路駅・津山駅・新見駅 JR西日本交通サービスによる業務委託駅(4駅) 余部駅・本竜野駅・播磨新宮駅・佐用駅 簡易委託駅(7駅) 美作土居駅・美作江見駅・林野駅・勝間田駅・美作落合駅・久世駅・中国勝山駅 上記以外の駅は無人駅である。 [脚注の使い方] ^ 姫路駅 - 新見駅間を直通する普通列車は山陽本線・伯備線経由なら